汽车底漆即直接涂装于车身的一遍道涂料。世界各国汽车底漆绝大部分使用阴极电泳漆。用封闭型聚氨酯(PU)、聚酯树脂、环氧树脂等一起，可制备阴极电泳聚氨酯(PU)涂料。如今，在走向水性化的过程中，首先将底色漆水性化，能很大降低VOC的排放。Nissan就在2010开始使用水性底色漆的3C1B工艺，并且使用双组分聚氨酯作为清漆满足外观的要求。而Honda则在水性化底色漆的3C1B工艺中，使用溶剂型双组分聚氨酯中涂底漆，以提高体系的抗石击性。据悉，中涂底漆也开始了水性化，丰田(Toyota)和通用(GM)都开始使用水性3C1B工艺。在通用的未来全球工艺规划中，使用双组分聚氨酯清漆的水性3C1B工艺已经成为标准。聚氨酯(PU)电泳涂料主要包括以下3类：水性聚氨酯(PU)树脂电泳漆、聚氨酯(PU)改性水性树脂电泳漆和水性封闭多异氰酸酯。其中，水性封闭多异氰酸酯作为各种电泳漆的交联剂使用比较普遍。环氧橘纹漆工艺哪家靠谱？欢迎了解四川百年成诺！环氧砂浆自流平施工厂家
一、施工前的准备工作未对基层地面进行充分处理，导致附着力差基层地面的处理是环氧地坪施工的基础，若处理不当，将会为后续施工埋下隐患。在施工前，必须彻底清理地面的油污、灰尘、杂物等，对地面的裂缝、坑洼进行修补。若基层地面存在疏松、起砂等问题，而未进行充分的打磨和加固处理，环氧地坪漆就难以与基层地面紧密结合，导致附着力差，容易出现起皮、脱落等问题。忽视施工环境的温湿度，影响地坪固化效果施工环境的温湿度对环氧地坪的固化效果有着明显的影响。温度过低或过高，湿度太大，都会导致地坪漆固化不完全，影响其性能和外观。例如，温度过低时，地坪漆的固化速度会变慢，甚至可能出现无法固化的情况；湿度太大时，地坪漆容易吸收水分，导致漆膜发白、起泡等问题。因此，在施工前，一定要确保施工环境的温度在5℃-35℃之间，空气湿度低于85%，为地坪漆的固化创造良好条件。水性聚氨酯漆施工方案环氧磨石工艺哪家靠谱？推荐咨询四川百年成诺！
环氧树脂在工业应用方面有着大量的优点，但是同时也存在着一些缺点。其缺点之一就是抗划性较差，当环氧地坪涂层表面抵抗砂状物等类似尖锐强度高的物质时，其表现划痕明显，从而使得实用性和美观度下降。为了改善这一缺点，通常可以添加一些自身有较高硬度的粒子：碳纳米管、石英砂、白炭黑。在环氧树脂地坪体系中添加并复配石英砂尾砂和白炭黑的方式来提高漆膜的铅笔硬度。复配两种物质的添加量，当石英砂尾矿添加量过多时，分散不易均匀，易导致孔隙率变大；而白碳黑添加量过多时，易形成团聚从而破坏涂层结构。当两种物质的添加量适配时，可以发挥比较大协同作用，提高性能。
水性地坪工艺：契合环保潮流的水性地坪备受青睐。采用水性树脂为基料，施工时无刺鼻气味，挥发性有机化合物（VOC）含量极低，对室内空气质量影响微小。从底漆到面漆，水性材料涂刷顺滑，干燥后漆膜坚韧，耐水、耐擦洗。在幼儿园、医院、家居等对环保要求严苛场所，既打造安全地面环境，又凭借丰富色彩搭配，满足温馨美观装饰诉求，守护人们生活空间。想了解更多地坪信息，欢迎联系四川百年成诺新材料科技有限公司，我们将竭诚为您服务! 环氧地坪漆工艺厂家哪家好？欢迎咨询四川百年成诺！
环氧地坪工艺：环氧地坪是应用范围比较大的工艺之一。其施工起始于基层处理，需彻底打磨地面，去除灰尘、油污等杂质，确保地面平整坚实，这是后续涂层附着牢固的关键。底漆涂刷要均匀，渗透进基层孔隙，形成封闭层，防止水汽上渗。中涂环节，依据地面状况和使用需求，调配石英砂，增加涂层厚度与耐磨性，多次刮涂找平。面漆则赋予地坪美观与耐化学性，高光、哑光可选，固化后表面光滑如镜，适用于电子厂房、实验室，洁净美观又耐用。环氧自流平工艺哪家好？推荐咨询四川百年成诺！环氧砂浆自流平施工厂家
环氧磨石工艺厂家哪家好？欢迎咨询四川百年成诺！环氧砂浆自流平施工厂家
施工水性聚氨酯色漆/罩光，可采用短毛滚筒施工，滚涂施工采用十字交叉滚涂施工，(施工前确保滚筒不掉毛，先将滚筒均匀粘上料再滚涂)。滚涂过程中，滚筒杆可适当增加配重以调整厚度和表观效果。材料参考用量0.05～0.3公斤/平米，基础和施工工具不同，用量也不同。新辊筒不要直接浸泡到水性聚氨酯的物料中润湿，新辊筒会吸收水份，导致剩余的水性聚氨酯物料粘度上升。可以把物料倾倒于地面，然后用新辊筒来回碾压物料以浸湿辊筒。。。环氧砂浆自流平施工厂家
