(1) 检查轴承座内径尺寸测量安装轴承部位的轴承座内径尺寸,确认尺寸是否合格。测量位置如图 1.23 所示。测量器具用内径千分尺。(2) 检查轴承座内径表面观察待安装轴承的轴承座内径表面,查看有无刮伤、压痕、锈蚀或阶状磨损。• 有刮伤、压痕时用油石、砂纸把边棱部磨光滑。• 有锈蚀时用油石、砂纸等除锈并把表面磨光滑。• 有阶状磨损时(图 1.25)测量轴承座内径尺寸,判断能否修正并再次使用。此时,如果轴承座内径尺寸的测量值在其公差范围内,则用油石、砂纸等将产生阶状磨损部分的边棱磨掉,磨光滑后再使用。阶状磨损严重时,用电镀或热喷涂的方法修理,达到标准轴承座尺寸后再使用。除用油热装外,利用电磁感应原理的 NSK 感应加热装置也被使用。浙江NSK2310K滚动轴承尺寸
自润滑轴承适用于多水及粉尘的环境,使用环境也不会被油污染。由于采用了比较好固态润滑剂配方及成形工艺,该轴承在高速情况下也可以使用。并且也不会因漏油而造成环境污染。主要应用 :原料输送机,网槽部支撑辊,运载滑轮滑车,各种搬运线等。三段滚道轴承结构独特、便于使用、无蠕变,同时具有高精度和长寿命的特性。主要应用 : 压榨辊、半干压光辊。防轻微擦伤型调心滚子轴承相较于旧型产品,新产品在滚动体表面做了一层DLC镀膜处理,耐磨性能得到了***提升。主要应用 : 真空辊用内侧轴承 软压光辊浙江NSK22318CAMKE4C3S11滚动轴承咨询报价由于手汗或其他污染物可能会造成生锈,因此,操作轴承时要注意保持手部的洁净。
拆卸较小型的带紧定套轴承,用紧固于轴上的挡块支撑内圈,将螺母拧松后,垫上垫块,然后如图 1.18 所示,用榔头敲打衬套拆卸。图 1.16 所示为通过锁紧拆卸螺母卸除退卸套筒的作业。作业困难的情况下,如图 1.17 所示,可以通过钻孔或攻丝在螺母上设置多个螺栓孔,依靠拧入螺栓来拉拔衬套。大型轴承,利用油压拆卸更加容易。图 1.19所示为通过锥形轴的油孔中加压送油,使内圈膨胀,拆卸轴承。操作中防止轴承突然脱落,建议使用止动螺母进行保护。
轴承应用温度较高场合如果轴承应用温度太高,滚道面硬度下降,导致轴承寿命降低。此时选择图3.2所示的与应用温度对应的应用工况系数进行寿命修正,但不适用于进行过尺寸稳定处理的轴承。润滑剂侵入异物、水分等场合特殊应用工况场合请向NTN咨询。即使采用特殊改进材料及工艺生产的轴承,a2>1,但如果润滑工况不良,一般取a2XAз<1。当轴承承受过大的载荷时,滚动体和滚子的接触面可能会产生有害的塑性变形。因此当向心轴承的Pr大于Cor(基本额定静载荷)或0.5Cr的任意之一,或推力轴承的Pa大于0.5Ca的场合,计算基本额定寿命的式(3.1、3.2及3.6)是不适用的。经过油清洁的轴承应注意采取防锈措施。
NSK VS3、VS4 系列轴承通过控制内部游隙和尺寸公差使得载荷分布更加稳定。■ VS3、VS4 系列延续了 CA-VS 系列调心滚子轴承所采用的 U15 规格(振动机械用特殊公差)。然而,为了简化后缀以及明确新系列和旧系列的差异,故省略了 U15 后缀。■ VS3 和 VS4 中的数字代号(3 和 4)表示轴承内部游隙“C3U15”和“C4U15”。• 轴承的外径尺寸公差、内径尺寸公差设定为标准值的 1/2。• 轴承的径向内部游隙设定为标准值的 2/3。铁路车辆用轴承是车辆的重要零部件之一,此类轴承必须具备高度的可靠性。铁路车辆常用的轴承可分为三类 :安装在车轴两端,用于支撑车体重量的轴箱轴承 ;支持牵引电机主轴的牵引电机用轴承 ;以及将牵引电机的驱动力传递至车轴的齿轮箱中所使用的齿轮箱轴承。NSK 为各使用部位提供特殊设计的轴承。轴承的安装方法,因轴承类型及配合条件而异。浙江NSK2310KTNG滚动轴承价格表
若在变形轴承下部测量游隙,测得的数值可能大于实际游隙。浙江NSK2310K滚动轴承尺寸
3.1轴承寿命即使应用于正常工况的轴承,内外圈的滚道面和滚动体的滚动面因承受交变压应力,也会因材料疲劳而产生剥落,无法继续使用。所谓轴承寿命,是指内外圈滚道面或滚动体的滚动面上产生这种疲劳剥落之前的总转数。此外,因轴承咬死、磨损、断裂、缺损、胶合、锈蚀等都可能使轴承无法继续使用,但这些被称之为轴承故障,应当与轴承寿命区分开。轴承选择不当、安装不良、润滑不充分及密封不良等都是产生故障的原因。排除这些原因便可避免轴承发生故障。浙江NSK2310K滚动轴承尺寸