关于货运代理的作用,国际货运代理协会是这样介绍的:“货运代理具有许多专门知识,所以它可以采用安全、迅速、经济的办法组织货物;货运代理在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构,这样它就能够控制货物的全程运输;货运代理是工贸企业的顾问,它能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询;货运代理能对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议;货运代理能把小批量的货物集中为成组货物,所以客户都可以从这种特殊的服务中受益货主与国际海运货代合作,要明确运输责任,避免风险。大连到巴拿马海运公司
商业单证主要指托运单、出口货物明细单、出口货物报关单、提单等。如果是集装箱运输,在出口运输业务过程中还要使用装箱单、设备交接单、码头收据等。出口货物明细单也叫“分析单”,是发货人根据信用证或合同制作的一种单据,有固定格式。出口货物报关单是出口企业向海关申请出口,海关凭证放行的一种重要单据。出口货物报关单由海关统一印制。出口公司或货运代理对报关单上所有项目都要认真、正确无误地填写,各项内容必须与实际货物及交验的单证一致,即单(报关单)、货(实际货物)、证(证明文件)三者相符。出口货物报关单格式见海关总署发布的《中华人民共和国海关进出口货物报关单》式样。广州到新加坡国际海运国际海运货代负责办理货物保险,为货主提供风险保障。
目前世界海运的发展要求是:现代化港口设施设备配套建设;开辟海洋航线,备好航道,大力发展海洋船队,也可租船使用;加强港口码头仓库(又称集装库)建设;控制指挥管理调度机构与通讯系统建立。目前世界海运业已向“五化”方向发展。所谓“五化”即内燃机化、大型化、高速化、自动化和特用化。这是适应国际贸易迅速增长的需要提出来的。为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审核证中有关的装运条款,如装运期,结汇期,装运港,目的港,是否能转运或分批装运以及是否指定船公司,船名,船籍和船级等,有的来证要求提供各种证明,如航线证明书、船籍证等,对这些条款和规定,应根据我国政策、国际惯例,要求是否合理或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
海洋运输又可再分为沿海运输和远洋运输。沿海运输是以船舶为运输工具,沿海岸航行,从事货物和旅客的运输。远洋运输是指以船舶为运输工具,从事跨越海洋运送货物和旅客的运输。从运输业务的关系来理解,远洋运输则是指以船舶为工具,从事本国港口与外国港口之间或完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输,即国与国之间的海洋运输,或者称为国际航运。也可以说,远洋运输是指船舶经营人以提供船舶作为运输工具,从事国与国之间的货物和旅客的运输,并收取运费的营业行为。由于国与国之间的运输有时并不一定需要跨越海洋经过长距离的海上航行才能实现,而只需沿海运输即可实现,所以,从运输业务关系来看,远洋运输还包括部分沿海运输。不过,需要跨越海洋经过长距离的海上航行是远洋运输的主要部分,无论投入的船舶运力还是所承运货物的数量都占有很大的比重。国际海运货代应具备良好的沟通能力,协调各方确保货物按时运输。
海运的班轮运输,又称“提单运输”。是指托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司,轮船公司按固定航线,沿线停靠固定的港口,按固定船期,固定运费所进行的国际海上货物运输。多用于运输量少、货价高、交接港分散的货物,是海.上货物运输中使用较为普遍的一种方式。轮船公司或其代理人在接受交付托运的货物后签发提单,提单是班轮运输合同的形式和证据。具有“四固定”的特点,即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的较基本特征。班轮运输长期在固定航线上航行,有固定设备和人员,能够提供专门的、较好的服务。国际海运货代掌握多种运输方式组合,满足不同客户需求。海运到科纳克里
货代在国际海运中要确保货物包装符合运输要求,减少损坏。大连到巴拿马海运公司
海运的备货报验就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种、规格、数量、包装等的规定,按时、按质、按量地准备好应交的出口货物,并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作,以保证装船时符合规定温度要求。在我国,凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证、贸易合同规定,应由商检机构出具证书的商品,均需在出口报关前填写“出口检验申请书”申请商检。有需鉴定质量或进行动植物检疫或卫生安全检验的,都要事先办妥,取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作,货证都已齐全,即可办理托运工作。大连到巴拿马海运公司