接地滑车通过三个接地铝轮上下夹住通过的导线、地线钢绞线或牵引防扭钢丝绳，通过和接地滑车相连接的接地线和接地棒和大地相通。主要用于放线施工时释放线路上的感应电流。接地滑车按照结构形式分为普通接地滑车和钩式接地滑车。接地滑车根据滑轮材质，分为铝轮和钢轮等。接地滑车的规格型号根据导线和牵引防扭钢丝绳、地线钢绞线情况选择滑轮的参数，导线采用铝轮，牵引防扭钢丝绳和地线钢绞线采用钢轮。接地滑车的规格型号根据线缆的情况选择对应的型号规格有：滑轮底径46mm，适用通过导线38mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径56mm，适用通过导线56mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径46mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮接地滑车，滑轮底径75mm，适用通过导线40mm以下的铝轮钩式接地滑车，滑轮底径60mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮钩式接地滑车等。宁波东环电力公司是国网送变电公司的合作单位，已经合作开发放线架、电缆滑车、基坑一体机等多款产品。湖南放线滑车介绍
朝天钩式两用放线滑车既可以作悬挂型单轮放线滑车使用，又可以作单轮朝天放线滑车使用。朝天钩式两用放线滑车的规格型号根据导线情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径、滑轮宽度和滑轮材质，对应的滑轮型号规格为（滑轮外径*轮宽）：120mm*30mm、160mm*40mm、80mm*50mm和120mm*58mm，对应适用导线规格为70平方以下、120平方以下、185平方以下和240平方以下，适用角铁为∠100以下。滑轮材质为尼龙轮或铝轮。朝天钩式两用放线滑车还可以根据客户要求定制选用滑轮为200mm*40mm、200mm*60mm和250mm*60mm等。河南尼龙单轮放线滑车图片地线放线滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和吊钩组成。
电缆滑车根据使用场景、使用用途和使用习惯不同，可分为：铸铝架电缆直线滑车、钢板架电缆直线滑车、钢管架电缆直线滑车、钢管高架电缆直线滑车、电缆转角滑车、电缆转向滑车、电缆孔口保护滑车、单轮井口保护电缆滑车、斗轮式井口保护电缆滑车、电缆托线滑车、三联电缆滑车、四联电缆滑车、框式电缆滑车、撑开保护电缆滑车、架空电缆滑车、井口保护弯板、孔口保护弯板等。通过选用不同的电缆滑车，确保电缆在启用通过地面、井口、管口等地方时，可避免电缆拖地，防止和地面、管口、井口之间的摩擦损坏电缆表面护套层。
放线架是电力施工中放线敷设的必备工具。可根据延放线缆不同，选用不同型号、规格的放线架。不能使用超过放线架承重负荷的线缆盘。放线架应同时具备以下多种功能：放线架应能支撑起整个线缆盘重量，使线缆盘可以稳定安放在放线架上。放线架能始终保持线缆盘腾空离地，使线缆盘不与地面直接接触。放线架能确保线缆盘在较小牵引力的情况下，能方便旋转出线。放线架在线缆盘旋转出线时，能保持平稳，不会发生滑移倾倒现象。放线架应可拆分为几个部分，便于搬运组装。大直径放线滑车根据一次性牵引导线的根数选用单轮放线滑车、三轮放线滑车、五轮放线滑车和七轮放线滑车。
直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮。）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车，导引臂可以和直升机滑车分离，以便于运输。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。钢轮钩式接地滑车适用通过直径38mm以下的钢丝绳和地线。上海放线滑车是什么
接地滑车通过接地铝轮和线缆接触，通过和接地滑车相连接的接地线和接地棒和大地相通。湖南放线滑车介绍
电缆转角滑车主要用于电缆在地面需要转角通过时，防止电缆拖地。电缆转角滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于电缆转角滑车的电缆外径为200mm以下。电缆转角滑车采用的滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。电缆转角滑车的框架由无缝钢管和角钢制成。电缆转角滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。电缆转角滑车也可连接使用。可以根据需要建立任意的转弯角度。湖南放线滑车介绍
