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1）由于会影响寿命及滚道面与滚子之间的磨损，因此内部径向游隙需控制在必要范围内。2）为了减小滚子端面与挡边之间滑动面的发热、咬粘和磨损，采用含有极压添加剂的润滑剂。3）为了防止轴承挡边破损，确保轴及轴承座的挡肩高满足轴承挡边的要求。4）轴向载荷较大的场合，尤其需要保证良好的安装精度，并在使用前进行充分的磨合运转。大型圆柱滚子轴承（例如轴承内径大于等于300 mm）承受轴向载荷，并且同时承受力矩载荷时，请向 NTN 咨询。NTN 可以提供承受大轴向载荷的圆柱滚子轴承（HT 型）。详细请向 NTN 咨询。轴承润滑具有以下效果 ：（1）降低摩擦及磨损。杭州5212SNTN轴承供应商家

所谓基本额定静载荷，是指承受最大载荷的滚动体与滚道面的接触区中心部位，与如下所示的计算接触应力相对应的静载荷。滚子轴承 4 000 MPa球轴承（调心球轴承除外） 4 200 MPa调心球轴承 4 600 MPa达到如此的接触应力时，滚动体与滚道面接触产生的长久变形量大约是滚动体直径的0.0001 倍，根据过去的经验，这是不妨碍轴承平稳旋转的比较大限度。向心轴承的基本额定静载荷称为基本额定径向静载荷，推力轴承的基本额定载荷称为基本额定轴向静载荷，分别以 C0r、C0a 记载于样本的轴承尺寸表中。杭州UC209D1NTN轴承经销对于薄壁套圈，全周以均等的载荷支承，具有不降低轴承载荷能力的优点。

轴承的基本额定寿命，如上述 3.2 节所述，可以用公式计算。但有时根据不同用途，需要以90 % 或以上的可靠性来计算轴承寿命。另外，采用特殊改进的轴承材料及生产工艺可以延长轴承寿命。而且，应用工况（润滑、温度、转速等）也会影响轴承寿命。考虑上述因素，对基本额定寿命进行修正，修正后的寿命称为修正额定寿命，可用式（3.6）计算。Lna = a1・a2・a3・L10 （3.6）式中，Lna：修正额定寿命 106 转a1 ：可靠性系数a2 ：轴承特性系数a3 ：应用工况系数3.3.1 可靠性系数 a1可靠性 90 % 或以上时的可靠性系数 a1 列于表 3.2。

作用于齿轮的载荷，可分解为切向（Kt），径向（Ks），及轴向（Ka）载荷。载荷大小及方向因齿轮种类不同而异。关于以下四种齿轮，作用于齿轮载荷的计算方法如下所示。（1）作用于平行齿轮的载荷 ：图 4.1 ～图 4.3 所示为作用于平行轴的直齿圆柱齿轮及斜齿圆柱齿轮的载荷。已知来自轴输入的传递动力的场合下Kt ＝ 19.1 × 106・HDp・n （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齿轮） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齿轮） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齿轮） （4.6）式中，Kt ：齿轮切向载荷（切线力） NKs ：齿轮径向载荷（分离力） NKr ：垂直于齿轮轴的载荷（切线力与分离力之合力） NKa ：与齿轮轴平行的载荷 NT ：输入转矩 N·mmH ：传递动力 kWn ：转速 min‒1Dp：齿轮节圆直径 mmα ：齿轮压力角度 °β ：齿轮螺旋角度 °对于齿轮的实际载荷，在上述计算得到的理论载荷的基础上考虑振动、冲击的影响。因此，与表 4.2 所列的齿轮系数 fz 相乘来计算。密封圈端部（唇部）和轴的接触区需要润滑，采用的润滑剂通常与轴承填充润滑剂相同。

3.2 轴承特性系数 a2特殊的轴承材料种类及品质、制造工艺场合，与寿命相关的轴承特性将会发生变化。此时采用轴承特性系数 a2 对寿命进行修正。轴承尺寸表中所列基本额定动载荷，是指NTN 采用标准材料和工艺生产的产品，通常取a2=1。而采用特殊改进的材料及工艺生产的轴承，有时取 a2 ＞1。另外，长时间应用高碳铬轴承钢制造的轴承的场合，其尺寸有时会发生变化。这种场合下，需采用尺寸稳定化处理（TS 处理）的轴承。但是，由于这类轴承进行了尺寸稳定化处理，其硬度降低，所以须采用表 3.3 所列的轴承寿命系数 a2进行修正。无论哪种场合，如有不明之处，请向 NTN咨询。根据是否存在过盈量，配合分为“过盈配合”“过渡配合”和“间隙配合”。杭州5205SNTN轴承供应商家

大型轴承及外圈与轴承座温差大的场合也可选择 G7。杭州5212SNTN轴承供应商家

单一平面内径变动量 Vdsp单一径向平面内实测内径最大值与最小值的差。在模型图中，将径向平面 A1 的实测内径最大值设为 ds11，最小值设为 ds13，则两者之差为 Vdsp，每个平面内有一个数值，该特性是表示圆度的指标之一。JIS 中有相应规定。单一平面平均内径变动量 Vdmp 所有平面的单一平面平均内径最大值与最小值的差，每个产品都有***的数值，表示一种圆柱度（与几何上的圆柱度不同）。JIS 中有相应规定。内圈公称宽度 B 套圈两端面之间的理论距离。即，表示套圈宽度（两端面间距）的基准尺寸内圈实测宽度 Bs 内圈两端面与垂直于该内圈基准端面相接平面的直线的两个交点之间的实际距离。表示内圈的实际宽度尺寸。内圈实测宽度偏差 ΔBs 内圈实测宽度与内圈公称宽度的差，即内圈实际宽度尺寸与表示内圈宽度的基准尺寸之间的差，JIS 中有相应规定。内圈宽度变动量 VBs 内圈实测宽度最大值与最小值的差，JIS 中有相应规定。杭州5212SNTN轴承供应商家