东洋电机株式会社（TOYO）SOT-US50和SOT-US100系列是利用光的空间传播的支持以太网的数据传输装置。使用环境符合IEEE802.3u(Ethernet)，可以处理100Mbps的传输速度数据。如果是同一网络的定序器控制系统，不仅可以进行通常的数据通信，还可以通过电脑进行移动侧的程序确认和变更，提高维护性。SOT-US50R传输距离为0.2~50m,SOT-US100系列的传输距离为0.2~100m。该装置为直流电源规格，额定电压是DC12V/24V。SOT-US50A的送信偏光方向是垂直偏光，SOT-US50B的送信偏光方向是水平偏光，SOT-US100A的送信偏光方向是垂直偏光，SOT-US100B的送信偏光方向是水平偏光。前述型号均为远距离数据传输产品，详细咨询深圳市申惠科技有限公司。东洋（TOYO）的E84传感器SOT-NP801HP4，申惠科技现货销售。东洋TOYO/SOT-ES100
东洋（TOYO）空间光传输装置SOT-GS501A 特征1、本装置为支持全二重双方向RS-232C或RS-422接口的数据传输装置。2、传输速度为DC～38.4Kbps，可高速传输。3、为了防止相互干扰，可选择组合的4种不同的收发频率。4、传输距离为直线50m/80m/150m。5、与外部设备的连接采用连接器方式，易于维护。深圳申惠科技20多年来代理东洋（TOYO）光通信装置，经验丰富，价格优惠，货期短。SOT-GS50/80/150系列为远距离串口光传输装置，适用RS232/RS422协议，若有疑问，请与深圳申惠科技联系！东洋TOYO/SOT-ES100东洋（TOYO）的E84传感器SOT-NP801S4，申惠科技现货销售。
东洋（TOYO）的SOT-SP803产品是一款光通信传感器，E84传感器，属于SOT-SP80系列中的一员。该系列产品是SOT-NP80系列的升级品，SOT-NP80系列将在2025年1月30日停产，并被SOT-SP80系列替代。SOT-SP803的传输距离是3米，产品自带电缆有1米和4米两种规格可选。主要特点和功能包括：外形尺寸缩小：新款SOT-SP803的外形尺寸更小，更加迷你化。通道数量变化：取消了4通道，统一为8通道产品。提高了抗外部光的干扰能力，使得传感器在复杂环境中表现更稳定。SOT-SP803光通信传感器广泛应用于动力电池车间的堆垛机上，以其精确的测距功能、稳定的数据光通讯技术和安全可靠的性能赢得了客户的一致好评。深圳市申惠科技是东洋电机（TOYO）的一级代理商，价格优惠，大量现货，售后无忧。
东洋（TOYO）的E84传感器，SOT-NP401,SOT-NP801,SOT-NP1601，SOT-SP801在使用上一些注意事项：注1.请使用适用于本装置电源规格要求的稳定电源。注2.输出的负荷电流，每1点请使用100mA以下的。本装置的输出回路没有过电流保护功能。安全起见，请在外部机器上进行输出回路的保护。注3.输出上连接辅助继电器等感性负荷时，请连接保护二极管（反向电压100V以上，正向电流1A以上）。注4.负荷电流的总和，请控制在500mA以下。注5.输入回路上连接适合本装置输入额定规格的接点或无接点（无电压）信号。禁止使用2线式接近开关以及2线式光电开关。注6.注意不要接错电源·输入输出信号线。否则会造成内部回路故障。东洋（TOYO）的正规销售商是深圳市申惠科技，技术支持。
东洋TOYO是一家日本的综合性工业企业，公司全名是东洋电机株式会社，其机器事业部的导航-避障传感器DY-T01和光通信传感器SOT系列，主要应用于四种机器人：1、AGV，即自动导引运输车；2、RGV，有轨制导车辆；3、AMR，是自主移动机器人的缩写；4、IGV则指智慧型引导运输车。这些不同类型的机器人，在设计、功能和使用环境上都有所区别。由于每款机器人的独特性，其电池设计也需要量身定制。只有深入了解机器人性能和需求的工程师，才能为其设计出合适的电池，确保机器人的高效、安全和持久运行。申惠科技是东洋电机（TOYO）的正规销售商。东洋（TOYO）的公司全称是东洋电机株式会社。东洋TOYO/SOT-NP803HP4
东洋（TOYO）的E84传感器SOT-SP801HP4，申惠科技现货销售。东洋TOYO/SOT-ES100
东洋TOYO的导航-避障传感器DY-T01系列，以及光通信传感器，E84传感器，主要用于四大机器人，下面来详细探讨一下这四种机器人的功能及应用：1.AGV：它主要依靠电磁感应、激光或陀螺引导来自动完成作业任务。根据其用途，AGV可分为装配型和运输型，应用于原料运送、移动装配线、仓储货架运输等场景。2.RGV：这种机器人通常具有1.5吨左右的承载能力，支持手动和自动两种操作模式。它主要沿轨道行驶，操作简单且稳定，适用于各种货架和自动化立体库。3.AMR：随着算法技术的发展，AMR越来越受到关注。它能够自主规划路径、变更任务并感知异物，适应性和灵活性极强，特别适合大规模、复杂多变的生产场景。4.IGV：与其他三者相比，IGV更加智能化，它利用自主导航定位技术实现自主避障。虽然目前IGV的实际应用案例相对较少，但其柔性化的特点和未来潜力使得它成为制造业物流智能化和无人化的重要发展方向。详细咨询深圳市申惠科技有限公司。东洋TOYO/SOT-ES100
