NSK VS3、VS4 系列轴承通过控制内部游隙和尺寸公差使得载荷分布更加稳定。■ VS3、VS4 系列延续了 CA-VS 系列调心滚子轴承所采用的 U15 规格(振动机械用特殊公差)。然而,为了简化后缀以及明确新系列和旧系列的差异,故省略了 U15 后缀。■ VS3 和 VS4 中的数字代号(3 和 4)表示轴承内部游隙“C3U15”和“C4U15”。• 轴承的外径尺寸公差、内径尺寸公差设定为标准值的 1/2。• 轴承的径向内部游隙设定为标准值的 2/3。铁路车辆用轴承是车辆的重要零部件之一,此类轴承必须具备高度的可靠性。铁路车辆常用的轴承可分为三类 :安装在车轴两端,用于支撑车体重量的轴箱轴承 ;支持牵引电机主轴的牵引电机用轴承 ;以及将牵引电机的驱动力传递至车轴的齿轮箱中所使用的齿轮箱轴承。NSK 为各使用部位提供特殊设计的轴承。轴承安装到轴承座时,多采用间隙配合。NTN22309EAD1滚动轴承经销商
特殊的轴承材料种类及质量、制造工艺场合,与寿命相关的轴承特性将会发生变化。此时采用轴承特性系数a2对寿命进行修正。轴承尺寸表中所列基本额定动载荷,是指NTN采用标准材料和工艺生产的产品,通常取a2=1。而采用特殊改进的材料及工艺生产的轴承,有时取a2>1,这种场合请向NTN咨询。采用普通热处理的高碳铬轴承钢制造的轴承,长时间应用于120℃以上温度的场合,其尺寸会发生非常***的变化。所以这种高温场合,需采用适用于最高温度的尺寸稳定化处理(TS处理)的轴承。由于这类轴承进行了尺寸稳定化处理,其硬度降低,轴承寿命缩短,所以须采用表3.3所列的轴承寿命系数进行修正。NTN22309EAD1滚动轴承经销商由于手汗或其他污染物可能会造成生锈,因此,操作轴承时要注意保持手部的洁净。
计算轴承载荷,首先计算作用于轴承支承的轴系的载荷。作用于轴系的载荷包括:旋转体自重、机械作用产生的载荷及动力传递引起的载荷等,尽管理论上可以进行数值计算确定载荷的大小,但很多场合却难以计算。对于主要应用于轴承的动力传动轴,载荷计算方法介绍如下。4.1作用于轴系的载荷4.1.1载荷系数由于振动和冲击等因素,应用轴承的机械所承受的实际载荷往往大于理论计算值。因此,通常相乘列于表4.1的载荷系数来计算作用于轴系的实际载荷。K=fw.Kc……....…......···(4.1)式中:K:作用于轴系的实际载荷N{kgf}fw:载荷系数(表4.1)Kc:理论计算值N{kgf}
球和内外圈接触点的连线与径向平面形成一个角度(接触角)。轴承通常设计成三种接触角。可以承受轴向载荷,由于存在接触角,所以无法单套应用,只能成对或组配应用。角接触球轴承包括双列角接触球轴承,其内圈和外圈分别作为一个整体。双列角接触球轴承的接触角是25°。四点接触球轴承单套可以承受双向轴向载荷。但是,必须注意这种轴承有时会因不良载荷工况而发生温升及磨损问题。深沟球轴承是应用**普遍的轴承类型,广泛应用于不同的领域。深沟球轴承包括带防尘盖及密封圈、内部填充润滑脂的密封轴承,应用方便。另外还包括,用于安装定位的外圈带止动环轴承、吸收轴承座温升引起的轴承配合面尺寸变化的膨胀补偿轴承、以及耐油污垢强的TAB型轴承等各种各样的轴承。包装内所附防锈剂的效果视存储环境而有所不同,但一般有效期为 1~3 年。
(6)内外圈的倾斜轴的挠曲、轴及轴承座的加工精度、安装误差都会导致轴承内外圈的倾斜。倾斜角较大时,调心球轴承、调心滚子轴承或带座外球面球轴承等具有调心性能的轴承是较佳的选择。(参阅图2.1)(7)噪音及摩擦力矩滚动轴承是精密部件,所以一般来说噪音低,摩擦力矩小。对低噪音、低摩擦力矩有更高要求的机械装置,适合选择深沟球轴承及圆柱滚子轴承。(8)安装及拆卸定期检查、维修等原因需要经常拆卸及安装轴承的机械装置,适合采用内外圈可分离型的圆柱滚子轴承、滚针轴承及圆锥滚子轴承。而圆锥孔内径的调心球轴承及调心滚子轴承,采用紧定衬套,安装、拆卸方便。根据贮存地点的不同,防锈对策的效果可能有很大的差异。杭州NSK29336M 滚动轴承
随着轴承出现径向膨胀,用调整螺栓从轴向插入套筒。NTN22309EAD1滚动轴承经销商
NTN轴承尺寸表上列出了标准设计规格的油润滑及脂润滑的极限转速。一般而言,深沟球轴承、角接触球轴承及圆柱滚子轴承适用于高速。(4)旋转精度轴承的尺寸精度及旋转精度符合ISO及JIS等标准规定。要求高跳动精度的旋转轴或高速旋转机械上使用精度等级5级或以上的轴承。深沟球轴承、角接触球轴承或圆柱滚子轴承适用于高旋转精度的机械。(5)刚性轴承承受载荷时,滚动体与滚道面接触区产生弹性变形。有些机械要求弹性变形尽量减至**小。滚子轴承的弹性变形量小于球轴承。另外,某些应用场合要对轴承预先施加载荷,即预紧来提高刚性。预紧常常用于深沟球轴承、角接触球轴承及圆锥滚子轴承。NTN22309EAD1滚动轴承经销商