作为硫化体系必用的助剂，氧化锌填充量较高，一般为5份左右，由于氧化锌比重大，填充量大，其对胶料密度的影响非常大。而动态使用的制品如轮胎等，重量越大，其生热、滚动阻力就愈大，对制品使用寿命和能源消耗都不利，尤其是在当下社会，人们对产品的安全性和环保都提出了很高的要求。*近的国外**轮胎其氧化锌用量远低于国内普通水平，一般约为2-3份左右。减量使用对配方成本的影响较大，使通过减量使用达到降低成本的目的成为现实。由于活性氧化锌的折射率与天然橡胶相近，故能让硫化产品的颜色更清澈透明。比表面积高的活性氧化锌META-Z 102
活性氧化锌具有纳米材料和传统氧化锌的双重特性，其突出特点在于产品粒子为纳米级。和传统氧化锌产品不同的是，活性氧化锌比表面积大、化学活性高，产品细度、化学纯度和粒子形状可以根据需要进行调整，并且具有光化学效应和较好的遮蔽紫外线性能，其紫外线遮蔽率高达98%;同时，它还具有kangjun抑菌、祛味防酶等一系列独特性能。上海乔迪化工有限公司为国内外多家**公司提供活性氧化锌产品，保持密切合作关系，受到合作公司的好评与认可。欢迎国内外各行各业的公司洽谈合作。中国工艺加工性好活性氧化锌供应商活性氧化锌并不会影响硫化产品的颜色。
活性氧化锌在提高胶料物机综合性能方面是非常明显的，在强伸性能方面，300%定伸强度提高10%左右，同时扯断伸长率基本能够保持不变。在降低磨耗减量、提高耐磨性方面优势明显，磨耗减量的降低在10%以上，这是由于纳米材料的小尺寸效应补强胶料所致，这种补强完全不同于炭黑的补强，其扯断伸长率、弹性均没有降低，从技术上讲是非常理想的。上海乔迪化工有限公司提供活性氧化锌标准的规格型号以及包装，如有需要，欢迎各行各业的同仁前来合作指导。
活性氧化锌在减量30%-70%使用后，在如强伸性能、生热、老化等方面与不减量使用相比变化不大，均远优于普通氧化锌；在磨耗减量降低方面要优于不减量的活性氧化锌，远优于不减量的普通氧化锌。在密度方面，减量后的活性氧化锌密度降低明显，这对于成本的降低及减轻制品整体重量，提高使用性能都有极大的帮助。上海乔迪化工作为特种橡胶助剂经销商，专业销售活性氧化锌，提供售前售后技术支持，解决技术疑难，诚信经营，信用合作，以服务为导向，为客户提供人性化的一条龙售后支持服务。如有需要欢迎咨询合作。活性氧化锌是日本井上石灰工业株式会社授权上海乔迪化工销售的产品之一。
在汽车轮胎的应用中，活性氧化锌加上少量的硬脂酸，可以提高活性氧化锌在胶料中的溶解度，形成的锌皂与锌盐可以提高胶料的交联密度，提高橡胶轮胎的物理性能。虽然目前有些橡胶制品的厂家为了降低原料成本，在橡胶轮胎制作过程中添加一定量的轮胎再生胶替代天然胶，但是添加了轮胎再生胶的汽车轮胎制作配方中也依然离不开活性氧化锌。随着经济的快速发展，轮胎使用量逐年增加，活性氧化锌的使用量也随着汽车橡胶行业的蓬勃发展而逐年增加。
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