木质托盘在运输过程中发生断裂事故十分频繁，而用塑料制造的托盘十分耐用，不容易断裂，无翻修率。即使用过几十次后全部破损，塑料托盘还可以重新制成新型塑料托盘，反复循环利用。而已经报废的木质托盘只能当作垃圾处理，并需花费不少的代价来处理垃圾。4、塑料托盘在特种商品市场上的适应性更强，如食品、饮料、医药工业、盐化等行业，可以根据不同工厂的要求，将塑料托盘制成各种颜色，加上相应的公司徽标和标记。塑料托盘和木托盘重量相等的情况下，载重量是木托盘的五倍，从而提高了托盘的承载量和减少了托盘的使用量，**提高了效率和减轻了成本。推动标准化托盘在物流运输链上运转流通，将带板运输落实到供应链的各个环节。湖南航空托盘规格
钢托盘主要材料为钢材或镀锌钢板，经过设备成型，并通过各种型材互相支撑、铆钉连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。钢托盘也被称为钢制托盘、金属托盘或铁托盘（在广义上）。钢托盘在托盘中具有较强的承载能力。钢托盘刚性好，经久耐用，使用寿命长。表面经过镀锌或静电喷塑处理，具有良好的防锈、防潮性能。100%环保，可以回收再利用，资源不浪费。设计灵活，支持四方向的插入设计，提高空间利用和操作的方便性。钢托盘同样适用于地面存储、货架存储及货物联运、周转等场景。与铁托盘类似，钢托盘也广泛应用于汽车、摩托车、自行车等运输工具及零配件行业，冲压、压铸、五金、模具等行业，以及计算机、电子、家用电器、电气电缆设备等行业。在商场超市、高速公路、车站码头、邮政等商、贸仓储物流系统中也有广泛应用。山西托盘批发过高的堆码可能会导致托盘承受过大的压力，影响使用寿命。
(1)平托盘。平托盘几乎是托盘的代名词，只要一提托盘，一般都是指平托盘而言，因为平托盘使用范围广，利用数量比较大，通用性比较好。平托盘又可细分为三种类型。①根据台面分类。有单面型、单面使用型、双面使用型和翼型等四种;②根据叉车叉入方式分类。有单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型等三种。③根据材料分类。木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种。塑料平托盘占12%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占3%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。
木质托盘在运输过程中难以跟踪，丢失量大，每年就丢失木质托盘300万片，全球集装箱运输行业中的木质托盘年均丢失量达到6亿件。尤其是用来托运肉类，鱼类和其他容易变质食品或者有毒化工危险品的木质托盘，通常必须按照规定进行销毁处理。而塑料托盘只要用水洗一洗，或者再消毒一遍即可再度使用。3、木质托盘在运输过程中发生断裂事故十分频繁，而用塑料制造的托盘十分耐用，不容易断裂，无翻修率。即使用过几十次后全部破损，塑料托盘还可以重新制成新型塑料托盘，反复循环利用。而已经报废的木质托盘只能当作垃圾处理，并需花费不少的代价来处理垃圾。货物托盘使用时，托盘叉口要在方面设备周转搬运的地方，以配合设备使用。
为了使托盘能够长久安全地使用，希望按下列要求正确使用托盘:1、托盘应避免遭受阳光暴晒，以免引起老化，缩短使用寿命。2、严禁将货物从高处抛掷在托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。3、严禁将托盘从高处抛落，避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹。4、叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。5、托盘上货架时，必须采用货架型托盘。承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。托盘承载货物的固定方式托盘承载货物的固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。托盘承载货物的防护与加固托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要求的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由木质、塑料、金属等材料制成。复合材料托盘是一种新型的托盘，具有强度大、耐腐蚀、防火等特点，适用于多种领域。山东eps托盘加工
托盘的承重能力是挑选托盘时需要考虑的一个重要因素。湖南航空托盘规格
根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求:1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装;2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构;5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构;7、袋类货物多层交错压实码放。湖南航空托盘规格
