在配置方面，新途观L标配了ESP、EPB、坡道辅助功能、前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排三点式燃爆预紧式安全带等安全装备，同时胎压监测功能也普及到了所有配置车型上，以提升行车安全性。内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，以及悬浮式的中控多媒体触控屏，营造出强烈的科技氛围。此外，中控台副驾前方采用了贯穿式的出风口设计，进一步提升了车内的科技感。动力系统方面，途观L将继续主打1.4T和2.0T发动机，并提供1.4T插混版车型供消费者选择。其中，330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137KW，最大扭矩320N.m；380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162KW，最大扭矩350N.m。传动部分匹配的都是7速双离合变速箱，为驾驶者带来平顺且高效的驾驶体验。总途观L的平均油耗大约在8.77L/100km左右。凤冈途观l混动版
我国汽车市场下行加上消费市场升级，让懂国内用户的大众汽车将目光瞄准了7座中级SUV市场，在不久前的成都车展上，途观L特意推出了7座版车型，进一步完善其在该细分市场的产品布局。在此之前，丰田汉兰达先入为主，已经在该级别SUV占据主动，那么随着途观L的强势入场，对于接下来这场“对决”消费者该如何选择?为此，我们挑选各自的主打车型，选取2019款380TSI自动四驱智动豪华版途观L和，两者谁更胜一筹?外观设计：途观L精致时尚，汉兰达粗犷小众2018款丰田汉兰达在传承历代车型霸气风格基础上对外观进行了微调，车头高大、车身宽大，腰线部分由前部延伸至尾部，线条流畅，整体气势看起来更为粗犷越野。不过，搭载卤素大灯的汉兰达缺少一些诚意。而途观L7座版的外观与此前5座版相同，采用了大众新的设计语言，线条凌厉，大灯使用了全LED光源，与中网的造型结合度很高，光源的轮廓与中网的镀铬饰条有机结合，增加了视觉上的车身宽度，层次分明，整体偏时尚的设计风格更受年轻消费欢迎。此外，在座椅布局上，两款车都采用2+3+2的布局，不同是的途观L第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持5/5比例放倒，而汉兰达第二排与第三排都支持4/6比例放倒，对于这两者设计而言。安顺本地途观L价格大全途观L搭载第三代EA888 1.8T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，提供平稳强劲的动力输出。
途观L还提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择，满足不同家庭的需求。其次，途观L的内饰设计同样令人瞩目。新车采用了悬浮式超过10英寸的显示屏，中控台设计时尚，仿碳纤维材质线条与香槟色金属线条的搭配，为乘客带来了全新的感官体验。座椅内部填充物厚实，座椅边缘还加入了红色滚边，这种对细节的考究展现了途观L的好品质。在动力方面，途观L提供了两款不同排量的发动机，包括1.4T发动机和2.0T发动机，提供110kw、137kw和162kw三种不同的最大功率选择。
全系标配7挡湿式双离合变速箱，保证了车辆的动力输出和换挡平顺性。此外，途观L的功能配置也十分丰富。包括头部气帘、疲劳驾驶提醒、驻车雷达、泊车辅助、上坡辅助、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、换挡拨片、卫星导航、语音控制、12V电源接口、大灯延时关闭、多色氛围灯等，这些配置使得途观L在功能性上更加强大，极大地提升了驾驶者和乘客的用车体验。综上所述，途观L不仅在全景影像和液晶仪表方面表现出色，其年轻化的设计、实用的配置以及丰富的功能也是其吸引消费者的重要原因。无论是外观、内饰、动力还是配置，途观L都展现出了其作为一款SUV车型的品质和性能。途观L的多媒体系统是MIB多媒体信息系统，配备9.2英寸触控屏，集成了车载导航、媒体音乐、手机互联等功能。
途观L作为上汽大众生产的一款中型SUV，配备了多项安全辅助系统，旨在提升行车安全性和驾驶便利性。以下是途观L的一些安全辅助系统亮点1：主动安全系统：途观L配备了包括主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊在内的多重安全气囊，以及胎压监测系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统等。这些系统共同作用，能够在突发情况下提供额外的安全保障。自动驾驶辅助等级：途观L的自动驾驶辅助等级较高，具备一定的智能化驾驶功能。途观L配备1.5T EVOⅡ净效发动机，提供强劲动力和高燃油效率，搭配IQ智能车联网系统和语音控制功能。黔西南途观L售后
途观 L 百公里加速表现出色，其中 380TSI 车型加速只需 7.5 秒。凤冈途观l混动版
途观L2024出众款确实配备了一系列智能驾驶辅助系统。这些系统包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。这些高科技配置不仅提升了驾驶的舒适性和便利性，提高了驾驶的安全性。然而，从上述描述中我们无法确认途观L是否具备全自动驾驶辅助功能。一般来说，全自动驾驶辅助系统指的是能够实现L4级别或L5级别的自动驾驶系统，这种系统能够在没有人为干预的情况下，自主地完成所有的驾驶任务，包括环境感知、路径规划、决策执行等。目前大部分市售车辆配备的自动驾驶辅助系统仍属于L2级别，即高级驾驶员辅助系统（ADAS），这种系统能够协助驾驶员进行某些驾驶任务，如保持车道、调整车速等，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。因此，尽管途观L2024出众款装备了一系列先进的驾驶辅助功能，但从提供的信息来看，我们无法确定它是否具备了全自动驾驶辅助功能。 凤冈途观l混动版
