工研所的QPQ表面复合处理技术,曾荣获国家科技进步奖二等奖,以其高耐磨、高耐蚀、微变形的高性能,在金属表面处理领域独树一帜。作为金属表面强化改性技术的佼佼者,QPQ技术不仅能在材料表面形成一层坚韧的保护层,实现热处理和表面防腐的双重功效,还能较之常规方法更为明显地提升材料的耐磨性和耐蚀性,为金属制品的性能升级提供了强有力的技术支持。这项技术在国际上已得到广泛应用,众多企业如美国通用电气、德国大众以及日本的本田、丰田等大公司,均已采纳QPQ技术来强化其产品的表面性能。这一技术的普及和应用,不仅彰显了其在提升产品质量、延长使用寿命方面的优势,也进一步验证了工研所在金属表面处理领域的深厚技术积累和创新能力。经过QPQ表面处理的刀具具有更好的热稳定性。高耐磨QPQ表面复合处理技术

达克罗表面处理技术是一种防腐蚀涂层技术,主要用于金属制品的表面保护。它采用化学镀的方法,将一层具有防腐蚀性能的无机镀层均匀地覆盖在金属表面。这种镀层主要由超细鳞片状锌、铝和铬等组成,由于片状锌、铝层状重叠,阻碍了水、氧等腐蚀介质与钢铁零件的接触,同时在达克罗的处理过程中,铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应,生成致密的钝化膜,这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能,该工艺对螺栓固件的应用较广。该技术主要用于防腐蚀保护,而膜层本省的硬度不高,不具备一定强度的耐磨性。而工研所QPQ技术在提高金属制品的表面硬度和耐磨性的同时,依靠表面的氧化膜和氮化物层可大幅度提高工件的防腐能力,它更多地用于提高金属制品的硬度和耐磨性以及防腐性。低温QPQ硬度QPQ表面处理可以减少刀具的摩擦系数,提高切削效率。

齿轮在各类机械设备中的使用过程中,常常面临着重载荷、高磨损以及高疲劳的严苛服役特性。这些特性要求齿轮材料必须具备良好的高韧性、高耐磨性和高疲劳强度,以确保其长期稳定运行。经过工研所QPQ表面符合处理技术的处理后,齿轮样件的表面会形成一层由氮化物、碳化物及氧化物组成的混合强化层。这一强化层不仅明显提升了零构件的表面硬度、耐磨性和耐蚀性,而且能够保留芯部原有的良好韧性。更为可贵的是,经过QPQ处理的工件几乎不会发生变形,从而确保了齿轮在复杂工况下的高精度和可靠性。
QPQ技术是一种可以同时大幅度提高金属耐磨性和耐蚀性的表面改性技术在国外被认为是冶金学领域内具有巨大意义的新技术,曾经该技术的配方由德国迪高沙公司垄断。20世纪80年代,成都工具研究所经过长期的试验研究自主开发了QPQ技术的盐浴配方,不仅打破了该公司的垄断,而且在环保方面达到国际先进水平,大量替代了国外引进技术,创造了良好的经济效益和社会效益,曾先后荣获国家科技进步二等奖,四川省科技进步一等奖,是“九五”期间国家重点推广的科技项目。QPQ表面处理可以改善刀具的表面质量,提高加工精度。

油气弹簧,作为特种车辆底盘悬架液压系统中的重要组件,承担着传递车轮与车架之间垂向力的重任,其性能直接关乎车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。缸套,作为油气弹簧的关键零部件,不仅需承受高压油液的冲击,还需长期暴露在恶劣的外部环境中,因此,具备良好的耐磨与耐蚀性能是缸套不可或缺的品质。经过深入探索与实践,我们发现采用工研所的QPQ工艺能够明显提升缸套的耐磨与耐蚀性能。在560±1℃的精确控温下,金属材料与特制的盐浴液体发生化学反应,从而在金属表面形成一层极为致密的化合物层。这层化合物完全由氮化铁构成,具有极高的硬度和致密性,能够有效抵御外部磨损和腐蚀的侵袭。经过QPQ处理后的缸套,其表面硬度明显提高,耐磨性能得到极大增强,即使在恶劣工况下也能保持长久的使用寿命。同时,其耐腐蚀性也得到了明显提升,有效延长了缸套的使用寿命,降低了维护成本,为特种车辆的安全行驶提供了有力保障。QPQ表面处理可以改善刀具的表面光洁度。石油QPQ白亮层
QPQ表面处理可以显著提高刀具的切削性能和加工效率。高耐磨QPQ表面复合处理技术
电镀技术就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一层其它金属或合金的过程,通过金属膜来防止金属氧化,提高耐蚀性与耐磨性。随着环保政策的管控,电镀工艺存在的重金属污染在较多地区受到一定的限制。工研所QPQ热处理表面改性技术主要应用在黑色金属的防腐抗蚀、硬度提升、耐磨性提升等性能需求。通过在高温(400-650℃)下对工件进行氮化和氧化处理,使金属表面形成一层硬度较高的氮化物层,这种氮化物层具有极高的硬度和耐磨性,能够有效提高金属制品的表面硬度、耐磨性和耐蚀性。高耐磨QPQ表面复合处理技术