济南软包固态电池测试模具批发价格

模具的设计直接影响测试结果的可靠性，需重点关注以下要素：1.材料选择需满足化学稳定性、力学强度、兼容性等要求，常见材料包括：金属材料：不锈钢（316L，耐腐蚀性强）、钛合金（强度高，与锂金属兼容性好），多用于电极引出端和压力承载结构。绝缘材料：聚四氟乙烯（PTFE，耐高低温、化学惰性）、陶瓷（Al₂O₃，绝缘且耐高温），用于隔离正负极，避免短路。密封材料：氟橡胶（耐高低温）、金属波纹管（高温高压下密封），用于增强模具的密封性。2.结构设计可拆卸性：便于快速更换电池样品（如电极、电解质），提高测试效率（例如通过螺栓连接的分体式结构）。压力调节功能：通过弹簧、螺栓或液压装置施加可控压力（0.1~20MPa），确保电极与电解质界面紧密接触（降低界面阻抗）。密封性结构：采用“O型圈+金属台阶”组合密封，或激光焊接（长期高温测试），防止气体/水分侵入。尺寸适配性：根据电池规格设计（如纽扣电池模具直径10~20mm，叠层电池模具可支持100mm以上尺寸）。适配扣式电池结构的固态测试模具。济南软包固态电池测试模具批发价格

电池样品特性电池类型：纽扣电池（φ10~20mm）：选择小型化模具（如直径 12/16mm 的纽扣模具），结构简单（螺栓加压），适合快速筛选材料。叠层 / 软包电池（尺寸 10×10cm² 以上）：需大尺寸模具，且压力分布需均匀（如多组螺栓或液压加压，避免边缘与中心压力差异），防止局部界面接触不良。主要材料：电解质类型：硫化物电解质（如 Li₇La₃Zr₂O₁₂衍生物）：需模具材料与硫化物兼容（避免不锈钢腐蚀），优先选钛合金或镀金部件，且密封性要求极高（防水解）。氧化物 / 聚合物电解质：对水分敏感度较低，模具材料可选 316L 不锈钢（成本更低），密封要求可适当放宽。负极类型：锂金属负极：需模具与锂兼容（避免钛合金外的金属催化锂枝晶生长），且压力需可控（抑制锂枝晶穿透电解质）。石墨 / 硅基负极：对模具材料兼容性要求较低，重点关注压力稳定性即可。南宁固态电池测试模具组装测试用于原位XRD分析的固态电池测试模具。

特殊功能需求：扩展测试场景高温/气氛控制若测试硫化物电解质（对水氧敏感），需模具支持手套箱内操作+密封设计（O型圈用全氟醚橡胶）。高温循环测试（＞80℃）需集成加热元件（如陶瓷加热板）。原位监测功能可视化窗口：观察界面变化（如枝晶生长）。多传感器接口：支持膨胀率、温度同步采集（如天津恒创立达套件）。安全性设计导线自动收卷装置：避免杂乱（如中蛟新能源模具）。过充/针刺测试模块：满足安全认证需求。应用场景导向选型基础研究（材料/界面优化）：高精度压力控制（液压+传感器）+多通道测试仪+小尺寸PEEK模具（φ10mm）。安全认证测试（挤压/热失控）：大压力范围（30T）+密封耐高温模具+膨胀率监测。量产质量控制：半自动模组（如上海医诺凯纽扣模具）+快速拆卸设计，提升效率。

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。高机械强度固态电池测试模具，耐反复使用。

高温高压固态电池测试模具结构特点：采用耐高温合金（如Inconel）作为壳体，具备宽温域（-60~300℃）和高压（0-100MPa）控制能力，密封性能极强（可隔绝水分、氧气），部分型号集成惰性气体保护通道（如Ar气氛围）。适用场景：极端环境可靠性测试：模拟动力电池在高温（如汽车引擎附近）、高压（如密封电池包内）下的性能，测试容量衰减速率、阻抗增长、气体逸出（若有副反应）等。热稳定性评估：配合量热仪（如加速量热仪ARC），测试固态电池在高温下的热失控临界温度、放热速率，评估其安全性（相较于液态电池，固态电池热失控风险更低，但仍需验证）。高温反应机理研究：用于观察高温下电解质的分解、电极-电解质界面的副反应（如过渡金属溶出、界面相生成），尤其适合硫化物（易在高温下氧化）、氧化物（高温下可能发生相变）体系。高稳定性固态电池测试模具，适用于长期实验。浙江聚合物固态电池测试模具

带压力传感功能的固态电池测试模具。济南软包固态电池测试模具批发价格

气动驱动：压缩气体为动力，适合中低压快速调节结构：由空压机/气瓶、气动阀（比例阀）、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气（避免水分进入电芯，尤其对硫化物电解质），通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理：压缩气体进入气缸后，推动活塞带动压力托盘施加压力，压力大小等于气体压力乘以活塞面积（F=P×S）。压力调节通过气动比例阀实现：比例阀根据控制系统信号（如目标压力5MPa）调节气体流量，改变气缸内气体压力，压力传感器实时反馈，直至达到目标值。特点：压力调节范围较小（通常0-15MPa），响应速度快（气体压缩性低，动态调节滞后＜0.5秒）；结构简单（无油液污染风险），成本低，但压力稳定性较差（气体易受温度影响膨胀/收缩，需搭配稳压阀），适合短时动态压力测试（如充放电过程中压力快速切换）。济南软包固态电池测试模具批发价格