广州智慧停车

根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套较严格、较先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。智慧停车改造覆盖率挺高，但是用户使用智慧停车支付的量很少。智慧停车能给停车行业带来改善和缓解，但更多需要官方来推动。智慧停车系统结合天气预报，提前预留车位，应对特殊天气。广州智慧停车

智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。近年来，国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。广州智慧停车智慧停车系统结合人工智能客服，提供24小时在线服务。

智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。

智慧停车的实现途径，智慧停车分为城市级、场库级和车位级。城市级，停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，官方的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益性的服务，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。车位级，停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。智慧停车系统支持语音导航，为视力不佳的驾驶员提供便利。

智慧停车系统主要具有以下功能：1.具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理方式，具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、无偿等多种收费标准：按期收费、计时收费、计次收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等。2.报表打印及查询，包括交接班记录及值班流水纪录查询；进出记录查询，如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌；出场车的进出日期时间、停留时间与出入图像、收费金额等；收费日报表、收费月报表、收费年报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询。停车场安装智能充电桩，支持电动汽车充电，推动绿色出行。广州智慧停车

智慧停车技术运用传感器，准确检测车位状态，避免误导信息。广州智慧停车

停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及，目前在建的停车场越来越大，动辄几千个车位以上，这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话，对管理人和客户都是一个灾难。3、无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。4、手机实现车位预定、支付、寻车等功能，智能手机和移动互联网这两年快速普及，移动互联网用户已经超过了固定互联网用户，利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及，所以停车场中的这些应用将快速普及。5、立体车库增多，我国城市人口多、密度大，土地成本高，参照日本等国的经验，立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势，将会快速发展。广州智慧停车