【导电性与电磁屏蔽】铝卷导电性能良好，常用于电力传输母线等。其非磁性特性也使之适用于电子设备屏蔽罩，有效隔绝电磁干扰，保障精密仪器正常运行。【卫生安全与阻隔性】铝卷无毒无味，表面致密光滑，不易滋生细菌。作为食品、药品包装材料（如铝箔），能有效阻隔光线、氧气和水分，保护内容物品质，安全可靠。
【强度与轻量平衡】通过合金化与热处理，铝卷可达到较**度，实现轻量化与结构强度的理想平衡，满足汽车结构件、航空航天部件等**领域对材料性能的严苛要求。【美观装饰多样性】铝卷可通过阳极氧化、喷涂等工艺呈现丰富色彩与纹理，***用于建筑幕墙、室内装饰及消费品外观件，完美融合功能性与现代美学需求。
铝卷的弯曲性能好，能进行多次弯曲而不出现裂纹，适合制作各种弯曲形状的产品。江西压花铝卷
铝卷在电子设备领域的应用主要集中在外壳、散热部件、电路板等方面，凭借轻质、导电、导热等优势，满足电子设备小型化、高性能的需求。电子设备外壳如手机、笔记本电脑外壳采用厚度 0.5-1.0 毫米的 6xxx 系或 7xxx 系铝卷，经 CNC 加工和阳极氧化处理后，不仅外观精美，还能有效保护内部元器件，同时具备良好的散热性能；散热部件如 CPU 散热器、LED 灯具散热片选用 1xxx 系高导热铝卷，厚度 1.0-2.0 毫米，通过冲压或挤压成型，快速散发设备运行产生的热量，延长设备使用寿命；电路板中的覆铝箔板则以超薄铝卷为基材，与绝缘材料复合而成，确保电路的导电性能。此外，铝卷还用于电子设备的屏蔽罩，减少电磁干扰，保障设备稳定运行。重庆铝卷有多重涂漆铝卷具有良好的耐候性，能抵御紫外线、风雨等自然因素的侵蚀，延长使用寿命。
铝卷在汽车制造领域的应用日益广，成为汽车轻量化的关键材料，主要用于车身覆盖件、内饰件、散热系统等部件。车身覆盖件如车门、引擎盖等采用厚度 0.8-1.2 毫米的 6xxx 系铝卷，经冲压成型后，可使车身重量减轻 30% 以上，降低燃油消耗和尾气排放；内饰件如仪表盘、门板等选用 3xxx 系或 5xxx 系铝卷，通过喷涂或包覆处理，提升内饰质感和耐用性；散热系统中的散热器芯体、冷凝器等部件则采用 1xxx 系高导电导热铝卷，确保散热效率。此外，铝卷在汽车中的应用还能提升车辆的碰撞安全性，其良好的吸能性能可在碰撞时吸收冲击力，保护驾乘人员。随着新能源汽车的发展，铝卷的需求量进一步增加，用于电池外壳、电机外壳等部件，助力新能源汽车提升续航里程。
根据主要合金元素，铝卷可分为1系到8系。1系为工业纯铝，纯度99%以上，耐腐蚀、导电导热性好，强度低。2系为铝-铜合金，强度高，属于硬铝，但耐腐蚀性较差。3系为铝-锰合金，防锈铝，强度优于1系，成型性和耐腐蚀性好。4系为铝-硅合金，耐磨耗，熔点低。5系为铝-镁合金，耐海洋气候腐蚀，强度中等，焊接性好。6系为铝-镁-硅合金，综合性能好，耐腐蚀性和强度俱佳，可热处理强化。7系为铝-锌-镁-铜合金，超硬铝，强度比较高。8系则包含其他类别的合金，如铝-锂合金等。不同系列的铝卷对应完全不同的应用场景。铝卷的耐疲劳性能是指其在反复受力作用下抵抗破坏的能力，对长期受力的部件至关重要。
铝卷在建筑幕墙领域的应用极为广，凭借轻质强度高的、美观耐用的优势，成为现代建筑外立面的优先材料之一。用于幕墙的铝卷通常选用 5xxx 系或 6xxx 系合金，厚度 1.5-3.0 毫米，经辊压成型为波纹板、蜂窝板、铝塑复合板等型材后，再进行阳极氧化或氟碳喷涂处理。铝卷幕墙的重量只为传统石材幕墙的 1/3，可大幅降低建筑结构负荷，同时施工便捷，通过干挂方式安装，缩短施工周期。在性能方面，铝卷幕墙具有良好的保温隔热性能，可降低建筑能耗，其表面涂层能抵抗风雨侵蚀和紫外线照射，长期保持色泽鲜艳，使用寿命可达 15-20 年。此外，铝卷的可塑性强，可加工成弧形、曲面等多种造型，为建筑设计提供更多创意空间，如上海中心大厦、广州塔等标志性建筑均采用了铝卷幕墙。大卷重的铝卷能减少换卷次数，提高生产效率，降低企业的生产成本。黑龙江压花铝卷
药用铝卷具有无毒、耐腐蚀的特点，常用于制作药用铝箔盖、铝塑泡罩等包装材料。江西压花铝卷
铝卷是制造铝塑复合板（ACP）的主要材料。铝塑板由两层薄铝卷（通常为0.3-0.5mm）中间夹一层塑料芯材（聚乙烯）构成。这种结构结合了铝材的表面装饰性、耐久性和塑料芯材的缓冲、隔音、隔热性能，同时整体重量轻，易于加工安装。铝塑板广用于建筑内外墙装饰、店招、室内隔断等，是现代城市景观中常见的元素。随着汽车轻量化浪潮的推进，铝卷在汽车领域的应用日益广。铝合金车身板（如发动机罩、车门、翼子板）可以替代钢材，有效降低车身重量，从而降低燃油消耗和排放，或增加电动汽车的续航里程。主要使用5系和6系铝卷，它们具有良好的成型性，可以冲压成复杂的车身零件，并且拥有足够的强度和在碰撞中的能量吸收能力。江西压花铝卷
