通用型地磁车辆检测器参考价

线圈和馈线推荐使用整根电缆(无接头)。⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，不使用 PVC 绝缘线。⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。⑶线圈施工步骤：①路面画线，根据检测对象，确定线圈尺寸，避免尖角损坏电缆绝缘;②设置锯缝：深度一般为 50~80mm，应保证槽内较上层电缆距地面 30mm以上，槽宽一般为 4~8mm，应大于电缆直径，切割馈线走线槽，去掉槽内锐角，清理碎渣，检查槽底是否平整。③整个电感线圈( 包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头，在槽内自下而上逐层排线，压紧，直至完成设计总匝数;④馈线(从矩形线圈到车辆地磁检测器)须双绞后延伸至车辆地磁检测器，每米至少绞合20 次;⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，这样可防止电缆在填缝时浮起;⑥填缝：槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生颤动，对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。在恶劣天气下，地磁检测器仍能保持高精度检测，保障交通管理不中断。通用型地磁车辆检测器参考价

智慧路边停车位系统的架构：1.在车位的中心埋放一个地磁，当车辆停在相应的车位时，车位埋放的地磁就能通过地球的磁场感应到是否有车停放。2.车辆停放稳后，地磁就会把信号发送到设置在合适地点上的地磁网关，地磁网关收到信号后会把这个信号传送到云平台上，平台收到的信号会以无线传送的方式发送到管理员的手持机中，管理人员根据收到的信息可以得知相应的车位是否被占用。3.管理员使用手持机抓拍车辆信息，抓拍到的信息同时会反馈到云平台上，平台就会开始记录并实时监控车辆收费信息。4.当车辆离开时，车主可以通过手机APP自助或者与管理员面对面支付费用，同时管理员的手持机也会把相应的信息传送到平台上，后续可以追溯相关信息。通用型地磁车辆检测器参考价地磁车辆检测器隐蔽性设计，减少了对道路景观的影响，同时保障检测效果。

产品特点：高精度：检测精度高，车辆捕获率高达99%以上。抗干扰：全天候运行、抗干扰性强，工作稳定可靠，灵敏度可调。自适应：自适应所处环境磁场，对路面形变造成的设备位移可自动纠偏。寿命长：采用低功耗芯片，锂亚电池和2.4GHz。无线通讯，使用寿命≥5年。易安装：安装简单快捷，无需切割路面或高空作业。防水等级高：传感器防水等级高达IP68。产品参数：采集器：使用寿命：正常使用寿命不低于5年。工作温度：-50℃ ~ +85℃，达到工业级温度标准。通讯距离：于中继器通讯距离不低于300米。自动组网：与主机自动完成组网。防护等级：达到IP68,防止外物，灰尘及水对设备造成的损坏。

2023年，中国停车网MRCPO发布的年度数据显示，在道路停车市场中，地磁是应用较普遍的前端设备，在全国已建在建的 362 万个智能化道路泊位中占比近 50%。而从项目实践经验角度出发，采用NB地磁技术的路边停车管理系统在市场上取得了明显成效，宏观层面来看，车位周转率普遍提升3倍以上，僵尸车得到有效清理，停车秩序更加规范，从用户层面，基于前述原因，“一位难求”问题均得到解决，从找位、到缴费的整个停车流程更加便捷，智能计时计费设备的加入也使得停车订单更加清晰。地磁车辆检测器为城市交通研究提供丰富数据资源，推动学术进步。

无线地磁车辆检测器应用于停车管理，是利用车辆对地球磁场的扰动来判断机动车辆是否存在或是通过。在没有机动车的情况下，地球磁场处于相对稳定的状态。当机动车辆经过时会使地球磁场有一定规律的变化，该变化会被地磁检测器记录并分析，通过特有的算法进行对比运算得出车位的状态。无线地磁车辆检测器埋植于地表，由自带的电池供电，其运行交互所需要的信息（车位状态、传感器编号、通信频率参数、电量信息、车辆速度等参数）通过无线的方式将车辆信息直接传送到云端计算机。云端计算机会对成百上千个传感器所传送回来的数据进行记录并做系统性的分析,同时要时实传送给需要用到这些数据的终端设备和人员。地磁检测器为公共交通优化提供数据，提升乘客出行体验。湖南双模地磁车辆检测器批发价格

地磁车辆检测器可实现远程监控和数据传输，提高管理效率。通用型地磁车辆检测器参考价

地磁感应器是一种常用于智慧停车系统的设备，通过感应地面的磁场变化，实现对停车位的监测和管理。本文将介绍地磁感应器的工作原理，并探讨其在路边停车位智慧停车系统中的应用。地磁感应器的工作原理，地磁感应器是一种基于电磁感应原理的设备。它由一个铁芯线圈和一个霍尔效应传感器组成。当车辆停在感应器上方时，车辆的重量会使得地面的磁场发生变化，进而影响到铁芯线圈中的磁场。霍尔效应传感器会检测到这一变化，并将其转化为电信号。通过分析电信号的变化，可以确定车辆是否停在停车位上。通用型地磁车辆检测器参考价