【新能源汽车锂电池极耳焊接锡膏】解决极耳虚焊问题 锂电池极耳焊接虚焊会导致电池内阻增大，续航缩短，某电池厂商曾因此电池不良率超 6%。我司极耳焊接锡膏采用 SnCu0.7 合金，添加极耳润湿增强剂，焊接润湿角＜30°，虚焊率从 6% 降至 0.05%。锡膏粘度 220±15Pa・s，适配极耳（铜 / 铝材质）与电芯的焊接，焊接良率达 99.9%。该厂商使用后，电池内阻降低 15%，续航时间延长 10%，产品通过 IEC 62133 电池标准，提供极耳焊接拉力测试报告，支持锂电池极耳焊接工艺优化。低温焊接选仁信电子无铅锡膏 RX-4258，Sn42Bi58 合金，满足特殊焊接需求。中山高可靠性无铅锡膏
【汽车动力电池 BMS 板高温锡膏】扛住 - 40℃~125℃极端环境 新能源汽车 BMS 板（电池管理系统）长期处于高低温循环环境，普通锡膏易出现焊接点蠕变开裂，某车企曾因此面临年召回成本超 500 万元的困境。我司高温稳定型锡膏采用 SAC405 + 稀土元素合金，经 125℃/1000 小时高温老化测试，焊接点剪切强度下降率＜5%（行业标准为 15%）；-40℃~125℃高低温循环 500 次后，无任何开裂、脱落现象。锡膏固化温度 220-230℃，适配 BMS 板上的贴片电阻、电容及 IC 芯片，印刷后 2 小时内粘度变化率＜8%，确保批量生产一致性。目前已配套国内 3 家头部车企，BMS 板失效 rate 从 0.8% 降至 0.05%，符合 AEC-Q102 汽车电子标准，提供 1 年质量追溯服务。重庆环保无铅锡膏生产厂家小型电子元件焊接适配仁信电子无铅锡膏，如 RX-3510，精度高。
【充电桩模块大焊点锡膏】解决高电流焊接发热问题 充电桩模块需焊接大尺寸铜排（厚度 2mm），普通锡膏焊接面积不足，易因电流过大导致发热烧毁，某充电运营商曾因此更换超 2000 个模块。我司大焊点锡膏采用 Type 5 粗锡粉（5-15μm），合金为 SnAg3.5Cu0.5，焊接后焊点厚度可达 0.8mm，接触面积提升 30%，电流承载能力从 80A 提升至 150A，焊点工作温度降低 20℃。锡膏助焊剂活性高，可有效去除铜排表面氧化层，焊接良率达 99.8%，经 1000 次插拔测试无虚焊。该运营商使用后，模块故障率从 3.5% 降至 0.2%，年更换成本减少 80 万元，产品支持常温储存（6 个月保质期），无需冷藏运输。
无铅锡膏作为环保型焊料的，其优势在于符合 RoHS 等环保指令要求，大幅降低了电子废弃物中铅元素对环境和人体健康的危害。常见的无铅合金体系包括 Sn-Ag-Cu（SAC）、Sn-Cu、Sn-Ag 等，其中 SAC305（Sn96.5Ag3.0Cu0.5）因兼具良好的焊接性能和可靠性，成为市场主流。在笔记本电脑主板焊接中，无铅锡膏的应用彻底解决了传统含铅锡膏的环保隐患，其焊点的拉伸强度可达 30MPa 以上，完全满足消费电子产品的机械性能需求。同时，无铅锡膏的熔点（如 SAC305 约 217℃）虽高于传统 Sn-Pb 锡膏（约 183℃），但通过优化回流焊工艺参数，可实现与现有生产线的兼容，推动电子制造业向绿色环保转型。高适配性无铅锡膏选仁信电子，如 RX-305，SnAgCu 成分满足无铅焊接标准。
【新能源汽车车载充电器高功率密度锡膏】适配小型化设计 车载充电器趋向小型化，功率密度提升（＞3kW/L），普通锡膏焊接面积不足，易发热。我司高功率密度锡膏采用 Type 6 锡粉（4-7μm），焊接点体积缩小 30%，功率密度提升至 5kW/L，充电器体积减少 25%。合金为 SAC405，电流承载能力达 180A，工作温度降低 15℃，适配充电器上的高密度元器件，焊接良率达 99.8%。某车企使用后，车载充电器成本减少 30%，车内安装空间节省 20%，产品符合 GB/T 18487.1 标准，提供功率密度测试数据，支持车载充电器小型化工艺开发。回流焊工艺里，东莞市仁信电子的无铅锡膏能有效减少焊点虚焊等工艺缺陷。汕头低卤无铅锡膏价格
东莞市仁信电子的无铅锡膏可适配自动化印刷设备，助力企业提升生产效率。中山高可靠性无铅锡膏
【智能门锁主板防氧化锡膏】解决潮湿环境腐蚀 智能门锁安装在户外，潮湿环境易导致主板锡膏焊点氧化，出现开锁失灵。我司防氧化锡膏采用 SnCu0.7 合金，添加抗氧化剂，经 5000 小时湿热测试（85℃/85% RH），焊点氧化面积＜1%，接触电阻变化率＜8%。锡膏粘度 240±10Pa・s，适配门锁主板上的指纹识别芯片，焊接良率达 99.7%，开锁失灵率从 4% 降至 0.2%。某门锁厂商使用后，售后维修成本减少 70%，产品在南方潮湿地区销量提升 40%，产品通过 IP65 防护认证，提供防氧化测试报告，支持上门进行潮湿环境适应性测试。中山高可靠性无铅锡膏
