北测新能源是专注电池及轻型电动车产品全球认证检测服务机构,已获得CNAS/CMA资质,日本PSE认证代理机构,拥有专业的实验室和一批具有丰富经验的日本PSE认证工程师,可以为广大电池客户提供一站式的日本PSE认证服务。部分重点测试项目:电性能与安全:过充、过放、外部短路、强制放电、保护电路有效性、容量与循环。机械安全:挤压、冲击、振动、自由跌落、针刺(按需)。环境可靠性:高温存储 / 使用、低温存储 / 放电、温度循环、热冲击。其他:绝缘、耐压、电解液泄漏、外壳温升、压力释放等。北测新能源助企业检测认证快人一步 市场布局胜人一筹。轻型电动车CE电池认证热线

北测新能源实验室按 ISO/IEC 17025 建设,设备与团队覆盖多标准,为UL WTDP, CBTL 授权的实验室,UL是美国保险商试验所(UnderwritersLaboratoriesInc.)的简写。UL安全试验所是美国UL标准制定者,也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它是一个为公共安全做试验的专业机构。它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度;确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料,同时开展实情调研业务。UL认证在美国属于非强制性认证,主要是产品安全性能方面的检测和认证,其认证范围不包含产品的EMC(电磁兼容)特性。电池进入美国市场前往往要通过UL认证,虽然UL认证是自愿性的,但是,美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行,而没有此标志的,需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时,消防品安全委员会(CPSC)也会以UL标准作为判定依据。因此,在美国,许多销售商为了避免麻烦,拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国,是需要进行随机认证。
平衡车FCC电池认证价格表储能电池认证过程中,北测新能源可协助企业完成充放电效率、安全性等指标检测及认证。

北测新能源在资质与授权硬实力, 实验室按 ISO/IEC 17025 建设,持有 CNAS、CMA、CBTL 等主要资质;UL WTDP/TPTDP 授权等。UL1973(ANSI/CAN/UL1973:2022)申请按“前期准备→申请与报价→样品与测试→工厂审查取证→持续监督”五步推进,优先UL WTDP目击测试与提前设计评审,可快速缩短周期。
1.明确产品类别(固定式储能 / 车辆辅助电源 / VAP / 轻型电动轨道 / LER)、型号与配置,避免后期扩项返工,提前做设计评审,技术资料及说明书。
2.申请与报价: 向 UL 或授权 WTDP 提交申请,说明用途、规格、目标市场与列名类型(Listed/Recognized)。报价,明确样品数量、送样地址与测试计划。优先选择 WTDP 开展免目击测试,减少转报告与等待时间。
3.样品与测试:按要求寄送足量样品(含备品),同步提交测试大纲与配套文档。a.执行全项测试 b. 如测试失败立即整改,复测通过后出具正式测试报告。
4.工厂审查,发证:测试通过后安排初次工厂审查,针对审查发现的不符合项,限期整改并提交佐证材料,闭环后完成审查。测试报告与工厂审查均通过后,UL 完成综合评审,颁发证书并分配列名编号,产品录入 UL 在线数据库。
5.持续监督:定期接受年度跟踪检查与抽检,确保生产一致性与合规性。
「锂电池CCC认证难?北测新能源行家团队3天出证,效率翻倍!」中国CCC认证的全称为"强制性产品认证制度",英文名称ChinaCompulsoryCertification,缩写CCC。它是为保护消费者人身安全和产品安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。强制性产品认证,是通过制定强制性产品认证的产品目录和实施强制性产品认证程序,对列入《目录》中的产品实施强制性的检测和审核。凡列入强制性产品认证目录内的产品,没有获得指定认证机构的认证证书,没有按规定加施认证标志,一律不得进口、不得出厂销售和在经营服务场所使用。需要注意的是,CCC标志并不是质量标志,而只是一种基础的安全认证。CCC认证主要是试图通过"统一目录,统一标准、技术法规、合格评定程序,统一认证标志,统一收费标准"等一揽子解决方案,彻底解决长期以来我国产品认证制度中出现的政出多门、重复评审、重复收费以及认证行为与执法行为不分的问题,并建立与国际规则相一致的技术法规、标准和合格评定程序,可促进贸易便利化和自由化。北测新能源在认证领域,“快、准、稳”是企业的服务理念。

UL2580 认证的申请,北测新能源将先人一步启动UL2580认证资料预审,抢占认证周期优势。UL 2580 是北美地区针对电动汽车(含乘用车、商用车、重型车)用动力电池系统(电池组 / 模块) 的安全标准,现行有效版本为 ANSI/UL 2580:2023,由美国保险商实验室(UL)制定,目标是评估电池在正常使用、可预见误用及单一故障条件下的安全性,防止起火、触电、热蔓延等风险,是北美市场车辆准入、电池配套供应的关键合规依据(非联邦强制,但属主机厂与市场默认强制要求)。北测新能源可协助企业办理 TUV 电池认证,确保产品符合欧盟及相关地区的技术规范。聚合物电池CB电池认证费用明细
针对消费类、动力及储能电池,深圳市北测新能源依 ISO/IEC17025:2017 标准提供认证服务。轻型电动车CE电池认证热线
北测新能源的 “检测有” 聚焦于资质、流程、结果的三重背书,解决客户对认证合规性的顾虑;申请办理专UN38.3 认证,帮忙企业提高效率。适用于所有类型的锂离子电池、锂金属电池(包括电芯、电池组、移动电源等),用于空运、海运、陆运等运输方式。认证流程:需选择具有CNAS资质的第三方检测机构,并需获得UN《关于危险货物运输的建议书》的授权。以下为常规的测试项目:T1 高度模拟,T2 热测试,T3 振动,T4 冲击,T5 外短路,T6 撞击/挤压,T7 过充电,T8 强制放电。周期:通常 2-4周(视测试进度和样品复杂度)轻型电动车CE电池认证热线
深圳市北测新能源技术有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在广东省等地区的商务服务中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同深圳市北测新能源技术供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
还在为新州强制认证发愁?北测新能源一站式助力出海难题面对新州 “2025 年安全标准落地、2026 年强制认证” 的两阶段要求,企业常遇 “标准不熟悉、测试周期长、认证流程复杂” 等问题。 电池的标准列表:电动自行车电池EN50604-1:2016+A1:2021,轻型电动车用二次锂电池IEC62133-2:2017,含有碱性或其他非酸性电解质的二次电池和电池-便携式密封二次电池的安全要求,以及由它们制成的电池,用于便携式应用-第2部分:锂系统UL2271轻型电动车(LEV)应用中使用的电池(备注:任选一个标准). 新州新政明确:电动自行车、滑板车、平衡车及锂电池需通过指定标准...