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数据应用能力薄弱 ：各业务系统是按照各部门职责或业务要求**建设的，系统之间相对孤立，数据互通和业务协同存在困难。此外，由于数据质量不高，无法通过数据分析结果有效地支撑公交运营和企业管理决策，这就使得数据的价值未能得到充分挖掘。（三）典型业务痛点管理主体多，侧重点各有不同 公交集团通常管辖多个业务板块，如客运板块、公交板块、旅游等，各板块业务侧重点不同，统一管理难度较大。数据时效性不足 由于数据系统建设不完善，数据不全、时效性不足等原因，难以满足企业数据管理的需求。展示渠道/形式单一 各项数据情况缺乏整体的展示渠道，管理层难以有效地利用数据进行决策。数据缺乏分析 当前数据多为Excel中的明细表格数据，使用Excel做数据分析，本身局限性就比较大，Excel更适合小白上手，而不是企业的选择，因此就会缺乏深入的数据分析，根本无法洞察数据背后的业务问题。智慧公交站台的智能支付技术发展；质量智慧公交站智能公交站台制品价格

及时发现问题并采取相应的管理措施。例如，管理者可以通过指标速览模块快速了解公交企业日常管理**关注指标的情况，通过分公司视图模块查看不同分公司的运营指标排名，并对存在问题的分公司进行督办。四、帆软公交行业解决方案的价值总结（一）整合数据资产，满足管理者需求通过构建一体化数据应用平台，整合了公交企业的各类数据资产，一个工作台满足管理者日常分析需求。管理者无需在多个报表文件夹中查找数据，能够更***地了解公交企业的综合发展情况，提高了工作效率。（二）丰富内容，支持决策分析从异常指标的预警提示，到指标趋势、结构分析，再到相关指标综合分析，提供了丰富的内容，满足了一个问题的分析需求。这有助于管理者做出更加准确和敏捷的决策，提高决策的科学性和合理性。产品智慧公交站智能公交站台用途智能公交站：便捷出行的科技密码；

2.数据主题化构建基于数据资产形成主题式数据模块，服务事项级管理，支撑前端数据应用需求。例如，构建组织人事、财务管理、纪委监察、审计管理、营运管理、机务管理、安全管理、服务管理等主题模块，每个模块包含相关的数据和分析功能，以便更好地满足不同业务部门的需求。3.数据场景化应用构建监管、战略、管理和业务数字化的***应用场景，不断提升数字化决策、管控与分析能力。例如，通过数据大屏、驾驶舱、报表中心、自助分析、零代码平台等工具，实现对公交运营数据的实时监控和分析，为企业管理者提供决策支持。同时，覆盖各层级的数据分析体系，包括领导工作台、分析场景（如运营分析、机务分析、安全分析等）、大屏场景等，满足不同层级和岗位的数据分析需求。

交子大道益州大道口站候车亭天气、温度、时间……公交站大屏还可显示车辆拥挤度根据市民的指引，红星新闻记者来到了成都高新区***服务中心门前，见到了智慧公交站牌。相较于传统公交站牌，新款增加了一块巨大的电子显示屏，且在上部增加了摄像头。据成都公交集团客运管理部副部长谈伟介绍，新上线的智慧公交站牌，除了能显示线路信息、公示电话、提醒信息等基本信息外，还可显示当日天气、实时温度、时间。“比较大的提升是，市民通过智慧公交站牌可实时查看公交车的预计到站时间，甚至通过站牌还可看到即将到站公交车的车厢拥挤度，让市民乘客可实时选择乘车线路。”谈伟告诉记者，未来在这块屏幕上将**车辆的到离站信息、预到站时间、地铁及公交快线接驳情况、临时改道信息等，市民出行将更加便利。5G 时代下的智能公交站台变革；

具体应用场景介绍1.大屏场景面向多场景的企业展示窗口，通过数字大屏的形式将公司发展历程、业务概括、经营数据等集中展示，辅以视频、动画等形式，动态地呈现企业情况。例如，广州公交集团二汽公司通过大屏展示了车线资源情况、经营车辆数量、经营线路数量、营运里程、营收走势、新能源车投产情况等信息，为企业的宣传和决策提供了直观的依据。2.分析场景运营分析：涵盖指标完成情况（如客运总量及历程、运量构成对比、收入构成对比等）、资源配置情况（如运营线路及线长、运营车辆及标台、在册职工及驾驶员等）、效能分析（如线路千车公里收入、线路百公里运量、驾驶员人均日运营里程、车均日运营里程等）等多大数据在智慧公交站台中的应用；附近哪里有智慧公交站智能公交站台标准

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比如说我们从荟萃花园小区到欢乐港购物中心，我们查询以后，在这里可以看到它的出行线路规划，以及它的换乘方式，还有到达的时间，通过这个线路查询，可以查询到运城市区内所有的公交线路，同时可以看到线路的所有途经站点名称。然后在风景美食和周边这三个里面，我们可以看到站点周边2公里内的风景美食以及便民生活信息。电子站牌系统自带的搜索功能简单易操作，只要熟悉字母拼写，就能搜索到自己想要的线路和位置信息，从而进行下一步出行规划。质量智慧公交站智能公交站台制品价格