理想的等百分比特性趋向于直线特性。Sv值太小时将严重影响自动调节系统的调节质量。因此阀门权度Sv值可以较好地反映出调节阀的实际工作流量特性。在实际使用中,一般希望Sv值不低于,考虑到调节阀阻力过大会增加水泵能耗,通常取。为与后面讨论的内容区分,笔者将按末端环路进出口压差恒定,由此计算得到的权度称为选型权度。调节阀实际权度与系统权度实际上,在调节阀选型中假设的末端环路进出口的压差恒定的条件,如果没有相应的压差控制手段,是无法满足的。在实际工程中,压差阀(或压差旁通)通常设在分集水器之间(见图2),这样在调节阀开度减小的时候,不仅末端盘管因水流量减小而阻力下降,而且干管上的水阻力也因总流量减小而下降。也就是说,在电动调节阀调节时,除盘管及附件阻力外,管路阻力减少的部分也加到了电动调节阀上,从而使末端环路的压差也不断增大。为便于讨论问题,笔者将调节阀的全开阻力ΔP阀与末端运行时实际压差的比值称为实际权度。显然,在末端环路的压差也不断增大的条件下,电动调节阀的实际权度小于阀门的选型权度。由于实际权度是电动调节阀的真实流量特性的反应,因此,在空调水系统中,应保证调节阀的实际权度大于。苏州阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.福建水力控制阀厂家

6)隔膜式电动遥控阀应设置在介质单向流动的管路上。(7)隔膜式电动遥控阀主阀体上的箭头方向必须与管路系统流向一致。(8)接水力控制阀管段不应有气堵、气阻现象。在管网高位置等存气段应设置自动排气阀。(9)阀门水平安装时,阀盖、阀杆应朝上。垂直安装时,阀盖、阀杆应朝外。(10)阀门安装前应做强度和严密性试验。(11)阀门的强度和严密性试验应符合以下规定。A、阀门的强度试验压力为公称压力的;B、阀门的严密性试验压力为公称压力的;C、试验压力在试验持续时间内应保持不变,且壳体填料及阀瓣密封面无渗漏;D、阀门试验持续时间按上表。电动遥控阀安装和组成当生活、生产、消防给水系统的水池(箱)其进水管公称直径大于或等于50mm时宜设置遥控浮球阀。遥控浮球的公称通径应与管路公称直径相同。遥控浮球阀前应设置过滤器,过滤器应符合下列规定:水力控制阀宜水平安装。水平安装时,阀盖宜向上。消防给水系统的减压阀阀后应有排水设施。自动喷水灭火系统的需减压时,减压阀应设置在报警阀前(沿水流方向),与单个报警阀配套设置的减压阀,可不设备用减压阀;与多个报警阀配套设置的减压阀,应设备厂用减压阀。用于热水供应工程的减压阀,应采用热水型减压阀。安徽对夹式信号蝶阀电话长沙阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.

确保结构稳定性基于氢燃料电池汽车**、安全、轻量化等开发策略及应用需求,阀组整体采用同轴式结构设计,通过内置过滤器、单向阀、卸荷阀,减少系统管路接头数量,整体结构紧凑,使储氢系统布置更加灵活。集成化:配置单向阀、卸荷阀和4×高压接口、4×中压接口同时,通过两级减压模式,扩大出口压力范围,可满足()MPa稳定输出压力需求,且可保证全生命周期内出口压力稳定在±20%以内,实现更强稳定性和抗压性,保障储氢系统、燃料电池系统及整车的全生命周期运行安全。密封性设计,实现氢气“零泄漏”氢气是世界上难被密封的气体之一。密封性是减压阀阻止氢气泄露的基础保障,也是保障氢燃料电池汽车整车安全为重要的技术性能指标之一。未势能源70MPa减压阀密封性能设计,从防止泄漏角度出发,根据氢气物理特性,通过在温度或密封力作用的变化下,对密封副的结构、密封比压进行充分设计、性能计算与测试验证。密封材料选用耐氢、度创新型塑性材料,密封结构件采用**工艺、自动化精密加工,实现快速密封连接,使零部件实现高精度尺寸、高粗糙度,对杂质敏感度低,鲁棒性更强,大幅提升系统稳健性,整体达到密封设计效果,保证在密封过程中实现氢气“0”泄漏。
采用压差类平衡阀可以避免电动调节阀之间互相影响的现象,因此压差类平衡阀是一种与电动调节阀配合理想的水力平衡措施,其缺点是造价较高,限制了它的推广应用。5结论目前空调工程中电动调节阀的权度是根据末端压差来确定的,笔者将该权度称为选型权度,并引入系统权度和实际权度的概念,对采用分集水器之间压差控制的空调水系统调节阀实际工作特性进行分析,得出如下结论:①目前取选型权度,可能会导致调节阀实际权度偏小,调节性能较差。②空调水系统电动调节阀的选型,应按照选型权度,以使调节阀实际权度满足要求。③空调水系统电动调节阀的选型权度应以不利末端环路(包括电动调节阀的全开压差)的压差为基准,使电动调节阀的全开阻力可以弥补不同末端阻力的差别。④若αE末端及附件阻力/干管及附件阻力,则值越大,相同的选型权度下调节阀系统权度越大,调节性能也就越好。⑤空调水系统中在末端环路中采用静态平衡阀或动态平衡阀会影响调节阀的调节性能;采用压差类控制阀则可以增大调节阀权度。盐城阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.

