公共汽车计算机的上述三个主要组成部分，微处理器、存储器和输入输出接口电路，通过系统总线连接。根据传输信号的不同，系统可分为三种类型：数据总线、地址总线和控制总线。总线：通常，八条双向总线用于微处理器和外部设备之间的数据传输。地址：一般有十六条单向总线，微处理器通过地址总线输出地址，选择某个存储单元或某个I/O接口。控制总线：传送由微处理器发出或发送到微处理器的控制信息和状态信息，用“读”或“写”来表示，是指数据传送到微处理器，“写”是指数据由微处理器输出，通过它微处理器可以随时了解各个设备的状态，并根据需要随时向相关设备发送控制命令。大众捷达发动机电脑内部结构如图。车载计算机支持语音识别，让驾驶者双手不离方向盘，提高行车安全性。广西车载计算机设备
在汽车行业日益普及的人工智能和自动驾驶技术的支持下，车载计算机正日益成为汽车行业的主要技术之一。这种发展趋势引导着汽车业从传统制造生产转型为一项创新性的技术推动产业，有望为驾驶员带来更高的便捷性、智能化水平和行车安全性，同时将进一步推动智能城市、智能运输和其他汽车行业的创新。在未来，车载计算机有望在组织内部、供应链扩展、质量管理、未来发展和市场营销等方面发挥更重要的作用，从而为汽车和驾驶员提供更好的服务和体验。EN45545车载计算机行价车载计算机具备语音助手功能，为驾驶者提供便捷操作。
随着电脑的发展很多人选择把电脑安装在汽车上当成车载一体机来使用，这样不只功能强大，而且对于操作系统更为熟悉，可以根据自己的需求不断改换程序与风格。车载电脑是一个正在快速成长的新兴市场，特别在车载物流管理领域，车载电脑无疑将会成为一种趋势，原因在于商用与公用车辆(卡车、拖车、警车、消防车、救护车、矿车、油罐车等)都需要高效率的车队管理，以使车队派遣达到更好的节能与效率提升。同时，车载电脑市场也蕴含相当风险，主要基于在价值链中不同的角色定位而有所不同。但不同的定位都关心着一些相同的问题。
车载电脑特别是特种车辆使用，一般功能要求众多，除了通常见的串口，USB，网口的数量来说，对于如下几点规格要求特别敏感：抗震要求：车载环境不用多说，无论任何车辆都有震动产生，根据使用对象有高加速度大振幅，低加速度小振幅。显示要求：由于车载在室外使用，避免不了阳光偏射甚至直射环境。需要通过选用品质高显示或结构设计较大限度的减少这种情况带来影响。电源性能：车载电脑一般直接从车载电池取电，由于各种电瓶的使用状态各不相同，加上点火及熄火的瞬时冲击，因此对配合使用设备的电源要求很高。否则，极易损坏设备。车载计算机可以通过触摸屏、按钮、语音等方式与驾驶者进行交互。
发展历史，九十年代初国外提出了智能公交系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“Connected Car”的构思。车载计算机可以通过互联网连接，实现远程控制和管理车辆。甘肃计算机市价
车载计算机具备车灯控制功能，提高夜间行车安全性。广西车载计算机设备
有威信机构预测：网络通信与电子信息处理将成为21世纪汽车的基本配置。汽车E化是由安全、便捷、信息、娱乐和高速无线通讯等几部分组成，因此对车载多媒体的要求是：集多种功能于一身，在有限的空间里为用户创造较大的价值。E化使汽车集驾驶、工作、生活、游戏等多种乐趣于一身。汽车行业的剧烈竞争，使众多厂家通过推出新车型，提高配置、服务质量和整车的性价比来提升竞争力。E化为众多汽车生产企业在打造品牌形象、提升企业主要竞争力带来新的理念和理论创新。广西车载计算机设备
