膜基本参数
  • 品牌
  • STEK
  • 型号
  • TPU透明膜/油漆膜/图纹膜/镀铬膜/大灯膜
  • 加工定制
  • 产地
  • 美国
膜企业商机

STEK的漆面保护膜以其良好的性能著称。其产品采用质优的进口基材,具有高光泽度和耐用性,能够有效保护车漆免受水渍、昆虫、鸟粪、柏油及废气等污染物的侵害。STEK拥有单独的研发团队和实验室,以及一支由行业学者和工程师组成的团队,致力于研发出高性能的汽车保护膜产品。其中DYNOshield采用的HYDROPHOBIC(分子键合纳米陶瓷)涂层,具有自动修复特性,有效保护漆面。STEK保护膜还具备出色的抗腐蚀性能和防刮特性,能够抵御碎石、划痕及洗车刷痕对车辆油漆的损害。隐形车衣系列还提供长达十年的质量保障,确保在使用过程中不会出现起边、剥落、开裂、变黄和起泡等现象STEK的所有产品均在美国进行研发和测试,并在STEK专属的严格质量控制体系下生产,另外,也推出了多款广受欢迎的产品,如DYNO透明PPF膜、镀铬PPF膜、图纹PPF膜、油漆PPF膜、TPU大灯膜、液态TPU玻璃盾甲和石墨烯隔热膜等。45年+以来一直专业提供汽车保护产品,始终以创新和品质为主,已经获得了世界各地的认可,成为众多车主的选择。膜的厚度对保护性能的影响有哪些?STEK防划痕车漆保护膜定制

STEK防划痕车漆保护膜定制,膜

汽车大灯膜并非必需品,是否选择贴膜主要取决于车主的个人需求和偏好。如果车主希望保护大灯、提高亮度或进行个性化定制,那么贴大灯膜是一个不错的选择。但需要注意的是,选择高质量的贴膜产品,并确保贴膜过程规范、专业,以避免对大灯造成不必要的损害。市场上的大灯膜质量参差不齐,如果选择了劣质膜,可能会对大灯造成损害,甚至影响行车安全。STEK的大灯膜提供一系列引人注目的设计和保护,更加清透,无大灯光阴影,更炫酷,不减少光量,而且不影响夜间安全驾驶,有效防止大灯老化,保护大灯表面免受紫外线、污垢和划痕的损害,从而延长大灯的使用寿命。TPU油漆膜定制自己贴汽车车身膜难度大吗?

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要判断汽车窗膜的防紫外线效果,可以从以下几个方面进行考量:首先,观察车膜的颜色和质感,质优的窗膜通常颜色均匀,质感平滑,能够反射和阻隔紫外线;其次,检查车膜的透光率和可见光反射比,抗紫外线率高的车膜往往透光率也较高;再次,通过手感判断车膜质量,STEK的窗膜摸起来手感厚实而平滑,提供终生质保。采用良好科技材料精心打造。(条件允许的情况下,可以使用紫外线灯照射车膜,观察紫外线是否能够穿透,如果紫外线灯照射下的车膜部分区域透出紫光,说明该区域的隔紫外线能力较弱。)STEK窗膜以其质优的防紫外线效果以及出色的隔热性能在市场中脱颖而出,全球联保,售后无忧,值得信赖!

STEK承诺自购买之日起在相关产品电子质保中规定的质保年限内,安装的STEK的相关产品在材料和制造方面符合所适用的STEK产品标准,漆面保护膜包括不泛黄、不水解、不起泡或不开裂;汽车隔热膜不翘边、不褪色、不起泡和不开裂;液态TPU盾甲系列包括非人为开胶、起泡、开裂、变色等。本质保不适用于因误用、事故、超出应用范国或日常磨损造成的损坏,也不适用于岩石或道路碎片的物理冲击造成的凹痕,除STEK提供的有限保修和有限补救措施外,经销商或者门店可能会选择表示自己提供不同或额外的保修或补救措施,除前述有限质保和有限救济以外,我们不承担因STEK产品产生或与之有关的任何损失或损害,无论其是直接的、间接的、特殊的、附带的或附随的损失或损害。进口膜相比于国产膜有什么优势?

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STEK的隐形车衣,能为车漆提供长达7至10年的优良保护。DYNOshield+,是全球销售超过十年的产品,厚度高达200±10μm,质保10年。是STEK全球销量超过10年的高性能保护膜,采用Hydrophobic涂层,可持续保持产品增亮。STEK旗下有两款Fshield产品,Fshield8厚度为200±10μm,质保7年;Fshield9厚度为220±10μm,质保10年;根据中国气候环境定制hydrophilic涂层,与其他品牌相比涂层要厚一倍。这些车膜具有极强的抗刮蹭、抗老化和防腐蚀性能,能够有效抵御日常驾驶中可能遇到的碎石、树枝等硬物的刮蹭,防止车漆因阳光、紫外线等外界因素而老化、褪色,并抵御鸟粪、树脂等腐蚀性物质的侵蚀。此外,STEK车膜表面的特殊聚合物涂层还具有划痕自修复功能,能够在一定程度上延长车膜的使用寿命和保持车漆的美观性。车主在使用过程中仍需注意避免用力触摸边缘部分,不要用水枪对着膜与车漆的接缝处直接喷射,并避免使用带有胶粘剂之类的物品粘到膜表面,以免损坏车膜。什么样的窗膜会影响车内的GPS信号?STEK进口隐形车衣膜怎么样

有哪些值得推荐的汽车窗膜?STEK防划痕车漆保护膜定制

透光率是指光线通过窗膜后的透过率,通常以百分比表示。根据公安部发布的行业标准,汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃驾驶人用于观察后视镜的部位,必须粘贴I类遮阳膜,且可见光透射比应大于等于70%。这是为了确保驾驶员的视线清晰度,避免增加驾驶风险。车主在选购窗膜时,可以查看产品说明书或向销售人员咨询透光率的具体数值。(STEK的可见光透过率为70%,10nm制造工艺、有效预防眩光产生,创新石墨烯冷却技术,具备良好的隔热性能。)对于前挡风玻璃,透光率应不低于70%,(STEK的前挡风玻璃DYNOtop可见光透光率大于90%)以保证驾驶员的视线清晰。侧窗和后挡风玻璃的透光率可以适当降低,但一般也不宜过低,常见的选择范围在15%~55%之间。车主可以根据自己的需求选择合适的透光率。隔热效果是指窗膜对太阳热量的阻隔能力,是汽车窗膜的重要性能指标之一。质优的窗膜能有效阻隔红外线,防止日晒升温,为驾乘人员提供更舒适的乘坐环境。隔热率越高,窗膜的隔热效果越好。一般来说,车膜隔热率通常不低于98%,车主可以多方面了解汽车窗膜的透光率和隔热效果,选择出适合自己的窗膜产品。STEK防划痕车漆保护膜定制

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汽车保护膜的质量检测通常包括以下几个方面:外观质量:检测麻点、斑点、斑纹、褶皱、划伤、异物、气泡等项目,确保膜面平整、无瑕疵。光学性能:检测可见光透射比、可见光反射比、紫外线透射比等,确保贴膜后的玻璃具有良好的透光性和防晒功能。物理性能:检测耐磨性能、耐温度变化性能、持粘性能、剥离强度等,确保保护膜...

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