企业差旅变革通常主要是由客户推动。因此,若你是差旅买手,则应向差旅管理公司咨询其每项技术解决方案已使用了多少年。或许还需提出全新的服务水平协议要求,写明对方技术堆栈的平均使用年份必须低于特定水平(假设为5年),确保差旅管理公司以比较低成本向你提供新的工具与服务的同时,仍能够像其他受信任的供应商那样收获可观的利润。或者你更喜欢另一种模式。在此模式下,你可创建自己的技术堆栈,用于管理差旅项目,只将差旅管理公司用作一项“预订服务”工具。这与目前你在自己的主要业务内采购一系列其他服务与产品的方法是类似的。这两种模式,无论你选哪一个,都会带领你走上一条效率更高、服务成本更低的道路。重要的是,能够助你打造更高质量的差旅项目。无额外服务费,无捆绑保险;无航司集团托管服务费,部署到应用的全流程服务。宁波企业差旅价格低
在互联网技术迅猛发展的***,上海申燕票务代理有限公司,拥有**完善的订票体系,让出行变的更简单更人性,以方便快捷的流线型服务于每一位客户,让每一个生活在网络社会的普通百姓,都有机会成为网络经济大潮的弄潮儿。使他们在分分秒秒的网络生活体验中,感受到中华民族***传统文化和现代民主生活方式的完美融合,感受到实实在在的人文关爱和物质生活的不断丰富与提升,为推动网络社会健康、和谐、稳定发展,奉献出力程人的全部热情和智慧!2018年是力程迎来更高发展的时刻,以创新和进取为动力,进一步加快发展速度,提升发展品质,以国际、国内机票销售为主体、度假预订并举,实施***发展战略,着力推进信息化、构建信息平台 镇江生物制药企业差旅票务代理上海申燕企业差旅公司 针对企业的机票、酒店、用车、高铁等企业差旅需求,提供全流程消费管理管控!
党的二**召开在即,各行各业都倍感振奋。大家表示,党的**以来,十年奋进路,阔步新征程。我国不同地区各企业间商业活动交流日益频繁,商旅消费也越来越高。不少企业表示,面对居高不下的差旅费,不知道该怎么有效管控。企业要想做好差旅管理,首先要做好申请管理,比如说差旅行程管控,要做好行程的占用差标的控制、预算占用的完成管理方案等等。传统的差旅管控方式是先审批后预订,这种方式对于员工来说不够方便,需要时时刻刻留意审批完成的时间节点,而在我们的差旅管理平台中,可以实现先预订后审批:意向行程较早选择,行程预订事前审批,审批通过后就自动出票。不仅如此,我们的差旅平台可以对员工的行程做出预估,估算出占用预算金额。其次,要做好精细的事前管控,像我们的差旅管理可以做到颗粒度非常细的,比如说在预订酒店时,三位男性员工和两位女性员工出差,系统内设置了多人合住的管控后,系统控制*允许预订3间房间,如果其中某位女性领导设置了不合住,则系统控制预订4间房。酒店的标准还可以配置多种场景:就高、就低、按房间平均、按人数平均、单人乘以系数等等。
多数企业差旅的差旅买手都躲在全球采购与财务部门的荫凉下过着“舒适而隐秘”的日子。而差旅采购经理通常分为以下三类:第1类——“品类经理”这里所谓的“品类经理”,指专业采购人员。其先在差旅(有时是会议)品类采购领域工作3年后,才转向规模更大、更重要的采购品类。此类专业人员几乎不会做出任何重大变更,因为他们都希望在不出现任何麻烦或问题的情况下尽快脱离差旅品类,因此是针对差旅管理公司和一切差旅供应商而言理想的买手角色。第2类——“品类所有人”“品类所有人”通常指曾在差旅供应商企业或差旅管理公司工作、之后跳槽为买手的人士。此类人士大多与差旅管理公司界有着天然的紧密联系,且通常会维持现状,同时也设法紧随差旅管理领域的主流发展趋势。但其很可能会定期发布征求建议书,通常会通过威胁变更供应商来达成稍显划算的交易。然后便是第3类——“品类颠覆者”过去一两年里,涌现出一批极有意思的、全新的第三类差旅买手,即“品类颠覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚无法确定此类人士将于未来何时成为主导群体。但有明显迹象表明,在xinguanyiqing的间接影响下,这类买手终将取代一系列跨国企业的“品类所有人”!!适应AI多媒体智能出行,足不出户就能选择更省时省力省心的便利服务,企业差旅更加人性化。
当下企业更关注的是控管单一服务商进行成本控制,并不特别关注智能推荐相关产品;而在未来则很大程度相反,使用单一服务商集中供应的选择偏好是比较低的,企业将接入多个服务商对其差旅生态补强,鼓励员工主动选择到性价比比较高的出行方案。另一有趣现象,当下企业偏向选择单一服务商进行成本控制,对智能化预订出行产品关注度一般;关于“企业差旅商旅管理的未来趋势,企业关心选项”一题的反馈却截然相反,使用单一服务商集中供应的选择偏好比较低,企业希望通过接入多个服务商对其差旅生态补强,鼓励员工主动选择到性价比比较高的出行方案。低价推荐根据时间距离推荐出行方式,实现自动化统一结算、统一数据分析。宁波商旅企业差旅服务好
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成本管控难企业差旅需求旺盛,差旅费上升,如何在满足基本需求的情况下实现成本节约,真正做到“每一分钱都花在刀刃上”,成了每个企业需要思考的问题。为了降低成本,一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议,但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市;除此以外,企业员工商务外出并没有做到多方位优先地选择协议航司和酒店,钱花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪费。其二,根据白皮书调研数据得知,大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订,占比高达54.7%;其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程,大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订,这在一定程度上导致差旅成本的增加。如果说以上行为都可以通过监督或激励机制来调控,别忘了还有不可控因素。由于业务需求变化引发的行程变更,无形之中造成的成本增加屡见不鲜。白皮书调研数据显示,该情况出现占比高达60.1%。宁波企业差旅价格低