使用EDMModal实验模态分析软件进行模态实验。实验物体是一个车架模型，该车架置于卡丁车上，用来安装座椅。模型根据原件尺寸进行了缩放而成。利用EDMModal模态分析软件的几何模型编辑功能，技术人员可以在软件里很容易地建立起简化模型，由此确定了测量点的自由度（DOFs）。由于车架结构相对简单，因此考虑使用锤击法进行模态分析。此方法需要的设备较少，易于设置，相对试验用时较少，很适用于简单结构的模态测量。先使用弹簧绳将车架模型悬吊在实验台架上，使其处于自由自由的边界条件状态。在车架正面安置6个PCB单轴加速度传感器，并连接到Spider-80X多通道数据采集仪上。Spider-80X是一款多通道数据采集仪和动态信号分析仪，单模块拥有8个输入通道，配合PC端的EDM软件可进行数据采集、频谱分析、模态分析等多种功能。高通道数锤击法与激振器法模态试验。浙江锤击法模态测试厂家
其应力应变测试设备能够准确测量结构在荷载作用下的应力分布情况，为工程结构的强度设计与优化提供依据。同时，锐达数字还为工程项目提供长期的技术服务与设备维护，确保结构控制设备始终处于良好的运行状态。模态测试控制设备的技术更新换代迅速，杭州锐达数字技术有限公司凭借与美国晶钻仪器公司的紧密合作，能够及时引入很新的技术与产品。公司不断对模态测试控制设备进行升级改进，提高设备的测试精度与效率。例如，很新一代的模态分析软件EDM-Modal增加了更多的数据分析功能与算法，能够更快速、准确地处理复杂的振动数据；新型的Spider系列动态数据采集设备采用了更高性能的芯片与数据传输技术，大幅提升了数据采集速度与稳定性。这些技术创新使锐达数字的模态测试控制设备始终保持行业引先水平。北京工作模态分析软件Spider-20/20E模态测试仪。
在汽车零部件测试领域，振动控制系统可与温度测试设备、疲劳测试设备等组合使用，构建综合性的测试平台，对汽车零部件进行全方面的性能测试；在科研实验中，用户可根据研究课题的需要，灵活添加传感器与数据采集模块，拓展系统的功能，满足多样化的实验需求。结构控制设备在保障基础设施安全方面发挥着重要作用，杭州锐达数字技术有限公司积极参与各类重大工程项目。在跨海大桥、高速铁路等大型基础设施建设中，公司提供的结构控制设备对桥梁、轨道等结构进行实时监测，及时发现结构的损伤与缺陷，为工程的安全运营提供数据支持。
软件内置多种模板与向导功能，用户只需简单设置测试参数，即可自动完成数据采集、分析与报告生成工作。在中小企业的产品研发测试中，易用的模态测试控制设备有效降低了企业的技术门槛，提高了工作效率。杭州锐达数字技术有限公司在振动控制系统的网络协同测试方面取得突破，为大型分布式测试项目提供了创新解决方案。公司的振动控制系统支持多台设备通过网络进行协同工作，可实现远程控制与数据共享。在跨地域的汽车整车振动测试项目中，不同地区的测试设备可同步运行，数据实时传输至**服务器进行统一分析，打破地域限制，提高测试效率，降低项目成本。医用机械臂模态分析。
锐达的EDM-Modal模态分析软件MIMO步进正弦模态测试包括一个专门的测试类型和使用多个激振器输出正弦信号获得FRF的工作流程。输出信号类型现在支持步进正弦。步进正弦测试中可以使用线性和扫频模式。每个测量自由度与参考通道间的FRF都会一一计算。输出量级可设置，即可开环运行，也可以闭环运行。模态实验分析过程增加了MIMO步进正弦模态测试。MIMO步进正弦模态测试特点：测试操作简单易用测点/方向支持自动/手动遍历一个扫正弦激励信号(参考信号)多点正弦激励多次扫频循环激励输出量级可设定，或输入通道幅值线性，扫频模式测量策略支持滤波，RMS，平均，峰值支持比例或者固定滤波，用户自定义带宽支持用户自定义起止频率、点数、频率间隔、转换速度。列车刹车盘模态试验分析。安徽模态分析软件
结构控制设备厂家中，杭州锐达作为供应商，能提供手持一体化动态信号分析系统，满足多样需求。浙江锤击法模态测试厂家
通过模态分析可以获得结构的固有频率、阻尼系数和振型的重要信息，以优化设计，改善结构性能。研究结构的模态参数和力学性能有助于用户了解结构在工作条件下的振动特性。棒球棒的模态参数是通过模态实验分析得到的。使用两个单轴加速度计和一个力锤进行锤击试验。巡回激励法避免了巡回响应过程中可能引入的质量附加效应。力锤锤头选择硬金属头，以激发更高频率的模态。EDMModel软件中的锤击法测试模块用于此试验。为了获得良好的模态振型空间分辨率，将棒球棒模型均匀划分成168个测点的几何网格。用橡皮绳悬挂棒球棒来模拟自由-自由的边界条件(如实验装置所示)。单轴加速度计固定在两个测点上，模态冲击锤在所有测点上移动。测量激振力和径向响应加速度，得到面外模态振型。 浙江锤击法模态测试厂家
