盐城DHO型圈

FKM橡胶、FKM橡胶和外覆FEP/PFA的包覆式o-ring三种o-ring在压缩装置中的测试结果表示，将硅橡胶或氟橡胶的物理性能与TeflonFEP/TeflonPFA的化学性能相结合而形成的包覆式o-ring在保持橡胶性能的同时又具有良好的耐压缩性。包覆式o-ring的制造需通过严格的质量控制，通过采用一种特殊的技术使得TeflonFEP聚合物完全包着橡胶内芯，而且保证此种o-ring具有所要求的标准公差。所用的数据表明我们对包覆式o-ring产品具有良好的质量承诺，这是建立在性能测试和严格的质量控制基础之上，以保证客户满意、安全地使用此产品。包覆式o-ring与其它任何橡胶或纯Teflon制的o-ring在某一方面来说，都具有无可比拟的密封性和长寿命，尤其应用在苛刻的介质中。O形圈安装沟槽的同心度大小，应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。盐城DHO型圈

氢化丁腈橡胶（HNBR）是一种综合性能很好的特种橡胶，也是一种战略物资，具有优异的耐油性，耐腐蚀，耐低温、高温（150-170℃），耐氧化、耐动态疲劳、耐臭氧的新材料。主要应用于汽车制造、油田开采、航空航天产品等领域。氢化丁腈橡胶（HNBR）是20世纪80年代时开发的丁腈橡胶新品种，与传统的丁腈橡胶（NBR）相比，其分子结构中含少量或不含碳碳双键，它在保持NBR原有的优异耐油性及耐化学药品的同时，又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能，由于拉伸结晶，其强度拉伸性能也很优异。HNBR可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上。HNBR被应用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造，同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求，推动了耐油橡胶制品的发展。国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视，HNBR是目前NBR发展的趋势。随着工业技术的发展，尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业，HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。湖州O型圈常见问题制作O形圈所用的各种配方的橡胶，在压缩状态下都会产生压缩应力松弛现象，压缩应力随着时间的增长而减小。

Kalrez是全氟化橡胶，是美国杜邦公司于1968年研发的全氟醚橡胶，该产品除了拥有特氟龙的优异耐化学性能外，同时还拥有橡胶的弹性、出色的耐热性、洁净度和抗爆性。杜邦全氟醚密封圈则以其出色的耐化学腐蚀性和优异的耐高温性被大家所认知。在耐化学性方面，一般氟化橡胶无法适用的醚类，胺基化合物，酮类，氧化剂，有机溶剂，燃料，酸，碱等环境中，杜邦kalrez都能显示出其出色的稳定性，几乎对所有化学品都具有优异的耐受性能。在溶胀实验中化学攻击可以破坏普通橡胶分子链或交桥架，产生体积膨胀，导致O型圈和密封部件沟槽无法匹配。Kalrez能够耐受多达1800多种化学品的攻击。在甲苯，二氯甲烷的混合溶液中浸泡6个月后，杜邦kalrez密封圈几乎没有体积变化，而其他橡胶已经严重变形了。在耐高温性能方面（以JISK6301等压缩变形测试结果为准）kalrez在327ºC高温下也能保持橡胶的弹性特征。在JISK6301压缩变形实验中，当橡胶材料受热失去弹性，形变值就会增大，意味着密封性能在降低，氟橡胶和其他产品在240ºC条件，形变率随时间急剧上升，而kalrez产品的压缩变形始终保持在50%一下，这证明了杜邦kalrez全氟醚产品在高温下也能保持良好的弹性。

O型圈产品材质主要有丁腈橡胶(NBR)：此种材料耐温可达120度，硬度有70-90度的都有，规格齐全，它具有良好的机械性能，耐矿物基润滑油和油脂。氟橡胶(FPM)：此种材料温度可达240度的高温，规格齐全，它以耐高温和耐化学制品等良好的性能著称。另外，它也具有良好的抗老化和抗氧化、非常低的气体渗透性(特别适用于真高空装置)。三元乙丙橡胶(EPDM)：温度范围在-50度～150度，宽具有耐热水、耐蒸汽、耐老化和耐化学制品等特点。它适用于热水、蒸汽、洗涤剂、氢氧化钾溶液、硅油和油脂，多种稀酸和化学(药)品。特别推荐其耐乙二醇制动液特性，但它不适和所有的矿物油产品(润滑油、燃料)。硅胶(SI)：硅橡胶具有宽广的工作温度范围(-60-200°C)，无害无毒无味，优异的耐臭氧老化、耐氧老、耐光老化和耐候老化性能，优良的电绝缘性能，特殊的表面性能和生理惰性、高透气性。还有很多种材料如：聚氨脂橡胶(PU)天然橡胶(NR)丁基橡胶(BU)磺硫化聚乙烯(CSM)聚四氟乙稀(PTFE)氯丁橡胶(CR)丙烯酸酯橡胶(ACM)等多种材料。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，只限于低速回转密封装置。

由于初始变形的程度不同，以及密封材料的硬度不同，O型圈的压缩压力的大小也有所不同。●拉伸与压缩是O型圈在沟槽中安装的两种形态。在径向密封结构配置中，O型圈装在内沟槽中（作为“外圆密封”），O型圈必须受到拉伸，且其内径拉伸后大于沟槽的外径。在安装后的状态，O型圈的*大伸长量应该为3%（内径＞50mm）或5%。●当O型圈装在外沟槽中（作为“内圆密封”），O型圈沿圆周周长方向被压缩。在安装后的状态，其*大周长压缩量为1%。若超过以上拉伸或压缩量，会导致O型圈截面尺寸的过度增加或减小，这会影响O型圈的工作寿命。O型圈在轴向发生变形，在压力作用下，O型圈会产生径向蠕动，所以要注意压力的方向。●若压力来自内侧，则O型圈的外径应该与沟槽的外径接触（其周长压缩小于1%）。●若压力来自外侧，则O型圈的内径应该与沟槽的内径接触，*大允许拉伸3%。真空密封是一种特殊情况下的O型圈密封，被密封的系统压力低于1标准大气压（patm=101.325Kpa）。O型圈有良好的密封性能，既可用于静密封，也可用于动密封中。LBHO型圈性价比

氟橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶，有的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。盐城DHO型圈

在安装O形圈之前，检查以下各项：安装倒角是否按图纸加工？内径是否去除毛刺？锐边是否倒圆？加工毛刺、铁屑是否去除干净？螺纹尖锐的一端是否已遮盖？密封件和零件是否已涂润滑脂或润滑油？（润滑油或润滑脂要与O形圈相容）不得使用含固体添加剂的润滑脂，如二硫化钼，硫化锌。（二）、手工安装：使用无锐边的工具；保证O形圈不扭曲，使用辅助工具保证正确定位；不得过量拉伸O形圈；对于用密封条粘接的O形圈，不得在连接处拉伸。（三）、安装过螺纹、花键等：当O形圈拉伸后，要通过螺纹、花键、键槽等时，必须使用安装心轴。该心轴可以用较软的金属或塑料制成，不得有毛刺和锐边。盐城DHO型圈