企业商机
挡圈基本参数
  • 品牌
  • KSFC 宗基/东波
  • 型号
  • 3-500
  • 类型
  • 轴用挡圈,开口挡圈,孔用挡圈,锁紧挡圈
  • 材质
  • 不锈钢,合金
  • 标准编号
  • GB894.1-86,GB893.1-86
  • 制造标准
  • 德标,国标,日标,美标
挡圈企业商机

轴用弹性挡圈是机械装配中常用的轴向固定件,采用优异65Mn弹簧钢制造,经过淬火回火处理后硬度达到HRC45-52。这种挡圈具有优异的弹性性能和抗疲劳特性,能够在-30℃至120℃的环境温度下稳定工作。其截面呈矩形,开口处设计有安装孔,便于使用卡簧钳进行安装拆卸。主要功能是限制轴承、齿轮等旋转部件在轴上的轴向位移,防止因振动导致的部件移位。表面经过镀锌或发黑处理,具有良好的防锈性能。宽泛应用于电机、减速机、变速箱等机械设备中,特别适合需要频繁拆卸维护的场合。安装时需确保挡圈完全卡入轴槽,以达到固定效果。大直径挡圈适配大型轴类,覆盖范围广固定稳。湖州什么是挡圈一般多少钱

精密仪器中使用的波形华司对尺寸精度和材料性能有严格要求。这类华司通常采用铍铜合金或不锈钢制造,厚度公差控制在±0.01mm以内,波形高度偏差不超过0.02mm。其特殊之处在于能提供稳定且精确的弹性力,用于调节光学元件、精密轴承等部件的轴向间隙。表面进行镜面抛光或特殊钝化处理,避免产生微粒污染。在真空环境中使用时,需选择低放气率的特殊材料。安装时需要专攻夹具确保均匀受力,避免波形结构变形不均影响性能。主要用于半导体设备、光学测量仪器、医疗设备等高精度领域。浦东新区定制挡圈销售挡圈靠自身弹力卡紧,无需额外紧固零件。

孔用C形止动轮是一种常见的轴向固定元件,主要用于孔内零件的定位和限位。其C形开口设计便于安装和拆卸,特别适合需要频繁维护的设备。这类止动轮采用高碳钢或不锈钢制造,经过特殊的热处理工艺使其具备良好的弹性恢复能力。在性能方面,孔用C形止动轮能够承受中等程度的轴向载荷和振动,适用于工作温度在-20℃至120℃范围内的各种机械设备。表面通常进行镀锌、镀镍或发黑处理,以适应不同的工作环境。在自动化设备、电动工具和家用电器等领域宽泛应用,主要用于固定轴承、齿轮等旋转部件。与轴用C形止动轮相比,孔用型产品的直径范围更,通常从10mm到200mm不等,能够满足不同孔径的装配需求。安装时需要注意止动轮的开口方向,确保其能够均匀受力。

电机设备中使用的开口挡圈主要用于固定转子轴承和端盖,防止轴向窜动影响电机运行精度。这类挡圈通常采用65Mn弹簧钢制造,具有较高的弹性模量和抗疲劳强度。在高速旋转的电机中,开口挡圈需要承受频繁的离心力和振动,因此对材料的均匀性和加工精度要求较高。表面处理多采用镀锌或黑色氧化工艺,以防止电化学腐蚀。安装时需确保挡圈开口方向与受力方向一致,避免局部应力集中。与普通挡圈相比,电机用开口挡圈更注重动平衡性能,通常需要进行100%的弹性测试。宽泛应用于家用电器电机、工业伺服电机等设备中。弹性挡圈轻扣孔壁,用张力固定零件免松动。

WW波形垫圈是一种具有波浪形截面的弹性垫圈,其独特的波形设计能够在轴向提供可调节的弹力和预紧力。这种垫圈通常采用65Mn弹簧钢、304不锈钢或磷青铜等材料制造,厚度范围在0.2-3mm之间,波峰数量4-8个不等。与普通平垫圈相比,WW波形垫圈具有更好的弹性补偿能力,可有效吸收机械振动和冲击。在表面处理方面,常见的有镀锌、镀镍、发黑等工艺,使其适用于一般工业环境。工作温度范围通常在-20℃至120℃之间,特殊材料可达更高温度。主要应用于轴承预紧、螺栓防松、轴向间隙补偿等场合,特别适合需要调节装配压力的精密机械部件。挡圈安装无需复杂工具,卡扣设计省时省力。淮安耐用挡圈客服电话

轴端挡圈配螺钉固定,简单可靠防零件滑出。湖州什么是挡圈一般多少钱

轴用弹性挡圈在汽车传动系统中发挥着关键作用,主要用于变速箱、差速器和传动轴等关键部位的轴向固定。这类挡圈需要承受发动机运转时产生的高频振动和温度变化,因此多采用特殊合金钢材料,经过精密热处理工艺使其具有优异的抗疲劳性能。汽车级轴用弹性挡圈通常符合ISO 1234或DIN 471标准,表面经过特殊防锈处理,如锌镍合金镀层或环保钝化工艺,以适应汽车底盘等易受腐蚀的环境。其工作温度范围可达-40℃至150℃,满足从寒带到热带的各种气候条件。在安装过程中,需要特别注意挡圈的开口方向,确保其能够均匀受力。湖州什么是挡圈一般多少钱

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