热处理冷却特性测试仪

瑞典IVF冷却特性测试仪Smartquench遵循ISO9950标准，同时也符合我们国内SH/T0220 JB/T7951两大标准，用于对热处理油及工业淬火介质进行检测获得其冷却性能。

目前我们国家有两个测试标准，SH/T0220和JB/T7951（该标准等效引用ISO9950）。

测试淬火油时通常依据SH/T0220标准。 测试水基淬火介质时通常依据ISO9950标准，测试淬火油用ISO9950标准显得有些迟钝，测试水基淬火介质用SH/T0220标准，由于银探棒的灵敏度，导致数据显得有一些过于灵敏，当然针对不同的淬火介质要区别对待。

PS：

SH/T0220 JB-1992热处理油冷却性能测定法 (中华人民***石油化工行业标准)

JB/T 7951测定工业淬火油冷却性能的镍合金探头实验方法 机械行业标准

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淬火油的冷却原理：

淬火油是将金属材料加热到相变温度以上，保温一段时间后迅速地投入到介质中冷却，得到马氏体组织，这种操作过程就是我们常说的淬火，也即是Quenching.钢在介质中冷却是以三种不同的方式进行热量传递的。

1、 一阶段就是蒸汽膜阶段（也即vapour phase），这个阶段的冷却速度很低，然而随着冷却时间的延长，零件温度不断下降，蒸汽膜稳定性也逐渐降低，之后应蒸汽膜破裂而进入到第二阶段；

2、 第二阶段为沸腾阶段（也即boiling phase），当蒸汽膜破裂并消失以后，使淬火介质直接与零件表面接触，淬火介质就从零件上吸取大量的热量。阻碍着淬火介质的流动，吸收了热量的介质不断逸出大量的气泡，而新的介质继续在零件周围激烈沸腾，形成沸腾阶段，这个时候冷却速度较大。随着零件温度不断下降，沸腾现象逐渐消失。当零件温度低于淬火介质的沸点时，沸腾现象消失，随即转入到第三阶段；

3、 第三阶段为对流传热阶段（业绩convestion phase），零件经过沸腾阶段，周围的淬火介质温度与零件温度接近，而远离零件处的介质温度不同，使淬火介质产生对流现象。对流传热阶段的冷却速度比较慢

热处理冷却特性测试仪上海川奇机电设备有限公司优势代理瑞典IVF冷却特性测试仪Smartquench淬火介质冷却性能检测系统！

瑞典IVF淬火介质冷却特性测试仪，主要部件为笔记本电脑、高精度USB数据采集器、数据处理分析软件、加热炉以及测试探头等，体积重量小，方便携带，可迅速测定淬火介质的冷却特性。冷却特性测试仪依照ISO9950国际标准设计制造，现为世界前列技术的冷却淬火测试仪器。

可同时对多种淬火介质的冷却特性曲线进行对比，可以在实验室和热处理车间进行淬火介质冷却性能的测试，满足实际生产和技术研究的需要。是热处理成本节减、品质保证的必备工具，为客户创造更大价值。

在正常情况下IVF冷却特性测试仪探棒使用寿命取决淬火介质，如：探棒在聚合物淬火液中可以使用100-150次，在淬火油中可以使用200-300次。探棒使用后，要用粒度180-220的砂纸粗磨探棒，然后用粒度320的砂纸进行精磨，以去除氧化层，使探棒的性能持续的稳定下去。探棒在使用过程中，会发生缓慢的氧化，这个变化是很微弱的，因此需要定期做探棒检查，通常使用25次之后，用校准油测试一次，并将测试结果与探棒证书比较，看是否发生太大的变化。一般MAX.冷却速度不能偏离参考曲线的±3%，850℃冷却到600℃的用时不能偏离参考曲线的±1s，400℃时±2s，200℃时±3s，如果超出，请重新设置探棒K值。

K系数是一个影响MAX 冷却速度的重要因素，新的探棒K=1.00,但是可能有一些微小的变化（1-2%），探棒的比较大冷却速度记录在证书内。

瑞典IVF智能淬火介质冷却特性测试仪smartquench 用于试验和评价淬火介质冷却特性与淬火系统，联系上海川奇。

在热处理生产中，采用不同类型的油品作为冷却介质的现象较为普遍，但选用不同的油品作为冷却介质时，在冷却特性上差异明显，油品选择的是否得当，如何提高所选油品的冷却特性? 尤其是选用油品经过一段时间使用后，冷却特性发生哪些不良变化导致油品发生老化? 老化油的冷却特性如何恢复和提高? 简便可行的办法是在油中加入快速淬火油添加剂，问题是加入什么样的添加剂，加量是多少，可使老化油或新油的冷却特性加以改善、恢复和提高? 对这些问题我们瑞典IVF测试仪赵工和该企业技术进行了深入的沟通，通过我们瑞典IVF冷却特性测试仪检测加入不同种类的添加剂或量到客户的淬火油里面，提高特性温度、增加冷速、改善冷却特性，延长淬火介质的使用寿命，帮助客户正确地选择添加剂和油品介质，合理地使用油品介质，我们瑞典IVF冷却特性测试仪起着至关重要的作用。 瑞典IVF淬火油冷却性能测定仪/冷却特性测试仪帮助客户正确地选择添加剂和油品介质!进口冷却性能测试仪校准油

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瑞典IVF冷却特性测试仪在齿轮热处理中的应用

我们知道，齿轮热处理分为齿轮调质、渗碳、正火、淬火、回火等流程，但调质是淬火加高温回火的双重热处理方法，调质工序既可以作为**终热处理方式，也可以作为预处理方式，比如说42CrMo材料的齿轮调质后经过后续机加工序作为成品（软齿面），也可以做为预处理得到相应的组织为后面表面感应处理或渗氮处理做好准备。

齿轮热处理是否要进行完整的这个热处理流程，这完全和材料要求有直接的关系，只有通过无数次试验后才能**终确定热处理工艺，为了能更好的控制好这个热处理工艺中的调质以及淬火工艺，就必要用到我们的瑞典IVF冷却特性测试仪对淬火介质的冷却特性进行精细的把控。

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