连接器基本参数
  • 品牌
  • 汇博
  • 型号
  • 280系列800系列
  • 类型
  • 插头/插座,针座/插针,接线座/接线板,汇流排/总线,端子,端子盘,闭端子/压线帽
  • 制作工艺
  • 注塑
  • 特性
  • 耐温,耐振,气密型
连接器企业商机

连接器1能够与以往相比使与连接于电路基板51的仪器或部件有关的噪声的影响降低。设想使用钣金件使第1连接器框体2与收容有控制盘的框体或建筑物的接地接触的情况。在该情况下,如果将第1连接器框体2与该框体或该接地的距离变得尽可能短、将钣金件的面积变得尽可能大,则从第1连接器框体2至该框体或该接地为止的比较高的频带中的阻抗变得比较小。因此,噪声向通信信号线5的传输量变得比较少。并且,连接器1具有第1电容器6a,因此电路基板51的对部件进行安装的部分的面积与以往相比变大。换言之,连接器1能够将比以往多的部件安装于电路基板51。在连接器1中,噪声从第1连接器框体2经由第1连接端子22向框架接地图案52传输。因此,连接器1能够与以往相比减少噪声向连接器1的内部的传输量。变压器34及共模扼流圈35能够与以往相比减少噪声向在变压器34及共模扼流圈35卷绕的通信信号线5的传输量。即,连接器1能够与以往相比减少噪声向通信信号线5的传输量。实施方式2.图6是示意地表示实施方式2所涉及的连接器1a的正面的图。连接器1a具有实施方式1所涉及的连接器1所具有的第1连接器框体2和第2连接器框体3。在图6中没有示出第2连接器框体3。连接器1好具有第1电容器6a,与此相对。连接器的设计和制造需要考虑到电磁兼容性和抗干扰能力,以确保信号传输的稳定性。欧洲电控连接器厂家

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由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。根据本实用新型其中一实施例,提供了一种电动车辆的高压配电盒,电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接,高压配电盒包括:主接触器,与上装电机的容性负载相连接,用于控制上装母线的断开与闭合,以使上装与底盘分开用电。可选地,高压配电盒还包括:预充回路,该预充回路包括:预充接触器,其好端与主接触器的好端相连接,用于控制预充回路的断开与闭合;预充电阻,其好端与预充接触器的第二端相连接,其第二端与主接触器的第二端相连接,用于产生上装母线电压。可选地,高压配电盒还包括:上装控制器,与预充回路相连接,用于将上装母线电压与动力电池电压进行比对,控制上装高压配电。可选地,高压配电盒还包括:高压互锁回路,用于使用低压信号来检测高压配电盒上与高压母线相连接的各个分路的电气连接状态。可选地,高压互锁回路的一端与上装控制器的好针脚相连接,高压互锁回路的另一端与上装控制器的第二针脚相连接。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种车辆上装,包括:上述任一项的高压配电盒。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种电动车辆,包括:上述车辆上装和车辆底盘,其中。电子连接器厂商随着科技的进步,连接器的体积越来越小,功能却越来越强大。

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则可以确定高压上电过程失败。可选地,上装控制器,还用于向电机控制器发送请求指令,其中,请求指令用于请求电机控制器将电机转速清零。在正常下电过程中,上装控制器可以直接向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令,由此确保高压下电安全。区别于正常下电过程,在异常下电过程中,上装控制器需要判断电机控制器是否发生硬件故障以及动力电池的剩余电量是否小于15%。上装控制器在确定电机控制器发生硬件故障或者动力电池的剩余电量小于15%的情况下,向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令,由此确保高压下电安全。可选地,上装控制器,还用于在电机控制器反馈的电机转速小于第三预设阈值且通过主接触器的电流值小于第四预设阈值的情况下,断开主接触器;以及在电机控制器反馈的电机转速大于或等于第三预设阈值,或者,通过主接触器的电流值大于或等于第四预设阈值的情况下,发出告警提示信息。无论是在正常下电过程中,还是在异常下电过程中,在上装控制器向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令之后,上装控制器需要进一步判断电机控制器反馈的电机转速是否小于第三预设阈值(例如:30r/min)且通过主接触器的电流值是否小于第四预设阈值(例如:2a)。

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技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种高压配电盒安装托架和卡车型混合动力车,以缓解现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题。为实现本实用新型的上述目的,本实用新型实施例采用如下的技术方案:好方面,本实用新型实施例提供一种高压配电盒安装托架,包括承托部、横梁连接部和纵梁连接部;所述承托部具有承托空间,所述承托空间用于承托高压配电盒;所述横梁连接部连接于所述承托部的一端,配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘横梁;所述纵梁连接部连接于所述承托部的另一端,配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁。在可选的实施方式中,所述承托部包括承托板,且沿所述承托板的长度方向,所述承托板的两端均向上弯折从而使所述承托板的整体形成为u字形;所述横梁连接部连接于所述承托板的长度方向上的好端,所述纵梁连接部连接于所述承托板的长度方向上的第二端。在可选的实施方式中,所述承托板的长度方向上的两侧边均向下弯折。在可选的实施方式中,所述横梁连接部包括连接板,所述连接板呈u字形,包括依次连接的好侧板、中间板和第二侧板;所述好侧板的内侧面与所述承托板的沿长度方向向下弯折的一个侧边的外侧面连接。一些连接器还具有快速连接和断开的功能,以提高设备的安装和维护效率。美国汽车连接器防水

连接器在智能家居领域发挥着重要作用,连接着各种智能设备,实现智能化控制。欧洲电控连接器厂家

发明的效果本发明所涉及的连接器具有下述效果,即,能够减少从连接器框体向通信信号线传输的噪声。附图说明图1是示意地表示实施方式1所涉及的连接器的斜视图。图2是实施方式1所涉及的连接器的分解斜视图。图3是示意地表示实施方式1所涉及的连接器的剖面的图。图4是实施方式1所涉及的连接器所具有的设置有第1电容器的电容器连接用基板的俯视图。图5是表示实施方式1所涉及的连接器所具有的通过第1电容器将第1连接器框体和第2连接器框体连接的状态的例子的图。图6是示意地表示实施方式2所涉及的连接器的正面的图。图7是示意地表示实施方式3所涉及的连接器的剖面的图。图8是示意地表示实施方式3所涉及的连接器的背面的图。图9是示意地表示实施方式3所涉及的连接器所具有的连接基板的平面的图。图10是示意地表示实施方式3所涉及的连接器所具有的连接基板的侧面的图。图11是示意地表示实施方式4所涉及的连接器的斜视图。图12是实施方式4所涉及的连接器的分解斜视图。图13是实施方式5所涉及的连接器的分解斜视图。图14是示意地表示实施方式5所涉及的连接器所具有的第1连接器框体的正面的图。图15是示意地表示实施方式6所涉及的连接器的斜视图。欧洲电控连接器厂家

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