撑开保护电缆滑车主要用于电缆沟施工中，电缆需要交叉通过时，当牵引电缆从现有电缆上面交叉通过时，利用撑开保护电缆滑车撑开固定在电缆沟上，方便电缆从撑开保护电缆滑车上通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。也可避免电缆和下面的电缆之间摩擦损坏电缆表面护套层。撑开保护电缆滑车利用螺纹旋转调节撑开距离，撑开距离的调节范围300-400mm。撑开保护电缆滑车的架子由槽钢和圆钢、铁板等焊接而成。滑轮材质有尼龙管、钢管和铝管。自动夹紧结构的光缆卡线器钳口采用防滑加工，具有预紧握力，夹持范围更大。海南导线卡线器原理
绝缘导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧绝缘导线工具。绝缘导线卡线器适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成，体积小，重量轻，额定负荷高。绝缘导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产，槽型采用数控加工中心加工，零件尺寸一致性好。绝缘导线卡线器具有较大的额定负载，并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计，使绝缘导线在自动夹紧时，在维持足够夹持负荷情况下，延长钳口寿命和不损伤导线。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线。绝缘导线卡线器需要根据使用绝缘导线规格选型宁夏导线卡线器 视频使用纱布定期清理铝合金导线卡线器表面和铝合金导线卡线器上下夹板的钳口。
卡线器根据握紧线缆的方式不同，分为：自动握紧型卡线器和螺栓压紧型卡线器。自动握紧型卡线器主要由：拉环、上夹板、下夹板、压板和拉板等组成。螺栓压紧型卡线器主要由：上夹板、下夹板、拉环和压紧螺栓等组成。自动握紧型卡线器的上下夹板为槽型，槽内加工有握紧线缆，增加上下夹板和线缆的摩擦力，防止线缆滑移货脱落的线条，为了保证槽内线条加工一致性，一般采用数控加工中心加工。螺栓压紧型卡线器的上下夹板由多片组成，上下夹板为光滑槽型，由于利用螺栓紧固，槽内无需加工线条。
铝合金导线卡线器和多片式卡线器主要用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）、铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线，适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线，适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。单桃卡线器，双桃卡线器，通用性卡线器和蛙式卡线器（平行式卡线器）主要用于夹持地线钢绞线，适用于架线过程中调整地线（钢绞线）的弧垂和张力。防扭钢丝绳卡线器主要用于夹持防扭曲钢丝绳，防止防扭钢丝绳下垂落地。光缆卡线器主要用于夹持OPGW光缆，适用于架线过程中调整OPGW光缆的弧垂和张力。铝合金导线卡线器在额定负荷下，与所夹持的导线不产生相对滑移。
电缆转角滑车主要用于电缆在地面需要转角通过时，防止电缆拖地。电缆转角滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于电缆转角滑车的电缆外径为200mm。电缆转角滑车采用的滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。电缆转角滑车的框架由无缝钢管和角钢制成。电缆转角滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。电缆转角滑车也可连接使用。可以根据需要建立任意的转弯角度。防扭钢丝绳卡线器结构紧凑，缝隙平整，拉柄加厚，使用灵活方便。海南导线卡线器原理
多片式导线卡线器适用于架线过程中调整大跨越导线的弧垂和张力。一般用于需要握紧负荷较大的大截面导线。海南导线卡线器原理
电缆孔口保护滑车（D系列）主要用于当电缆需要从管道通过时，在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车，可避免电缆和管道口直接接触，从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车（D系列）可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车（D系列）的管道较长，常规长度为300mm（可以根据要求加长定制），电缆孔口保护滑车（D系列）插入电缆管道后，半开口的管子插入较长的管道可以防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时，也能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆孔口保护滑车（D系列）框架由无缝钢管和铁板制成。可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。海南导线卡线器原理
