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Yellow破产后，零担运输市场迎来新生态

在Yellow这一主要零担运输（LTL）供应商宣布破产一年后，美国的零担运输市场正经历着明显的变革。尽管这一市场规模相对较小，但其对客户服务的专注、密集的网络布局以及相对较高的成本，都促使市场价格有所提升。过去，零担运输业常处于卡车运输和包裹服务的双重竞争压力之下。

然而，如今它在国内外供应链中的重要性日益凸显。零担承运商依然以托盘货物的取送为主要业务，但他们的服务范围已经悄然扩大。随着电子商务中途运输需求的激增、海港附近集装箱货物转运的增加，以及更小规模和更频繁的货运需求的出现，零担承运商在支持国际供应链方面发挥着越来越重要的作用。

在“后Yellow时代”，零担业务的利润率也实现了明显提升。众多公司的运营比率稳定在80%左右，显示出行业的健康发展态势。作为行业内的佼佼者，Old Dominion Freight Line的运营比率一直保持在70%左右，其第二季度的运营比率更是达到了71.9%，进一步巩固了其在零担运输市场的地位。 电商从业者，美国 LTL 零担发货流程繁琐？Rapiddeals 免预约送仓超省事。美东家电LTL零担物流

Knight-Swift加速布局零担运输，填补版图空白

Knight-Swift Transportation（纽约证券交易所股票代码：KNX）于今年7月悄然完成了对Dependable Highway Express（DHE）零担业务的收购，具体金额未对外披露。这是Knight-Swift自2021年涉足零担运输领域以来的第三次重大收购行动。DHE作为一家年收入达到1.22亿美元的零担运输公司，在宣布收购时保持着高达90%的运营效率。其在西部运营的14个码头，为加利福尼亚州、内华达州和亚利桑那州提供了高效的一日直达服务。

自2021年以13.5亿美元收购AAA Cooper Transportation及其在东南部和中西部的约70个码头后，Knight-Swift正式进军零担运输市场。随后，又以1.5亿美元的价格将中西部汽车快运公司（Midwest MotorExpress）及其33个设施收入囊中。此外，Knight-Swift还通过多次收购，获得了50多个码头和租约，其中包括从破产的Yellow Corp.手中接管的25处物业。截至目前，Knight-Swift的零担货运业务年收入已超过10亿美元，服务范围覆盖了美国约70%的人口。尽管如此，东北部仍然是其版图上的一块空白，Knight-Swift正加速布局，以期实现全国范围内的覆盖。 美东跨州运输LTL零担直供美国卡车尾程 LTL 零担派送难题频出？Rapiddeals 平台攻克，提货派送便捷。

LTL零担取货时间优化：避免货物已备妥而司机未到的尴尬

在LTL零担运输中，货物的取货时间安排至关重要。然而，有时候即使货物已经备妥，司机却未能按时到达，这往往是因为LTL零担司机的工作流程导致的。通常，LTL零担司机会在早上驾驶满载货物的卡车开始一天的工作。他们需要先派送完这车货物，然后才能在下午开始取货。

因此，如果您的取货时间安排得比较早，比如上午9:00至上午11:00之间，司机可能会认为您的仓库在上午11:00之前已经关闭，因此不会安排在这个时间段取货。为了避免这种尴尬的情况，您可以考虑优化取货时间的安排。尽量选择下午的时间段进行取货，这样不仅可以确保司机有足够的时间派送完早上的货物，还可以提高取货的准时率。同时，与承运商保持良好的沟通也非常重要，您可以提前与承运商确认取货时间，并告知他们您的仓库工作时间，以便他们更好地安排司机的行程。

LTL零担下午提货遇阻：如何应对司机未按时到达

在LTL零担运输中，尽管您选择了下午提货以避开司机早上繁忙的派送时段，但仍有可能遇到司机未按时到达的情况。这可能是由于卡车在之前的提货点已经满载，或者由于交通拥堵等不可控因素导致司机无法在仓库关门前到达。

面对这种情况，您可能会感到焦虑和无助。这时候有效的解决方案是：及时联系承运商或司机，重新安排第二天的取货。通过与承运商或司机的沟通，您可以了解他们未能按时到达的具体原因，并协商一个更合适的取货时间。这样不仅可以确保您的货物能够顺利发出，还可以避免因为延误而产生的额外费用或麻烦。同时，也建议您在未来的取货安排中，提前与承运商确认司机的行程和时间，以减少类似情况的发生。 美国 LTL 零担运输想降本？平台智能优化，对接 500 + 本土卡车，超省钱。

联邦快递推进零担货运部门分拆计划

近日，联邦快递（NYSE：FDX）正式宣布，将推进分拆其零担货运部门——联邦快递货运公司（FedEx Freight）的计划。尽管交易的具体细节尚未对外公布，但联邦快递已明确表示，将在未来18个月内完成这一分拆行动。分拆完成后，联邦快递的传统航空、地面和包裹部门（年收入接近800亿美元）与联邦快递货运部门（年收入为100亿美元）将成为两家上市公司。

联邦快递表示，这一分拆计划有望为股东释放“巨大价值”。自2020年以来，零担运输公司的股价表现强劲，已高达40倍。而相比之下，联邦快递的股价仍处于低两位数水平。据行业相关人员估计，分拆后的联邦快递货运公司价值可能高达300亿美元。此次分拆无疑将为投资者带来新的机遇，同时也将进一步推动联邦快递在零担货运市场的深入发展。 美国 LTL 零担运输质量难保障？Rapiddeals 500 + 本土卡车，全程品质监控。US机械LTL零担费用

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LTL零担运输时效不稳定的原因分析

在利用卡车下单平台进行LTL零担运输时，用户常会遇到预计时间不准确的问题。这主要源于LTL零担服务的特性和多种不可控因素的共同作用。

首先，平台预估时间通常只包括工作日，不包含周六日和节假日，这可能导致实际运输时间比预估时间要长。其次，LTL零担运输涉及多个托运人的货物整合，在集散中心集货过程中可能会因货物到达时间不同步、装卸效率低等因素导致延误。此外，LTL零担运输可能需要经过多次中转，每次中转都会增加额外的时间和不确定因素。对于目的地是批量地址或住宅地址的派送，还可能需要额外的时间来安排和执行派送任务，尤其是当需要按照特定顺序进行派送或提前预约时。

此外，恶劣天气、车辆故障、地区性事件等不可抗力因素也会对运输时效造成影响。尽管存在这些挑战，但选择质量的LTL零担服务提供商可以在一定程度上提高运输的可靠性。用户应根据实际情况合理估算运输时间，并提前做好规划和准备。 美东家电LTL零担物流