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北测新能源在资质与授权硬实力， 实验室按 ISO/IEC 17025 建设，持有 CNAS、CMA、CBTL 等主要资质；UL WTDP/TPTDP 授权等。UL1973（ANSI/CAN/UL1973:2022）申请按“前期准备→申请与报价→样品与测试→工厂审查取证→持续监督”五步推进，优先UL WTDP目击测试与提前设计评审，可快速缩短周期。

1.明确产品类别（固定式储能 / 车辆辅助电源 / VAP / 轻型电动轨道 / LER）、型号与配置，避免后期扩项返工，提前做设计评审，技术资料及说明书。

2.申请与报价: 向 UL 或授权 WTDP 提交申请，说明用途、规格、目标市场与列名类型（Listed/Recognized）。报价，明确样品数量、送样地址与测试计划。优先选择 WTDP 开展免目击测试，减少转报告与等待时间。

3.样品与测试:按要求寄送足量样品（含备品），同步提交测试大纲与配套文档。a.执行全项测试 b. 如测试失败立即整改，复测通过后出具正式测试报告。

4.工厂审查，发证：测试通过后安排初次工厂审查，针对审查发现的不符合项，限期整改并提交佐证材料，闭环后完成审查。测试报告与工厂审查均通过后，UL 完成综合评审，颁发证书并分配列名编号，产品录入 UL 在线数据库。

5.持续监督：定期接受年度跟踪检查与抽检，确保生产一致性与合规性。 针对不同应用场景的电池认证需求，北测新能源可提供专业、合规的全流程服务。手机电池FCC电池认证收费

北测新能源获得众多国际机构的资质授权，其中包括美国UL、韩国KTR、德国TUV等，根据中国、欧盟、北美等主要国家和地区的相关标准，对原电池、锂电池及移动电源等产品提供检测认证服务，实验室运行十多年来获得众多客户的信赖。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。北美市场 “通行证”：美国、加拿大强制要求，亚马逊、沃尔玛等平台及终端品牌（如苹果、特斯拉）均将 UL 认证作为入仓 / 供货前提；2. 全球公信力：100 + 国家认可，可作为产品安全性能的背书，提升客户信任度；3. 降低风险：获证产品可减少安全事故追责风险，降低保险成本。非有关部门强制认证，但属于市场准入必备（“自愿性认证，强制性要求”），未获证产品难以进入北美主流市场。手机电池FCC电池认证收费动力电池认证过程中，北测新能源可协助企业完成续航能力、安全性能等关键检测。

北测新能源：聚焦电力储能电池 CQC 认证（依据 GB/T 36276-2023）的合规性。规定了电力储能用锂离子电池  外观、尺寸和质量、电性能,环境适应性耐久性能、安全性能等要求,描述了相应的试验方法,规定了编码、正常工作环境、检验规则、标志、包装运输和贮存等内容。适用范围：适用于电力储能用锂离子电池的设计、制造、试验、检测、运行、维护和检修。适用地区：中国大陆，是否强制：否，测试样品：电池单体 33个、电池模块 11个、电池簇 1个，电池单体、电池模块周期：205工作日；电池簇周期：20个工作日 （周期不含审厂时间）；是否需要审厂：是。认证检测流程：产品认证申请→资料审查→寄送样品→样品测试，核查资料→实验室出草稿→草稿无误→工厂检查→审厂完成发证。（注意事项：试验样品出厂日期建议为试验开始3个月以内）

北测新能源出具电池海运，空运，陆运鉴定书、UN38.3 运输合规报告，MSDS报告等关键文件，满足各地区物流企业的货物运输审核要求。UN38.3指由UN危险货物运输委员会编写的《试验和标准手册》（ManualofTestsandCriteria）中关于锂电池检测的第38.3节。UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1)UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。北测新能源可协助企业优化产品设计，以满足目标市场的电池认证技术要求。

北测新能源实验室按 ISO/IEC 17025 建设，设备与团队覆盖多标准，为UL WTDP, CBTL 授权的实验室，UL是美国保险商试验所（UnderwritersLaboratoriesInc.）的简写。UL安全试验所是美国UL标准制定者，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它是一个为公共安全做试验的专业机构。它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度；确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料，同时开展实情调研业务。UL认证在美国属于非强制性认证，主要是产品安全性能方面的检测和认证，其认证范围不包含产品的EMC（电磁兼容）特性。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。
北测新能源可提供电池认证相关标准培训，帮助企业提升内部合规管控能力。户外电源FCC电池认证推荐机构

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锂电池CB认证全球通行证！北测新能源助您快速取得IEC标准认可」CB体系是IECEE（国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织）建立的一套电子产品全球互认体系，该体系以参加CB体系的各成员国之间相互认可测试结果来获得认证或批准，目的是为了减少由于必须满足不同国家认证或批准准则而产生的国际贸易壁垒。2009年6月，IECEECB体系的认证管理委员会（CertificationManagementCommitteeCMC）制定了锂电池需要遵守IEC62133标准的决议ACAG/1398/DSH。产品范围：含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池（组）认证测试标准IEC62133含碱性或非酸性电解液的二次单体电池和电池（组）：便携式密封二次单体电池及应用于便携式设备中电池（组）的安全要求手机电池FCC电池认证收费

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