润滑脂基本参数
  • 品牌
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
  • 型号
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
润滑脂企业商机

地铁减震器用于缓解列车运行时的振动冲击(如轨道不平顺、启停冲击),保护车体与轨道结构,内部活塞杆与密封件、阻尼器活塞需高频往复运动,易因摩擦磨损导致减震性能下降,且需适应地下潮湿环境,对润滑脂的抗磨性、抗水性与密封性要求高。合诚润滑材料推出的地铁减震器润滑脂,采用高黏度合成酯基础油与复合锂基稠化剂,搭配抗磨、抗腐蚀添加剂,在活塞杆表面形成稳定润滑膜,减少与密封件的滑动摩擦,避免密封件过早老化泄漏。阻尼器活塞部位,润滑脂的黏附性强,能持续附着于运动表面,保障阻尼力稳定;其抗水性能优异,防止地下潮湿导致润滑脂乳化失效,温度适应性覆盖 - 25℃至 120℃,与减震器橡胶、金属部件相容性良好,适配地铁转向架、车体底部各类减震器。船舶的螺旋桨轴轴承,使用合诚润滑的润滑脂应对海洋的重载腐蚀环境。润滑脂的使用

润滑脂

储能变流器是储能系统的部件,负责电能的交直流转换与功率调节,内部散热风扇轴承、开关操作机构、电抗器铁芯等部件需润滑,需具备电绝缘性、耐高温性与长效性。合诚润滑材料推出的储能变流器润滑脂,采用高绝缘合成基础油与复合锂基稠化剂,在散热风扇轴承表面形成润滑膜,适配变流器运行时的温升,避免润滑脂碳化;开关操作机构部位,其低摩擦特性提升开关通断顺畅性,减少机械磨损。电抗器铁芯涂抹时,润滑脂可减少铁芯振动摩擦,降低电磁噪音。该润滑脂化学稳定性优异,不与变流器内部电子元件反应,抗老化性延长换脂周期,适配光储、风储系统的变流器。深圳合诚汽车电动尾门齿轮箱与丝杆润滑脂批发厂家合诚润滑的齿轮用润滑脂防绣性能好,避免齿轮闲置时产生锈蚀问题。

润滑脂的使用,润滑脂

涡轮蜗杆减速机的传动结构啮合摩擦面积大、滑动摩擦占比高,运行时易产生大量热量,且涡轮多为铜质材料,对润滑脂的相容性和抗磨性有特殊要求。合诚润滑材料针对这一工况痛点,推出的润滑脂选用与铜部件相容性优异的基础油和添加剂,避免铜腐蚀问题。其高黏度指数特性让润滑脂在温度变化大的环境中保持稳定性能,在涡轮蜗杆啮合处形成有效润滑膜,降低滑动摩擦的能量损耗。对于立式安装的减速机,润滑脂的抗水淋性和黏附性可防止因振动或轻微渗漏流失。实际应用中,该润滑脂能降低减速机运行温度,减少齿面磨损,且抗剪切性能优异,长期高负荷传动下结构不易被破坏,持续提供润滑保护。

高铁车门需在高速运行中保持密封,且需高频开关(每站启停),门机传动齿轮、门锁机构、导向滑轮易因摩擦磨损出现密封不良或卡涩,对润滑脂的低摩擦、密封性与耐候性要求高。合诚润滑材料推出的高铁车门润滑脂,采用低黏度合成酯基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨、密封添加剂,在门机传动齿轮啮合面形成薄润滑膜,减少高频开关的摩擦阻力,降低运行噪音。门锁机构使用时,润滑脂的低摩擦特性保障锁闭顺畅,避免卡涩影响车门关闭;导向滑轮涂抹后,其抗磨性能延长滑轮寿命,确保车门滑动平稳。该润滑脂耐高温性适配车厢内温度波动(-20℃至 70℃),与车门密封胶条相容性良好,不导致胶条老化,保障车门密封性能,适配高铁动车组内门、外门。合诚润滑的齿轮用润滑脂储存性好,开封后剩余脂体不易变质结块。

润滑脂的使用,润滑脂

光伏跟踪系统通过自动调节光伏组件角度提升发电效率,内部驱动齿轮、传动丝杆、导向滑轨等部件需高频运转,易因摩擦产生磨损,且需应对户外复杂环境与控制需求。合诚润滑材料研发的光伏跟踪系统润滑脂,采用低摩擦系数合成酯基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨与低阻尼添加剂,在驱动齿轮啮合面、丝杆螺纹面形成润滑膜,减少摩擦阻力,提升跟踪响应速度。该润滑脂抗磨性能优异,高频运转下减少齿轮、丝杆的磨损,保障传动精度;耐候性适配户外工况,抗水、抗尘、抗紫外线,避免润滑脂变质失效。同时,其低挥发性减少润滑脂消耗,延长维护周期,与跟踪系统内部塑料、金属部件相容性良好,不导致部件老化,适配平单轴、斜单轴、双轴等各类光伏跟踪系统。低温环境下的冷库设备轴承,选用合诚润滑的润滑脂可避免脂体凝固。高速润滑油脂

饮料灌装设备的输送轴承,加注合诚润滑的润滑脂实现卫生级润滑保护。润滑脂的使用

机电设备是集机械传动与电气控制于一体的综合性设备,涵盖数控机床、自动化生产线等领域,润滑部位包括齿轮、轴承、导轨等,工况复杂多样,对润滑脂的通用性和适应性要求高。合诚润滑材料研发的机电设备润滑脂,采用复合锂基稠化剂与合成基础油,搭配广谱型添加剂,适配不同运动部件的润滑需求。齿轮传动部位,极压抗磨性能减少齿面磨损;轴承部位,低噪声特性降低振动;导轨和丝杆部位,黏附性和抗磨性减少滑动摩擦阻力。该润滑脂温度适应性良好,在 - 25℃至 180℃范围内保持稳定,抗水、抗粉尘能力适应工业环境,抗氧化和抗剪切性延长换脂周期,降低维护成本。润滑脂的使用

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