徐州3CBMS测试系统

BMS产品在研发和生产过程中需要经过多次测试，包括绝缘耐压性能、采集精度、各种算法和策略的验证等等。我们知道了BMS产品需要在生产线终端或者入厂装配前进行各方面的功能测试，然而对一个均衡逻辑和保护逻辑没有经过验证的BMS，直接拿真实电池组去测试，首先存在安全隐患（电池热失控），其次存在效率问题（真实电池切换到特定状态需要时间）。为了应对以上BMS测试中的挑战，人们研发出了BMS测试系统，可针对不同测试需求定制开发，实现BMS的FCT/EOL测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。在新能源汽车BMS测试中，系统可模拟极端环境条件，验证BMS在恶劣环境下的稳定性和可靠性。徐州3CBMS测试系统

一个完整的BMS测试系统支持的测试可分为以下几类：状态检测精度测试：调整温度、电流、单体电压、总电压、绝缘电阻等相关参数，将标准值与BMS得到的参数进行对比，计算BMS的温度、电流、单体电压、总电压、绝缘电阻测量误差以及误差的最大值、最小值和平均值。SOC精度测试：调整电芯模拟器，使其按照电池测试工况曲线进行模拟。BMS依据检测到的数据，进行电池SOC容量估算，以测试BMS的SOC精度。电池故障诊断测试：对BMS进行故障注入，诸如电池单体过欠压、电池簇电压一致性偏差大、电池反接、电池簇过流、单体温度过高过低或一致性偏差大，电压采样线故障，温度采样线故障等一系列故障，以检测BMS的故障诊断功能。绝缘电阻检测测试：调整绝缘电阻参数，同时获取BMS的绝缘电阻的测量值，用以判定是否合格。通讯测试：测试BMS每路通讯端口的通讯功能，确保数据的正确传输和处理。控制策略测试：包括充电策略、温度管理策略等控制策略测试，以检测BMS的控制测量是否符合预期。电气适应性测试：设定辅助电源电压使其高于或者低于正常工作电压，查看BMS系统的工作响应是否符合预期。绝缘耐压测试：测试BMS的绝缘性能。中山储能系统BMS测试系统云平台BMS测试系统实现远程测试与监控，方便多地研发团队协同工作，提高测试效率。

灵活适配：参数与配置随心调整

BMS测试系统具有极高的灵活性，能够根据不同的测试需求，轻松调整各种参数和配置。在实际应用中，电池管理系统需要应对各种复杂多变的工况，如不同的充放电电流、电压范围、温度条件等。BMS测试系统可以精确模拟这些不同的工况，通过调整系统中的参数，如电流大小、电压高低、温度变化等，来测试BMS在各种极端或特殊条件下的性能表现。无论是针对新能源汽车在高速行驶、爬坡、急加速等不同驾驶场景下的电池管理需求，还是储能系统在电网调峰、调频等复杂工况下的运行要求，BMS测试系统都能够通过灵活的参数和配置调整，为BMS提供各方面、准确的测试环境，确保其在实际应用中能够稳定、可靠地运行。

BMS 测试系统中的电芯模拟器是组件之一，领图电测的电芯模拟器优势明显。其采用标准 19 英寸 2U 高度设计，触屏主机既适合桌面电源使用，也能在标准测试机柜集成到测试系统中。主机多可插配 18 通道电芯模拟板卡，通道间相互隔离，测试、输出互不干扰。这意味着在同时测试多个电芯时，不会因通道间的信号干扰而影响测试结果的准确性。它还支持通道串联模拟多串电芯，以及多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵，满足不同规模电池组的测试需求。而且，其精度高达 0.1mV，能模拟电池芯各种工况，为 BMS 测试提供可靠的数据支持。​从研发到量产，BMS测试系统全程守护！

BMS 测试系统中的通信测试环节至关重要。在电动汽车等应用场景中，BMS 需要与整车控制系统进行高效、准确的信息交互。领图电测的 BMS 测试系统能验证 BMS 与整车控制系统之间的通信能力。例如，通过 CANoe 实现仿真和试验的开发与监控等功能，进行残余总线节点仿真、模型仿真、状态机仿真、程序控制及数据监控。在测试过程中，通过通信模块将相应指令及输出期望值发送给电芯模拟器、高压模拟器等设备，模拟车辆其他模块与 BMS 进行数据交互，确保 BMS 在复杂通信环境下能准确传输和及时处理信息，保障车辆各系统间的协同工作。​用户案例：某车企通过部署BMS测试系统，将电池故障率降低30%，生产效率提升40%。武汉BMS测试系统设备

BMS测试系统支持用户自定义测试场景，满足多样化的测试需求，为BMS的研发和优化提供有力支持。徐州3CBMS测试系统

随着电池技术在电动汽车、储能系统及消费电子领域的广泛应用，电池管理系统（BMS）作为保障电池安全、高效运行的“大脑”，其性能与可靠性直接影响设备稳定性与用户体验。然而，BMS功能的复杂性不断提升，从电压监测、均衡控制到热管理，任何细微缺陷都可能引发安全隐患或性能衰减。因此，通过系统化的测试验证BMS功能，已成为厂商研发与生产中不可或缺的环节。

BMS(Battery Management System，电池管理系统)是电动汽车和储能系统中不可或缺的关键部分，它负责监控和管理电池的充放电过程，防止过充或过放，延长电池寿命‌。其重点功能包括电压测量、能量均衡、SOC计算及动态监测等。 徐州3CBMS测试系统