力学计量之扭矩计量：是力与力臂的乘积，计量单位为N·m。扭矩是一个综合反映机械特性的机械量，是动力机械外特性中的主要参数，也是判断旋转机械质量优劣的关键性指标。使机械构件产生转动效应并伴随扭转变形的力偶或力矩称为扭矩，符号为T。如果准确地测出力的大小及该力到力的作用点的力臂长度，便可准确地测得力矩值。扭矩计量器具检定系统适用于扭矩(或转矩)计量器具的检定和量值传递。它规定了扭矩值的单位牛顿.米(N·m)国家基准的用途，基准所包括的全套基本计量器具，基准的计量学参数和借助于计量标准向工作计量器具传递扭矩单位量值的程序，并指明其不确定度和基本检定方法等。实验室中常用的力学计量器具有天平和砝码。天平根据原理、用途、结构形式不同来分类。绍兴转速计量机构
随着我国科学技术水平的快速提升，力学计量技术得到改进和优化，计量标准体系也正在逐步完善。在新时期环境下，越来越多的先进科技技术也和力学计量技术进行了有效的结合，从而实现了力学计量的高标准和高效率，有效推动了力学计量技术的进步和发展。力学计量技术是计量领域发展中重要的计量类型，其主要是通过力学方式对物体具体的参数进行测量，力学计量技术对我国经济的发展也起到了重要的作用，而随着时代的发展和进步，对力学计量技术要求也更加严格，因此这就需要重视对力学计量技术标准装置水平的提升。 经过长期的发展，力学计量技术标准装置也具有多种类型。宁波密度计量服务力学计量仪器的校准主要负责力学的计量工作，力学计量的理论基础是牛顿力学定律。
质量计量的溯源与标准：砝码质量计量是力学计量的基础，其主要是砝码的校准与溯源。标准砝码需定期送至国家计量院或授权实验室进行比对，以确保其质量值符合国际千克原器（现改用普朗克常数定义）的要求。电子天平的校准需使用E1、E2等级砝码，并考虑空气浮力、温湿度等因素的影响。在实验室和工业生产中，质量计量的准确性直接影响产品配比、贸易结算等关键环节，因此必须严格执行JJG 99等计量检定规程。现代质量计量技术已发展出微量天平、纳米级质量测量设备，满足高科技产业的精密测量需求。
力学计量在轨道交通中的重要性：轨道交通系统的安全与高效运行依赖于精确的力学计量。在列车的设计和制造过程中，对车轮与轨道之间的接触力、车辆悬挂系统的弹簧刚度等进行精确测量和优化，以减少列车运行时的振动和噪声，提高乘客的舒适度。同时，通过测量列车制动系统的制动力，确保列车在高速行驶时能够安全、准确地停靠。在轨道铺设过程中，对轨道的平整度、轨距等进行严格的力学计量检测，保证轨道的质量符合标准，防止因轨道问题导致列车脱轨等安全事故。此外，对铁路桥梁、隧道等基础设施的承载能力进行力学计量评估，为轨道交通的长期稳定运行提供保障。系统误差是由测量仪器、测量方法或测量环境等因素引起的，具有单向性和可重复性。
声学计量的原理与应用：声学计量是力学计量的重要分支，涉及声音的强度、频率和传播特性的测量。常见的声学计量设备包括声级计、标准传声器和声校准器。校准声学设备时，需使用标准声源和消声室，确保测量环境符合ISO 3745等标准要求。声学计量在环境噪声监测、建筑声学设计、电声产品测试等领域具有广泛应用。例如，在汽车制造中，车内噪声水平直接影响驾乘舒适性，必须进行精确测量和控制。现代声学计量技术已实现实时频谱分析，为噪声治理提供科学依据。力学计量的目的和主要任务是测质量可用天平、砝码或各种秤，测力值用测力仪。绍兴转速计量机构
力学计量之转速计量转速的或角速度是单位时间的角位移。绍兴转速计量机构
力学计量之振动计量：是用位移，速度，加速度和频率等物理量来描述。校准装置采用高、中、低频振动标准校准装置等。对于加速度计常要校准其灵敏度和灵敏度随频率的变化。冲击是激起系统瞬间扰动的力、位置、速度和加速度的突然变化，该变化的时间要小于系统的基本周期。冲击加速度的单位是m/s2。冲击的校准方法一般分为三种，非常法、间接法和比较法。力学计量之流速计量：速度是指单位时间流体流动的距离，较常用的计量单位是m/s。流速的测量一般有三种基本方法，压差法、热线（膜）法和激光法！绍兴转速计量机构
