锐达客户使用Spider-80M硬件系统和EDM-Modal模态分析软件对他们的飞机进行地面振动测试(GVT)。这个试验使用4个模态激振器来激励飞机，100个加速度传感器采集飞机的响应，以测量多参考频响函数(FRF)数据集。试验采用突发随机输出激励，采用p-LSCF频域曲线拟合算法(Poly-X)对多输入多输出(MIMO)数据进行处理，提取模态参数。四个用于激励飞机的模态激振器被安装在不同的位置。创建飞机线框模型，根据EDMModal软件中创建的网格，在测量点上安装100个加速度传感器。相应配置力传感器和加速度传感器的输入通道参数。高铁车轮的模态试验分析。湖北模态分析设备
某钢结构大桥建成之后，需要对其进行安全性评价，通过相关机构检测之后才能投入使用。目前使用 CoCo80 动态信号分析仪对其进行检测。将 4 个 DH610 传感器每隔 25 米在桥面上进行固定，连接 CoCo-80 动态信号分析仪进行振动测试及分析。CoCo-80 内置大容量锂电池，可持续工作 8-10 个小时，并且可以给传感器供电，所以整个测试过程无需外部电源。 调试好以后，我们可以测得大桥的振动情况， 如基频，振幅等数据。我们测得了整个钢结构桥面过程中的原始数据，通过这些数据，可以得出桥的基频、 桥的振幅等一系列结果，可以将数据导入到模态分析软件进行后处理分析。黑龙江锤击法模态测试软件模态测试控制设备厂家的硬件型号多样，杭州锐达代理的 Spider-20/20E、Spider-80SG 等可供选择。
用两台锐达多通道振动噪声信号采集仪Spider-80X前端和Spider-Hub组成高通道系统（14个响应通道和2个激励通道），搭配***发布版本EDMModal做MIMOFRF试验。被测结构用弹簧绳垂直悬挂，模拟自由-自由边界条件。让模态激振器用白噪声激励来激励车牌。车牌的响应用单轴加速度传感器采集。在模态激振试验中经常采用巡回响应法，但这种方法往往会引入质量附加效应。为了避免质量附加效应，一次性在所有测点上粘贴小的单轴加速度传感器。测量z方向的激励和响应获得平面外的模态振型。
结构控制设备的便携性与灵活性对于现场检测至关重要，杭州锐达数字技术有限公司推出的便携式结构检测套装完美满足这一需求。该套装集成了轻量化的应力应变测试仪、无线传感器与手持终端，工作人员可轻松携带至施工现场。在古建筑修复、道路桥梁应急检测等场景中，检测套装能够快速部署，通过无线传输技术实时将数据回传至后台，实现对结构状态的快速评估，为紧急决策提供及时准确的数据依据。模态测试控制设备在新兴材料研发领域发挥着关键作用，杭州锐达数字技术有限公司紧跟材料科学发展步伐。推出针对性的测试方案。针对纳米材料、复合材料等新型材料的特殊振动特性，公司优化传感器选型与测试流程，利用高精度的PCB传感器与专业的模态测试软件，精确测量材料的动态力学性能参数。Spider-80Xi高通道网络化模态测试系统。
模态分析软件EDMModal的模态几何模型编辑/ODS/动画三个模块是EDM模态分析软件的基础模块，包含在每个EDM模态测试系统。它们提供几何结构模型生成和模态测试及分析结果的全3D可视化。点/线/面是几何模型编辑的基本元素，其操作包括增加/删除/修改。组件被定义为几何模型的一部分，每个组件相对**，包含**的方向和欧拉角。预置的组件库包括线、面板、立方体，圆柱体和球体，通过原点，方向，尺寸和组件的单元格的数目，它们能作为几何模型的一部分，编辑的几何模型可以导出保存，并可被其他测试再次使用。清空当前模型操作方便用户创建一个新模型。导入操作支持多种第三方格式的模型，比如UFF,XML,Obj。几何模型常用的功能是运行振型动画，运行动画是可选择需要显示的内容，包括点，线，面，标签等元素。动画的视图模式可以设置为单一******视图或四视图（******/顶部/侧面/正面）。保存视频功能可记录模态的一个动画周期数据到AVI文件。与结构控制设备厂家合作，杭州锐达能提供远程状态监测系统，同时保障产品销售后的维护服务。杭州试验模态分析设备
木结构大楼的模态分析。湖北模态分析设备
锐达EDM-Modal模态分析软件的工作变形分析(ODS)允许用户在几何模型中直观的察看被测件各测点的变形状态，同时支持时域和频域数据。工作变形分析(ODS)是EDM模态分析的基础功能。EDM的数据库结构使得数据可以很容易的选取。选中的数据组可以用几何模型来作动画显示。振动的形态，不管是时域或频域的，都可以被保存到.avi视频文件。EDMModal工作变形分析主要特征：时域和频域的数据管理动画显示3D几何模型，支持手动选择动画的显示内容可动态调整动画速度和振幅，支持光标位置拖动动画视频文件保存。 湖北模态分析设备
