使用EDMModal实验模态分析软件进行模态实验。实验物体是一个车架模型，该车架置于卡丁车上，用来安装座椅。模型根据原件尺寸进行了缩放而成。利用EDMModal模态分析软件的几何模型编辑功能，技术人员可以在软件里很容易地建立起简化模型，由此确定了测量点的自由度（DOFs）。由于车架结构相对简单，因此考虑使用锤击法进行模态分析。此方法需要的设备较少，易于设置，相对试验用时较少，很适用于简单结构的模态测量。先使用弹簧绳将车架模型悬吊在实验台架上，使其处于自由自由的边界条件状态。在车架正面安置6个PCB单轴加速度传感器，并连接到Spider-80X多通道数据采集仪上。Spider-80X是一款多通道数据采集仪和动态信号分析仪，单模块拥有8个输入通道，配合PC端的EDM软件可进行数据采集、频谱分析、模态分析等多种功能。结构控制设备厂家中，杭州锐达作为供应商，能提供手持一体化动态信号分析系统，满足多样需求。温州结构模态测试系统
其应力应变测试设备能够准确测量结构在荷载作用下的应力分布情况，为工程结构的强度设计与优化提供依据。同时，锐达数字还为工程项目提供长期的技术服务与设备维护，确保结构控制设备始终处于良好的运行状态。模态测试控制设备的技术更新换代迅速，杭州锐达数字技术有限公司凭借与美国晶钻仪器公司的紧密合作，能够及时引入很新的技术与产品。公司不断对模态测试控制设备进行升级改进，提高设备的测试精度与效率。例如，很新一代的模态分析软件EDM-Modal增加了更多的数据分析功能与算法，能够更快速、准确地处理复杂的振动数据；新型的Spider系列动态数据采集设备采用了更高性能的芯片与数据传输技术，大幅提升了数据采集速度与稳定性。这些技术创新使锐达数字的模态测试控制设备始终保持行业引先水平。广东锤击法模态测试软件飞机模型模态实验分析与模态参数识别。
锐达EDM-Modal模态分析软件的SIMO正弦扫频模态测试包括**测试设置和使用单个激振器输出正弦波以获取FRF信号的操作过程。源输出类型为正弦扫频信号。扫频模式可以是线性或对数的。在定义的参考DOF的基础上，构建测量值DOF的FRF信号。输出驱动量级可以设定以开环方式或闭环方式工作，闭环方式时可以通过某个通道的响应为反馈信号。实验模态分析过程可与SIMO单输入多输出正弦扫频模态测试集成运行。SIMO扫频正弦测试特点：测试操作简单易用测点/方向支持自动/手动遍历一个扫正弦激励信号(参考信号)激励输出量级可设定，并可以开环方式扫频，或闭环方式量级。线性、对数扫描模式比例滤波、RMS值、平均、峰值4种测量策略固定、可变比例滤波器,用户可定义带宽用户可定义扫频方向，开始/结束频率。
模态分析软件EDMModal工作扰度形状(ODS)能够将试验结构的变形很好地可视化。时域数据和频域数据通过几何模型动画动态显示。这一功能在所有的EDMModal模态测试和分析类型中都能使用。时域ODS将结构所有阶次的模态振型叠加显示。频域ODS根据固有频率划分，将结构的各阶模态振型单独显示。在这个实验中，有机玻璃板用弹簧绳悬挂，以模拟自由-自由边界条件。通过EDMModel模态测试软件创建有机玻璃板的几何模型，在几何模型上划分网格。用模态激振器激励平板，通过在网格测点上巡回的单轴加速度传感器捕捉响应。 振动台扩展头的模态试验分析。
在大型机械设备的模态测试中，设备可在短时间内完成对复杂结构的多测点数据采集，配合软件强大的算法，迅速生成模态参数与振型图，帮助企业快速定位振动问题根源，为设备优化升级提供精确的数据支撑。杭州锐达数字技术有限公司在振动控制系统的节能降耗方面积极探索，成果突显。公司研发的新一代振动控制系统采用先进的变频调速技术与智能功率管理系统，相比传统设备可降低30%以上的能耗。在电子制造企业的生产线振动测试环节，该系统在保证测试精度的同时，有效减少电力消耗，降低企业运营成本。同时，设备运行时产生的低噪音特性，也为工作人员创造了更舒适的工作环境。结构控制设备厂家要注重动态信号处理，杭州锐达的动态信号分析设备可助力结构控制工作。上海模态分析方案
Spider-20/20E模态测试仪。温州结构模态测试系统
使用CoCo80对桥梁结构进行振动测试与模态分析：某钢结构大桥建成之后，需要对其进行安全性评价，通过相关机构检测之后才能投入使用。目前使用CoCo80动态信号分析仪对其进行检测。将4个DH610传感器每隔25米在桥面上进行固定，连接CoCo-80动态信号分析仪进行振动测试及分析。CoCo-80内置大容量锂电池，可持续工作8-10个小时，并且可以给传感器供电，所以整个测试过程无需外部电源。调试好以后，我们可以测得大桥的振动情况，如基频，振幅等数据。我们测得了整个钢结构桥面过程中的原始数据，通过这些数据，可以得出桥的基频、桥的振幅等一系列结果，可以将数据导入到模态分析软件进行后处理分析。 温州结构模态测试系统