调节阀的调节质量才能够得到保证。图2分集水器采用压差控制的空调水系统示意图实际权度有一定的变化范围。当流量趋向于无穷小时,干管上的阻力接近0,则末端环路压差等于设置压差控制的分集水器之间的压差,这时的实际权度达到小值。笔者将电动调节阀的全开阻力ΔP阀与分集水器压差控制值ΔP的比值定义为系统权度,则实际权度小值等于系统权度。由于各末端是互相并联的,并有可能存在干管、支干管等多级并联环路,因此系统权度不能准确地反映电动调节阀在空调水系统末端的流量特性。但是,由于系统权度等于实际权度的下限值,因此系统权度越大,电动调节阀的流量特性越好。为说明调节阀的实际权度与选型权度、系统权度的关系,笔者建立了一个简单的空调系统模型进行计算分析。假设有100个相同的末端,每个末端流量为100,末端设备及附件阻力取4m,调节阀选型权度为,即全开阻力为4m;忽略环路间支干管阻力,设干管阻力为8m。分集水器间设压差旁通,控制压差值(m)为4+4+8E16。调节阀可调比为30。考查3种调节阀动作可能:①1/3调节阀动作,其余全开;②2/3调节阀动作,其余全开;③调节阀一致调节。根据公式(2),可以计算出3种工况下各末端的流量和压差。威海阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.黑龙江螺纹止回阀生产厂家
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安装有压差控制器时除外),阀门从关闭到全开的过程中,两端的压差是在变化的,致使调节阀的流量特性发生变化,等百分比特性趋向于线性特性。不同的阀权度下,电动调节阀的工作流量特性不同,随着阀权度的减小,偏离的越严重。阀权度电动调节阀的阀权度指调节阀全开时两端的压降与调节阀全关时调节系统两端的压降之比。理论上,这个值越大越好,表明阀门能够对流量进行有效调节从而对换热器换热量进行有效控制。阀权度是衡量调节阀调节性能的重要指标。电动调节阀的阀权度大小,影响其工作流量特性,关系到系统的调节质量。阀权度越小,系统的调节质量越差。工程设计选型时,一般要求阀权度在~,以防因调节阀的调节特性变坏。可调比和关闭压差电动调节阀的可调比,即调节所能控制的大流量与小流量之比。供热系统在运行时流量变化应在调节阀的可控范围内。关闭压差或大工作压差,为调节阀全关时阀门两端的大压差,如果调节阀的关闭压差超过允许范围,应采取措施(如串联压差控制阀)来保证电动调节阀的关闭压差。3.供热系统中电动调节阀的设计选型设计选型参数电动调节阀设计选型时需要的参数主要有流量、阀前压力、压差或阀后压力、温度等。福建水力控制阀厂家
蒸汽系统的减压阀作为一种自力式控制阀,蒸汽减压阀的选型之前,有必要满足蒸汽在蒸汽输送和换热应用中的一些特性。蒸汽减压阀的上游蒸汽压力一定,经蒸汽减压阀后进入换热器,换热器工作压力一定。蒸汽通过蒸汽减压阀和温度控制阀进入设备换热空间,同换热表面接触。蒸汽在换热表面冷凝,产生冷凝水,冷凝水的量比蒸汽小很多,也就是说,当蒸汽冷凝后,蒸汽空间的压力下降。蒸汽空间压力下降会导致温度控制阀的上下游存在压差,蒸汽会从高压区(控制阀上游)流向低压区(设备内的蒸汽空间),蒸汽减压阀保证流量同压差成某种比例关系,同蒸汽冷凝的速率平衡。进入下游蒸汽空间的蒸汽量取决于压差和蒸汽减压阀阀门的口径。在任何时候,通过阀门的...