DEH控制系统基本参数
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DEH控制系统企业商机

DEH系统仿真器有何作用?DEH仿真器可以在实际机组不启动的情况下,用仿真器与控制机相连,形成闭环系统,可以对系统进行闭环,静态和动态调试,包括整定系统参数,检查各控制功能,进行模拟操作培训操作人员等。EH系统为什么采用高压抗燃油做为工质?随着汽轮机机组容量的不断增大,蒸汽参数不断提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油,在这种情况下,电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介质。所以E系统设计的液压油为磷酸酯型高压抗燃油。DEH控制系统具备紧急停机功能,确保汽轮机在紧急情况下迅速安全停机。深圳智能DEH控制系统结构

深圳智能DEH控制系统结构,DEH控制系统

故障:DEH转速与TSI转速偏差大:①TSI或者DEH量程、齿数等关系转速数值的参数设置不正确,处理方法:根据厂家设计对参数进行设置,减少经验主义;②电涡流与磁阻式探头品牌问题,处理方法:部分品牌精度较差,造成显示有误差;③探头安装有问题,对安装电压、间隙调整有偏差,处理方法:根据要求对探头重新进行安装。故障:定速3000rpm后转速波动大①主汽压力波动大,调门调整不及时,处理方法:稳定锅炉负荷,将转速降速至低转速或者打闸,严禁进行并网操作;②转速PID参数设置不合理,处理方法:对PID参数进行修改。深圳智能DEH控制系统结构DEH控制系统支持多语言界面,方便国内外用户操作和维护。

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升速控制,在汽轮发电机组并网前,DEH为转速闭环无差调节系统。其设定点为给定转速。给定转速与实际之差。经PID调节运算后,通过伺服系统控制油动机开度,使实际转速跟随给定转速变化。在给定目标转速后,给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼近。当进入临界转速区时,自动将升速率改为600RPM(可设定)快速通过临界区。在升速过程中,通常需对汽轮机进行中速,高速暖机,以减少热应力。目标转速,除操作员可通过面板设置目标转速外,在下列情况下,DEH自动设置目标转速:汽机刚挂闸时,目标为当前转速:油开关断开时,目标为主为3000RPM汽机已跳闸,目标为零。

蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa,压力小于8.0MPa 时应进行充氮气。AST电磁阀有何作用?正常运行中,AST电磁阀被通电励磁关闭,从而封闭了AST母管上的泄油通路,使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开,则AST 母管泄油,导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。汽轮机采用505调节系统结构简单,省去了高压抗燃油系统,使用低压透平油为动力油,小机组应用较多。DEH控制系统采用模块化设计,便于扩展和升级,满足不同类型汽轮机的控制需求。

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数字化电液调节系统,即DEH控制系统,可以对汽轮机进行更加精确的控制和调节,提高汽轮机的工作效率和性能,保障汽轮机的安全运行。DEH系统运行原理:DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率,从而满足电厂供电的要求。对于供热机组DEH控制还将控制供热压力和流量。DEH系统设有转速控制回路,功率控制回路,主汽压控制回路,超速保护等基本控制回路以及同期、调频限制、信号选择判断等逻辑回路。DEH系统通过电液伺服阀控制高压阀门,从而达到控制机组转速,功率的目的。DEH控制系统中的液压执行器通常配备高效的电机,以确保快速响应和动力输出。电液转换DEH控制系统批发

DEH控制系统可用于发电、炼油和工业生产等领域,实现对液压设备的高效管理。深圳智能DEH控制系统结构

快减负荷,当汽轮机发电机组出现某种故障时,快速减小阀门开度,卸掉部分负荷,以防止故障扩大。在快减负荷功能投入期间,DEH接收到快减负荷输入信号时,立即以预先设定的目标值和降负荷率将负荷降到对应值。DEH—NTK具有快速减负荷功能,该功能分为自动快减和手动快减。其中自动快减为一挡,手动快减分两档,快减1速率:每分钟快减50%额定功率,目标负荷为20%额定功率,快减2速率:每分钟减50%额定功率,目标负荷为50%额定功率。手动快减负荷2切除:1)只需满足任一下列条件:2)解列。深圳智能DEH控制系统结构

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