座椅和遮阳设施:车站台应该提供足够的座椅,以便乘客休息。此外,遮阳设施也是必需的,以提供遮蔽阳光和雨水的功能。安全设施:车站台应该配备必要的安全设施,例如栏杆、摄像头和紧急呼叫按钮。这些设施可以提供额外的安全保障,并帮助乘客在紧急情况下寻求帮助。公交车站台的设计应该充分考虑通行无障碍的需求,以确保所有人都能够方便、安全地使用公共交通工具。这需要综合考虑不同人群的需求,并遵循相关的设计标准和规范。通过合理的设计,我们可以打造更加人性化和包容性的公交车站台。四川蓉城合丰科技有限公司的产品能够适应不同城市的公交运营需求。浙江公交车站台
所述喷淋机构6和支撑柱2水平面内垂直设置,所述喷淋机构6和水箱5联通,所述回收机构7为v字型,所述回收机构7内设置有水泵71,所述回收机构7底部设置有第二导管72,所述水泵71和水箱5联通,所述回收机构通7过第二导管72和下水道联通,所述主体3内顶部设置有led灯31。工作时,顶棚1可收集雨水,雨水可通过导轨51进入水箱5,顶棚1上的太阳能电池板12可为灯箱上的用电设备提供电力,水箱5上的进水阀52可在水箱5缺水水时为水箱5补充水分,水箱5上的喷淋机构6可向主体3喷淋水流,电机45可带动上轴46旋转,上轴46和下轴47配合可带动传动链43运动,清洁杆44通过传动链43可沿上轴套41、主体3、下轴套42表面移动,起到清洁灯箱的目的,清洁杆44可设置为两个,两个清洁杆44之间的距离为传动链43周长的一半,喷淋机构6喷出的水终落入回收机构7中,回收机构7中设置有水泵71,可将水再输入到水箱5中循环利用,如果水过多可通过第二导轨72排出。尽管上文对本发明的具体实施方式给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本发明的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围之内。西藏不锈钢公交车站台厂家直销使用明亮的照明系统,确保公交车站台在夜间也能提供足够的安全感。
排水槽的两端分别在配重杆的两端形成排水口,挡水布的下边固定在排水槽内。相邻挡雨帘之间的间隔距离为30-50cm。挡水布的上部分内侧贴有遮阳膜。本实用新型的有益效果是:本实用新型的便民公交站台,能够避免雨水及阳光对站台内候车的人们造成影响,方便市民在站台内候车,给市民出行带来方便。附图说明图1是挡雨帘全部放下时公交站台的结构示意图;图2是挡雨帘全部收起时公交站台的结构示意图;图3是挡雨帘全部放下时公交站台的截面示意图;图4是配重杆的截面示意图。具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1-3所示,一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面1及设于台面1上方的顶棚2,顶棚2的一边通过竖直设置的背墙3固定在台面1上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘5,相邻挡雨帘5之间具有间隔。刮风下雨及阳光照进站台内时可以放下挡雨帘5,遮挡雨水或者阳光。市民可以从相邻挡雨帘5之间的间隔形成出入口4出入站台。多出入口的设计满足高峰期人数众多时乘车需要,挡雨帘5不会对人们出入站台造成影响。每个挡雨帘5均包括有水平设置的收卷轴6,收卷轴6上收卷有挡水布7,收卷轴6由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关8控制。
本实用新型涉及到市政建筑技术领域,具体为一种防拥挤式公交站台。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。现有的公交站台在乘客候车时由于乘客站位不同,在上车时从多个方向向车门处行走,在上车过程中可能会出现拥挤推搡的情况出现,可能会将前面的乘客挤下站台造成危险,而且在站台前候车时,如果是下雨天气,路面积水,车辆路过时可能会使积水飞溅打湿乘客,而且对排队候车的乘客的遮雨效果较差,下雨天气雨水可能会淋湿候车乘客,影响乘客使用体验,为此,本实用新型提出一种防拥挤式公交站台用于解决上述问题。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种防拥挤式公交站台,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防拥挤式公交站台,包括站台、立板、顶板、限位栏杆和遮雨棚,所述站台上端后侧插接并浇筑固定有立板,所述立板上端焊接有顶板,所述立板中间开设有凹槽,凹槽内的站台上通过固定螺栓固定连接路线展示箱,所述立板前端的站台上通过固定螺栓固定连接坐凳,所述坐凳前端预留有行走过道,所述行走过道前端的站台上通过固定螺栓固定连接限位栏杆。公交站台设计理念编辑公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。
原标题:太阳能公交站台,绿色出行新风潮科技感十足的外观,实时观看公交动态、城市路况、一键查询、滚动播放气象信息、更有USB充电接口和驱蚊灯等强大功能。位于南京市麒麟科创园公交站的电子站牌吸引了过往乘客的注意,据公交公司的工作人员介绍,这是一个搭载了柔性薄膜太阳能电池组件的智能公交站台。太阳能装置:小面积却有大能量该公交车站台顶棚搭载的Sunflare圣晖莱柔性薄膜太阳能电池组件,以太阳光发电供给所需能源。只要有阳光,车站就能自己发电。白天用于给液晶电子显示屏幕供电,晚上则为候车乘客提供照明,使用中没有任何污染,不仅给环境“减负”,也给市民出行提供了诸多便利。真正实现低碳节能、绿色出行。公交站台的顶棚上有5片柔性薄膜太阳能电池组件拼合成的6平方米大小的电池板,总重量不超过25千克,与站台顶部贴合紧密。整个安装过程非常简便,不需要申请电网增容,也不需要额外架线或挖地施工。每单片组件的发电功率为180W,整个电池板每天平均日照5小时即可发电。也就是说这个总功率为900W的6平方米大小的太阳能发电公交车站预计每月可产生135度电量,可满足南京市一般家庭的月度用电。相当于减少了每年约40,000千克的碳排放量,与火力发电相比。四川蓉城合丰科技有限公司的产品具有防水、防尘、抗震等特性,适应各种恶劣环境。不锈钢公交车站台制作
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