在全球能源转型的浪潮中，粉末冶金技术为锂离子电池与燃料电池的性能突破提供了关键支撑。磷酸铁锂（LFP）正极材料通过纳米化与碳包覆工艺，将一次颗粒尺寸控制在200纳米以内，导电碳层厚度5-10纳米，使材料的电子电导率提升3个数量级，电池在-20℃低温下的容量保持率达80%，循环寿命超过4000次，成为储能电站的主流材料。 燃料电池的金属双极板采用316L不锈钢粉末冶金成型，表面经贵金属涂层改性，在0.6V电位下的腐蚀电流密度<1μA/cm²，接触电阻<15mΩ・cm²，满足燃料电池堆10000小时的寿命要求。储氢材料方面，AB2型钛基储氢合金粉末经球磨活化处理，吸氢平衡压力降至0.5MPa以下，储氢容量达1.8wt%，配合粉末冶金多孔结构设计，使车载储氢系统的充放氢速率提升50%。 华南理工大学研发的钠离子电池硬碳负极材料，通过高温热解生物质粉末制备，比容量达350mAh/g，初始库仑效率>90%，已进入中试阶段，有望缓解锂资源短缺问题。随着固态电池技术的推进，粉末冶金制备的硫化物电解质片厚度可控制在50微米以下，离子电导率达10⁻³S/cm，为高能量密度电池的商业化铺路。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。日本JFE/德国BASF确认参展 2025华南粉末冶金展国际化程度创新高。2024年3月6日上海国际粉末冶金技术产品展览会
航空航天领域对材料的性能要求极为苛刻，粉末冶金材料凭借其独特的优势，在该领域发挥着关键作用。粉末冶金能够制备出高性能、轻量化的材料，满足航空航天零件对强度和重量的严格要求。 在航空发动机制造中，粉末冶金高温合金可用于制造涡轮叶片、盘件等关键部件。这些部件在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作，粉末冶金高温合金通过精确控制成分和微观组织，具有优异的高温强度、抗氧化性和抗疲劳性能，能够确保发动机在极端条件下稳定运行。 而且，粉末冶金工艺还可制造出具有复杂形状的零件，实现零件的一体化设计和制造，减少零件数量和连接部位，提高结构的可靠性和整体性能。在飞行器结构件方面，粉末冶金铝合金和钛合金材料因其低密度、高比强度的特点，可有效减轻飞行器重量，提高燃油效率和飞行性能。随着航空航天技术的不断发展，粉末冶金材料将持续为该领域的创新提供有力支持。2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展将于9月10-12日深圳会展中心（福田）2号馆开幕！诚邀您莅临参展参观。8月28至30日粉末冶金与先进陶瓷展览会突破材料性能极限！2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展解锁新能源汽车轻量化新未来！
以渗氮+激光重熔复合处理技术通过梯度热处理工艺，使汽车零部件表面硬度达HRC65以上，承载能力突破250kN，较传统工艺提升3倍，年故障停机时间减少220小时。该技术已应用于比亚迪新能源车桥部件，实现150万次循环载荷无失效。隆基绿能光伏逆变器散热基板采用铜-石墨烯复合结构，导热系数达180W/m·K，热阻降低40%，产品通过UL1993及CE认证进入欧洲市场，为西门子歌美飒风电变流器提供关键组件。宁德时代的固态电池导电骨架采用真空感应熔炼+雾化制粉工艺，氧含量≤80ppm，压实密度3.8g/cm³，能量密度提升12%至280Wh/kg，循环寿命突破2000次循环。该材料通过宝马集团电池模组振动测试（ASTM D4169 DC-13标准），在零下30℃低温环境下保持98%容量保持率。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。
高性能铝基复合材料（SiC颗粒增强）比强度达钛合金85%，应用于商飞C919机翼主承力结构件。长三角表面处理中心采用纳米复合镀层工艺，建成3万吨年处理能力，废水回用率95%，重金属排放≤0.01mg/L（采用反渗透膜技术）。粤港澳大湾区联合实验室研发的SiC/SiC陶瓷基复合材料耐温1800℃，通过ASTM C1283热震稳定性测试（1800℃水冷循环100次），已用于嫦娥六号月壤采样钻具机构。，重点解析抗辐射涂层与轻量化设计协同优化方案。同步展示某型号卫星支架减重案例，采用梯度材料体系使构件重量降低27%。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。2025华南粉末冶金展9月深圳启幕！全球企业聚焦新材料应用突破。
粉末冶金技术在 2025 年持续展现其独特优势，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通过对粉末原料的精确控制和特殊的成形、烧结工艺，能够较大限度地减少合金成分偏聚，从而获得均匀、细小的组织。 以稀土永磁材料为例，粉末冶金工艺可精确调配各元素比例，使磁性能达到较好的。在储氢材料领域，利用粉末冶金能制备出具有特殊孔隙结构的材料，极大提高储氢效率。还有发光材料、高温超导材料等，粉末冶金都能根据其特性，定制化生产。 同时，粉末冶金还能制备非晶、微晶、准晶、纳米晶及超饱和固溶体等具有优异电学、磁学、光学和力学性能的非平衡材料。在新能源汽车的电机制造中，采用粉末冶金制备的高性能磁性材料，可大幅提升电机效率，降低能耗。随着行业对高性能材料需求的不断增长，粉末冶金技术凭借其独特优势，必将在更多领域发挥关键作用，推动相关产业的升级发展。2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展将于9月10-12日深圳会展中心（福田）2号馆开幕！诚邀您莅临参展参观。纳米晶软磁体/铝基复合材料：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆突破材料边界。8月28至30日粉末冶金与先进陶瓷展览会
绿色制造风向标！2025华南粉末冶金展顺应绿色环保新风向！2024年3月6日上海国际粉末冶金技术产品展览会
粉末冶金技术在精密零部件制造中展现出"高精度、高一致性、高性价比"的突出优势。齿轮制造采用粉末冶金温压成型+烧结硬化工艺，齿形精度可达ISO6级，齿向误差<0.008mm，传动效率达98%，较传统切削齿轮提升5%，噪音降低10dB，已广泛应用于新能源汽车的减速器，在12000rpm高速运转下的振动幅值<50μm。 含油轴承的自润滑特性源于粉末冶金的多孔结构设计。通过控制0.1-10微米的孔隙分布，轴承含油率达20%，在无额外润滑条件下，可在5m/s线速度、10MPa载荷下稳定运行，寿命超过5000小时，是普通滑动轴承的3倍，尤其适用于难以维护的汽车天窗、座椅调节机构等场景。上海汽车粉末冶金开发的新能源汽车用差速器齿轮，采用粉末锻造技术，密度达7.85g/cm³，冲击韧性达30J/cm²，满足电动车大扭矩、高转速的传动需求。 随着工业机器人对精密传动的需求，粉末冶金谐波减速器柔轮的制造技术取得突破。通过冷等静压成型+真空烧结，柔轮齿圈的强度达1000MPa，疲劳寿命超过100万次循环，回差精度<1arcmin，打破日本企业的长期垄断。精密零部件制造正从"替代传统加工"走向"定义先进制造标准"，粉末冶金技术成为高精度传动系统的关键支撑。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。2024年3月6日上海国际粉末冶金技术产品展览会
