辽宁公交车站台生产厂家

本实用新型涉及到市政建筑技术领域，具体为一种防拥挤式公交站台。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。现有的公交站台在乘客候车时由于乘客站位不同，在上车时从多个方向向车门处行走，在上车过程中可能会出现拥挤推搡的情况出现，可能会将前面的乘客挤下站台造成危险，而且在站台前候车时，如果是下雨天气，路面积水，车辆路过时可能会使积水飞溅打湿乘客，而且对排队候车的乘客的遮雨效果较差，下雨天气雨水可能会淋湿候车乘客，影响乘客使用体验，为此，本实用新型提出一种防拥挤式公交站台用于解决上述问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防拥挤式公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防拥挤式公交站台，包括站台、立板、顶板、限位栏杆和遮雨棚，所述站台上端后侧插接并浇筑固定有立板，所述立板上端焊接有顶板，所述立板中间开设有凹槽，凹槽内的站台上通过固定螺栓固定连接路线展示箱，所述立板前端的站台上通过固定螺栓固定连接坐凳，所述坐凳前端预留有行走过道，所述行走过道前端的站台上通过固定螺栓固定连接限位栏杆。公交站台、实用功能“功能”是一切设施存在的基础。辽宁公交车站台生产厂家

所述喷淋机构6和支撑柱2水平面内垂直设置，所述喷淋机构6和水箱5联通，所述回收机构7为v字型，所述回收机构7内设置有水泵71，所述回收机构7底部设置有第二导管72，所述水泵71和水箱5联通，所述回收机构通7过第二导管72和下水道联通，所述主体3内顶部设置有led灯31。工作时，顶棚1可收集雨水，雨水可通过导轨51进入水箱5，顶棚1上的太阳能电池板12可为灯箱上的用电设备提供电力，水箱5上的进水阀52可在水箱5缺水水时为水箱5补充水分，水箱5上的喷淋机构6可向主体3喷淋水流，电机45可带动上轴46旋转，上轴46和下轴47配合可带动传动链43运动，清洁杆44通过传动链43可沿上轴套41、主体3、下轴套42表面移动，起到清洁灯箱的目的，清洁杆44可设置为两个，两个清洁杆44之间的距离为传动链43周长的一半，喷淋机构6喷出的水终落入回收机构7中，回收机构7中设置有水泵71，可将水再输入到水箱5中循环利用，如果水过多可通过第二导轨72排出。尽管上文对本发明的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本发明的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围之内。浙江智能公交车站台厂家使用明亮的照明系统，确保公交车站台在夜间也能提供足够的安全感。

混凝土：公交车站台的地面通常使用混凝土材料，因为混凝土具有坚固、耐久的特点，能够承受人流和车辆的压力。混凝土地面还可以进行防滑处理，以提高站台的安全性。金属：公交车站台的座椅和护栏通常采用金属材料，如不锈钢或铝合金。这些材料具有耐腐蚀、耐候性好的特点，能够在户外环境下长时间使用。塑料：公交车站台的一些细节部件，如标识牌、广告牌等，通常采用塑料材料制作。塑料材料具有轻便、耐用、易于加工的特点，适合用于制作各种形状和尺寸的部件。除了以上几种常见的材料，公交车站台的设计还可能涉及其他材料，如木材、石材、塔布等，以满足不同的设计风格和功能需求。总的来说，公交车站台的材料选择应考虑到耐久性、安全性、舒适性和美观性等因素。

固定板、2宣传栏、3支撑板、4阻尼转轴、5安装槽、6支撑腿、7第二安装槽、8第二支撑腿、9挡板、10磁块、11第二磁块、12第三磁块、13第四磁块、14坐垫、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种候车亭公交站台可折叠式座椅，包括两个固定板1和宣传栏2，宣传栏2与两个固定板1的上端固定连接，两个固定板1相对的侧壁均设有阻尼转轴4，防止放置支撑板3时，支撑板3由于重力下落速度快，给市民造成伤害；两个阻尼转轴4之间固定连接有支撑板3，支撑板3与挡板9相对的侧壁设有坐垫14，坐垫14通过黏胶的方式与支撑板3相连接，给市民提供较为舒服的座椅。支撑板3的侧壁设有两个安装槽5和一个第二安装槽7，两个安装槽5内均转动连接有支撑腿6，第二安装槽7内转动连接有第二支撑腿8，两个支撑腿6与相对的安装槽5之间均设有限位机构，具体的，限位机构包括固定在安装槽5内侧壁的磁块10，支撑腿6远离安装槽5的侧壁固定连接有第二磁块11，磁块10与第二磁块11相对的侧壁磁极极性相反，将支撑板3放下时，支撑腿6由于重力自己发生转动。考虑在公交车站台上设置无线网络，方便乘客上网。

公交车站台的无障碍设计是为了方便老年人、残疾人和其他行动不便的乘客使用公共交通工具。无障碍设计包括设置无障碍坡道、扶手、轮椅停放区和盲道等，以提供方便和安全的乘车环境。无障碍设计的重要性在于使每个人都能够平等地享受公共交通服务。公交车站台的绿化设计可以提供舒适的环境和美观的景观。绿化设计可以包括种植花草、树木和灌木，以提供乘客所需的阴凉和清新空气。此外，绿化设计还可以起到净化空气、吸收噪音和改善城市生态环境的作用。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。西藏城市公交车站台设计

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在公交车站台设计中提供足够的遮阳和防雨设施是确保乘客在等候公交车时能够得到舒适和便利的重要因素之一。下面是一些建议，帮助你在公交车站台设计中考虑遮阳和防雨设施：设计合适的站台屋顶：站台屋顶应该足够大，能够覆盖到等候区域的大部分面积。屋顶的材料应该具有良好的遮阳和防雨性能，例如使用遮阳板、透明或半透明的材料，以便提供足够的遮阳和防雨效果。考虑风向和风速：在设计站台时，需要考虑到当地的风向和风速。如果站台经常受到强风的影响，可以考虑在站台的侧面或背面增加遮挡物，如玻璃墙或围栏，以减少风的影响。提供遮阳设施：在站台上设置遮阳设施，如遮阳伞、遮阳篷或带有遮阳功能的座椅，可以为乘客提供遮阳的舒适度。这些设施可以在站台的不同位置设置，以便乘客可以根据需要选择合适的遮阳位置。辽宁公交车站台生产厂家