南通企业差旅价格低

当下企业更关注的是控管单一服务商进行成本控制，并不特别关注智能推荐相关产品.而在未来则很大程度相反，使用单一服务商集中供应的选择偏好是比较低的，企业将接入多个服务商对其差旅生态补强，鼓励员工主动选择到性价比比较高的出行方案。另一有趣现象，当下企业偏向选择单一服务商进行成本控制，对智能化预订出行产品关注度一般；关于“企业差旅商旅管理的未来趋势，企业关心选项”一题的反馈却截然相反，使用单一服务商集中供应的选择偏好比较低，企业希望通过接入多个服务商对其差旅生态补强，鼓励员工主动选择到性价比比较高的出行方案。打破传统商务差旅壁垒，灵活的结款方式.多种优享大客户政策，企业差旅是深耕机票行业的一面旗帜。南通企业差旅价格低

先了解下中国企业差旅商旅市场的发展：2000年至2013年中国商务旅行支出总额年均增长16.2%2013年市场容量2250亿美元，已成为全球第二大商旅市场，占据全球1/4市场2015-2017年，中国差旅市场交易规模持续增长，平均涨幅20%左右2018年，中国商务管理市场营收规模将超160亿，未来将持续增长目前全球500强企业中超过90%采用了专业的差旅管理服务使用第三方差旅管理可以为企业节省20-30%的差旅成本国内企业已逐渐意识到差旅管理在成本优化中的重要性，对差旅政策进行优化规范以降低差旅成本、对差旅报销审批以及报销流程的简化需求日益迫切。本差旅出行报告，通过对互联网企业差旅行为的追踪调查，从差旅消费、报销环节等角度进行数据分析，客观反映互联网企业员工差旅出行的真实现状和需求，为专业的差旅服务平台提供数据参考和指导意义，以更好的帮助企业制定合理的差旅和费用管理解决方案。目前，越来越多的企业已开始寻找并使用第三方专业的差旅服务平台，帮助企业进行差旅管理，特别是互联网企业。专业的差旅服务不仅能够帮助企业节省差旅费用支出，更能提供便捷、多样的差旅服务，也让企业脱离繁琐的差旅管理，更专注主要业务。宁波家居装饰企业差旅准点率高在这10多年的企业差旅管理行业发展过程中，积累了较多的案例和经验。！

TMC服务能力：差旅管理层面是什么？TMC为大中型企业差旅管理环节提供全流程高灵活度的管理怎么样？针对大中型企业客户，TMC在差旅管理层面，一方面是在企业的整体差旅流程中，如在审批阶段为差旅管理者提供成本管控的服务，在结算阶段提供垫资服务，在售后阶段提供突发状况解决服务等.另一方面，则是能够根据过往积累的经验，针对不同类型的企业，提供适配的差旅管理解决方案，且能为同一企业的不同阶段而制定滚动式的灵活的解决方案.

企业通过对差旅政策的遵从，差旅流程的规范，自主或者委托合作伙伴实现差旅支出的集中管理，目的是合理控制差旅管理成本，提高企业差旅活动效率，并为员工提供高质量的差旅服务。但是企业做差旅管理并不单纯意味着节约成本，不能为了管理而管理，为了节约成本而节约，放弃了对服务的体验，而是要达到成本和体验的平衡点，这样才是一个合理的管理方案。 对于飞机和火车这样的长途旅程交通工具，一般优先考虑使用高铁，超过500公里以上视企业差旅标准规则来决定是否使用飞机。l出行的航班、火车时间一般会根据准确的出行时间进行选择，可根据企业的需求在商旅共享系统中设置提前出票的天数期限，通过提前出票来管控出行预算。 在这10多年的企业差旅管理行业发展过程中，积累了较多的案例和经验。

如何正确认识企业差旅管理？如何正确认识差旅管理，更高效地实施企业差旅管理，降低成本？很多企业做差旅管理时，由于缺乏了解和培训，很容易将差旅管理变成预订机票的工作，而数据显示，有效的差旅管理可达到30%-45%比例的成本控制。那么正确有效的差旅管理究竟应该是怎样，它有什么样的管理原则和思路？一、差旅管理≠机票管理，也≠供应商降价大部分的企业对差旅管理都存在认识误区，说起差旅管理就是买机票，为此我们需要厘清一些概念：差旅管理是一种企业行为，实际上归属于企业内部管理，它的正确管理顺序应该是由内而外的，而且以内为主，以外为辅；差旅成本管理不等于跟供应链较劲，很难通过供应商的部分让利达到高效30-40%的成本控制；差旅管理的两大着力点是向内梳理清楚业务流程、确认管理规则，规范员工的行为，向外管理供应商，根据自己的企业文化和内部需求来确定需要什么样的供应商和服务商；让差旅数据变成“活数据”，图表化、可视化、可应用，对外可用来和供应商、资源方谈判，对内向老板分析员工行为，这才是管理的主要要点。OTA厂商协助企业完成差旅管理，通过月结的方式按照消费流水收取服务费或按单张票收取服务费。嘉兴家居装饰企业差旅大飞机

以商旅预定+费用管控整合于一个平台，以企业支付统一开票的方式让员工彻底告别报销，是企业差旅一种方式。南通企业差旅价格低

成本管控难企业差旅需求旺盛，差旅费上升，如何在满足基本需求的情况下实现成本节约，真正做到“每一分钱都花在刀刃上”，成了每个企业需要思考的问题。为了降低成本，一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议，但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市；除此以外，企业员工商务外出并没有做到多方位优先地选择协议航司和酒店，钱花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪费。其二，根据白皮书调研数据得知，大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订，占比高达54.7%；其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程，大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订，这在一定程度上导致差旅成本的增加。如果说以上行为都可以通过监督或激励机制来调控，别忘了还有不可控因素。由于业务需求变化引发的行程变更，无形之中造成的成本增加屡见不鲜。白皮书调研数据显示，该情况出现占比高达60.1%。南通企业差旅价格低