TOYO在汽车行业的应用
在汽车行业中，新能源汽车的崛起是推动行业收入增长的主要动力之一。2023年，新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%，进一步推动了整体汽车行业的增长。
除了新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场也保持了相对稳定的增长。尽管受到环保政策和市场饱和度提升的影响，传统燃油车的增速有所放缓，但在部分细分市场，如豪华车和SUV，仍然表现出强劲的增长势头。TOYO为汽车行业提供汽车雷达组装线、发动机点火线圈装配测试生产线、新能源汽车电机控制器生产线、汽车大灯装配线、汽车变速箱组装产线等相关系统集成解决方案。 TOYO模组的等高度为0.1mm/M。3C行业TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
TOYO模组以其非凡的高精度和稳定性在自动化领域脱颖而出。其高精度主要体现在对运动轨迹的精确控制上。无论是直线运动还是曲线运动，TOYO模组都能实现微米级别的定位精度。这得益于其先进的制造工艺和精密的零部件。在制造过程中，TOYO采用严格的质量控制体系，确保每一个零部件都符合高标准的精度要求。例如，导轨的加工精度极高，表面光滑度和平直度都达到了非常高的水平，使得滑块在导轨上的运动平稳且无卡顿。滚珠丝杠的制造也同样精细，螺距误差极小，保证了传动的准确性。高精度TOYO模组标准模组TOYO模组满足厂家低成本需求，及消费者对易用性的需求。
TOYO模组在工业自动化领域中发挥着至关重要的作用，其中之一便是实现高精度定位与运动控制。在现代制造业中，对产品的精度要求越来越高，无论是电子元件的组装、精密机械零件的加工，还是医疗器械的生产，都需要精确的位置控制和稳定的运动。TOYO模组凭借其先进的设计和制造工艺，能够实现微米级甚至更高精度的定位。其采用高精度的滚珠丝杠、直线导轨等传动部件，配合精密的控制系统，可以确保模组在运动过程中的准确性和重复性。例如，在电子芯片制造过程中，TOYO模组可以精确地将芯片放置在特定的位置，误差极小，保证了芯片的质量和性能。
TOYO-G系列模组分为：GTH系列、GCH系列、GTY系列
GTY系列模组属于轨道内嵌式推杆模组
TOYO-GTY系列模组具有体积小，精度高等特点，本体与滑座采用一体成型钢材，改善原始铝滑座刚性较差的问题。可选用不同品牌的伺服电机（三菱、松下、安川、台达、汇川等），电机的安装方式分为：外露、左折、右折、下折。
TOYO-GTY系列推杆模组注油时需将侧盖、上盖拆除，然后在螺帽侧边注油保养。TOYO-GTY系列模组采用C7级丝杆，位置重复精度为±0.01mm，TOYO-GTY系列模组组装省时、方便：1、不需拆卸钢带，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本体侧面增加安装基准承靠面。3、本体底部有定位PIN孔。 TOYO皮带模组由开放带、导轨组成。
近几年，中国工业自动化市场的发展可谓一日千里，一批新进厂商的陆续加入，以及资本市场的大举进入，令到市场竞争日趋激烈；另一方面，随着当前中国制造业向高价值产业链的迁移，制造商对自动化机器设备的精度与速度都提出了更高的要求，直驱技术产品在市场上的认知度和接受度也相应提升，特别是简易控制、模块化、低成本的直线电机产品已成为大势所趋。张永璿表示：“在企业发展策略上，东佑达的目标是：把产品做好、把服务做好，借此逐步扩大市场规模，提升产能，优化生产工艺，不断降低产品的制造成本。在竞争激烈的直线电机市场中，东佑达投入了大量的研发人力与资源，并与日本保持技术性上的合作，以实现机电整合，提高产品的附加价值。例如我们现阶段在产品开发流程上做出的调整，将原来接单后、再按具体的应用要求开模加工的方式，改变为目前标准化模组的开发方式，以模组化直线电机产品来作市场区隔，由此替客户省下成本与安装时间，形成TOYO东佑达在产品价值上的差异。”TOYO模组具有高精度、高稳定性的特点。高精度TOYO模组标准模组
TOYO M系列欧规模组位置重复精度可达±0.1mm。3C行业TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
TOYO皮带模组的介绍
TOYO的皮带模组分为ETB系列、ECB系列与M系列三种。ETB系列的皮带模组行程可达3500mm，特殊情况下可非标皮带模组的行程，非标行程可达1800mm，重复位置精度为±0.04mm，只支持水平使用，E系列皮带模组自带1：2.5的减速比（同步轮分为大轮与小轮）。ECB系列模组为无尘系列皮带模组，无尘等级可达CLASS10；M系列为欧规皮带模组，行程可达5000mm，重复位置精度为±0.1mm，支持水平与垂直使用。
MH系列皮带模组没有减速机构，MK系列有减速机构。以上三种皮带模组的加减速时间不得低于0.4s。TOYO丝杆模组行程可达2400mm，为什么丝杆模组不能做到3米以上呢？原因是因为丝杆存在细长比，丝杆外径相同的情况下，丝杆越长，细长比越大，丝杆快速运行中丝杆会抖动严重，所以丝杆模组无法做的太长。 3C行业TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
