滚针轴承采用直径小于等于 6 mm,且长度是直径的 3 ~ 10 倍的针状滚子作为滚动体(JISB 1506 滚动轴承—滚子)。因为滚动体为滚针,所以剖面高度小,但载荷能力大于同尺寸比例的其它类型轴承。滚针数量多,从而刚性大,也称之为适用于摆动运动的轴承。滚针轴承类型繁多,这里只列出代表性的几种类型。详细请参阅**样本“滚针轴承(CAT.No. 2300/C)”。球轴承安装于各种形状轴承座内的单元化商品。轴承座用螺栓安装于机器,而内圈则通过止动螺丝方便地固定于轴上。即,不需要设计任何轴承周边部件即可支承转动装置。轴承座已经标准化,包括枕型、法兰型等。轴承外径和轴承座内径形状相同,都是球面,所以具有调心性。深沟球轴承、小型轴承、带座外球面轴承以点入填充法。浙江4T-30308NTN轴承经销
.3 接触角和轴承类型轴承承受载荷时,滚动体和内外圈接触点的连线与径向平面形成的角度称为接触角(图 1.3)。接触角小于等于 45°时,定义为向心轴承,轴承的径向载荷能力较大 ;接触角大于 45°时,定义为推力轴承,轴承的轴向载荷能力较大。还有一类轴承称之为组合轴承,由向心轴承和推力轴承组合的结构。标准轴承是指主要尺寸及类型符合国际标准,产品具有互换性,可以在全球范围内简便、低价采购。因此机械装置中尽量采用标准轴承设计。但是,有时也会因为机械装置的性质、用途、对轴承的性能要求而采用非标准尺寸、类型的特殊轴承。特殊用途轴承及机械装置的一部分与轴承一体化的单元轴承都属于特殊轴承。6004LLUCM/2ASU1NTN轴承样本测量值要大于实际游隙值,即增加了施加测量载荷而产生的弹性变形量。
滚动轴承,如图 1.1(A~H)所示,一般由套圈(内圈与外圈)、滚动体(球或滚子)及保持 架组成。即在内圈和外圈间配置数个滚动体,由保持架使滚动体相互保持一定的间距,互不接触,实现平稳滚动运动的结构。套圈(内圈与外圈)或垫圈1(轴或轴承座))滚动体滚动的表面称为滚道面,此接触面承受轴承的所有载荷。通常内圈与轴配合,而外圈与轴承座配合。注1)推力轴承的套圈叫做“垫圈”,内圈叫做“轴圈”,外圈叫做“座圈”。滚动体滚动体分为球及滚子两大类。而根据滚子形状不同一般又分为 : 圆柱滚子、滚针、圆锥滚子以及球面滚子。滚动体与内圈、外圈滚道面的接触从几何学来讲,滚动体为球则为点接触,为滚子则为线接触。理论上,滚动体沿滚道面滚动的同时进行公转。
1)由于会影响寿命及滚道面与滚子之间的磨损,因此内部径向游隙需控制在必要范围内。2)为了减小滚子端面与挡边之间滑动面的发热、咬粘和磨损,采用含有极压添加剂的润滑剂。3)为了防止轴承挡边破损,确保轴及轴承座的挡肩高满足轴承挡边的要求。4)轴向载荷较大的场合,尤其需要保证良好的安装精度,并在使用前进行充分的磨合运转。大型圆柱滚子轴承(例如轴承内径大于等于300 mm)承受轴向载荷,并且同时承受力矩载荷时,请向 NTN 咨询。NTN 可以提供承受大轴向载荷的圆柱滚子轴承(HT 型)。详细请向 NTN 咨询。对润滑油而言,粘度是决定润滑性能的重要特性之一。
将轴系看成为轴承支承的静定梁,作用于轴系的载荷分配到各个支承轴承。例如,图 4.10所示轴系的轴承 A、轴承 B 所承受的载荷可由式(4.21)及(4.22)计算。这个例子比较简单,实际上大多数场合需要进行相当复杂的计算。 FrA = a+bb FⅠ+dc+d FⅡ (4.21) FrB = – ab FⅠ+ cc+d FⅡ (4.22)式中,FrA :作用于轴承 A 的径向载荷 NFrB :作用于轴承 B 的径向载荷 NFⅠ, FⅡ:作用于轴系的径向载荷 N但是,对于不同方向的径向载荷,需要计算各个载荷的矢量和。滚动轴承,需其套圈与滚动体以很小的接触面承受较大载荷的同时,保持高精度旋转。杭州UCFS319DNTN轴承参考价
检查NTN轴承时,千万不要让轴承暴露于污染物或湿气的环境。浙江4T-30308NTN轴承经销
作用于齿轮的载荷,可分解为切向(Kt),径向(Ks),及轴向(Ka)载荷。载荷大小及方向因齿轮种类不同而异。关于以下四种齿轮,作用于齿轮载荷的计算方法如下所示。(1)作用于平行齿轮的载荷 :图 4.1 ~图 4.3 所示为作用于平行轴的直齿圆柱齿轮及斜齿圆柱齿轮的载荷。已知来自轴输入的传递动力的场合下Kt = 19.1 × 106・HDp・n (4.3)Ks = Kt·tanα(直齿轮) (4.4a)= Kt· tanαcosβ (斜齿轮) (4.4b)Kr = Kt2 + Ks2 (4.5)Ka= Kt·tanβ(斜齿轮) (4.6)式中,Kt :齿轮切向载荷(切线力) NKs :齿轮径向载荷(分离力) NKr :垂直于齿轮轴的载荷(切线力与分离力之合力) NKa :与齿轮轴平行的载荷 NT :输入转矩 N·mmH :传递动力 kWn :转速 min‒1Dp:齿轮节圆直径 mmα :齿轮压力角度 °β :齿轮螺旋角度 °对于齿轮的实际载荷,在上述计算得到的理论载荷的基础上考虑振动、冲击的影响。因此,与表 4.2 所列的齿轮系数 fz 相乘来计算。浙江4T-30308NTN轴承经销