多相和多组分流,测量多相和多组分流动应谨慎对待。经验表明,单相通用流量仪表用于多组分或多相流体,测量性能会改变(或大幅度改变)。单工质流体有时也会呈现双相,例如湿蒸汽中水微粒随着蒸汽流动,环境温度或介质压力偏离原定状态,仪表就可能不适应。测量两种或两种以上不相溶液体汇流混合液流量时,应注意存在流速不均匀,使流动成为分层或块状流等带来的问题。测量液固双相流时要了解固相含量、粒子大小和固体性质以及流动状况(悬浮流、管底流、动床流还是淤积流)测量气液双相流时尽可能采用分离后分相测量,以保证获得测量不确定度,然而对有些场合这种方法不切实可行或不符合要求。气体腰轮流量计上游应安装调压器。燃气流量计厂家直销
输出信号特性,输出信号往往左右仪表的选择。流量仪表的信号输出和显示归纳为:①流量(体积流量或质量流量);②总量;②平均流速;④点流速。有些仪表输出电流(或电压)模拟量,另一些输出脉冲量。模拟量输出一般认为适合于过程控制,易于和调节阀等控制回路单元接配;脉冲量输出适用于总量和高精度测量流量。长距离信号传输脉冲量输出比模拟量输出有较高传送准确度。输出信号的方式和幅值还应有与其它设备相适应的能力,如控制接口、数据记录器、报警装置、断路保护回路和数据传送系统等。东莞漩涡燃气流量计价格由于气体涡轮流量计涡轮惯性的存在,在流量波动频繁的场合不宜使用。
气体腰轮流量计概述:气体腰轮流量计是集流量、温度、压力检测功能于一体,并能进行温度、压力自动补偿的新一代流量计,该流量计基于容积式测量原理,用于精确计量流经封闭管道的气体总量。气体腰轮计基型由流量传感和流量积算仪(二次表)两部分组成。该流量计采用先进的单片机技术和微功耗高新技术,能对被测介质进行压力机内设置和温度自动跟踪补偿运算,并直接显示准状态下的体积总量。精确度高,重复性好。内部转子经精密加工和平衡测试,无接触旋转,良好的油润滑,确保量计精度变,工作寿命长。
气体涡轮流量计误差产生的原因:气体涡轮流量计同样存在以下缺点:有可动部件,易于损坏,关键件轴承易磨损,抗脏污能力差,对介质的干净程度要求较高,难以长期保持校准特性,需要定期校验。造成误差的原因有:计量表自身质量问题,设计选型不合理,安装不到位,运行中维护保养不当等。如何控制误差:正确确定流量计使用的场所及规格。由于气体涡轮流量计涡轮惯性的存在,在流量波动频繁的场合不宜使用,否则会降低计量精度。要比较准确地估计用气量的峰谷值和介质的压力情况,正确确定流量计的规格。从气体涡轮流量计误差特性曲线可以看出,应使流量计的工作流量范围20%Qmax-80%Qmax(Qmax为流量计的较大流量)。我们将与大型能源用户合作,推广燃气流量计的使用,提高产品的市场认可度。
燃气流量计的选型,首先,在对燃气流量计进行选型时考虑很多因素,如前面所述的被测介质的特性,仪表性能,安装要求,环境条件,流量大小,设备价格等因素。根据国标要求,燃气流量计的计量误差为2%。被测燃气流量值需在流量计的较大流量和较小流量区间,用户的正常用气量宜在设备量程的20%~85%范围内,才能被准确计量。其次,在进行流量计选型时,既要考虑用户燃气计量时的较大用气量,又要考虑耗气量较小的设备单开时的较小用气量,该较小用气量应大于流量计的始动流量,且在其准确计量范围之内,否则长时间较小流量的设备单开时的用气量不能得到计量或者计量不准确,增大燃气企业的供销差。我们的燃气流量计具有高度的精确度,可以满足客户对精确测量的需求。沈阳涡街燃气流量计种类
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粘度和润滑性,有些仪表性能随着雷诺数而变,而雷诺数又与粘度有关。在评估仪表适应性时,要掌握液体的温度-粘度特性。气体与液体不同,其粘度不会因温度和压力变化而明显地变化,其值一般较低,除氢气外各种气体粘度差别较小。因此确切的气体粘度并不像液体那样重要。粘度对不同类型流量仪表范围度影响趋势各异,例如对大部分容积式仪表粘度增加范围度增大,涡轮式和涡街式则相反,粘度增加范围度缩小。润滑性是不易评价的物性。润滑性对有活动测量元件的仪表非常重要,润滑性差会缩短轴承寿命,轴承工况又影响仪表运行性能和范围度。燃气流量计厂家直销