为了科学地管理和使用种类繁多的铝合金，国际上建立了多个牌号体系。其中最常见的是美国铝业协会（AA）制定的四位数字体系。前面位数字表示主要的合金元素系列，例如1xxx系列为纯铝（铝含量≥99.00%），2xxx系列以铜为主要合金元素，3xxx系列以锰为主，4xxx系列以硅为主，5xxx系列以镁为主，6xxx系列以镁和硅为主（即可热处理强化），7xxx系列以锌为主。后两位数字则用于区分同一系列中不同的具体合金。此外，还有中国的GB牌号、国际标准ISO牌号等。理解这套牌号体系是正确选择和采购铝板材的基础。与铜板相比，铝板在成本和重量上更具优势，但导电性稍逊。合肥铝板材厂家现货
热轧后的卷材表面较粗糙，尺寸公差较大，为了获得更薄、尺寸更精确、表面质量更优良的铝板，需要进行冷轧。冷轧是在室温下进行的轧制过程。由于是在再结晶温度以下变形，冷轧会导致加工硬化，使铝板的强度和硬度升高，而塑性和韧性下降。通过多道次的冷轧，并配合中间退火工艺来消除加工硬化、恢复塑性，可以较终将铝板轧制到所需的厚度，例如0.2mm至3mm的常用范围。冷轧还能赋予铝板非常光滑、光亮的表面，是生产高质量薄板和中厚板的主要工序。安庆花纹板铝板材厂家现货在印刷行业，铝板常被用作PS版（预涂感光版）的基材。
江苏迈飞铝业的7075航空超硬铝板以硬度与强度著称，其硬度值达150HB（T6状态），比常规6061铝板提升2.5倍。在某无人机制造项目中，客户选用迈飞铝业的7075铝板制作机翼主梁，经有限元分析，该主梁在承受5G过载时，应力只有280MPa，远低于材料屈服强度505MPa，安全系数达1.8。此外，7075铝板还具备良好的耐腐蚀性，经480小时盐雾测试，表面腐蚀面积只有0.5%，满足无人机在海洋环境下的长期使用需求。目前，该产品已广泛应用于航空航天、装备制造等领域。
在汽车、轨道车辆和船舶领域，铝板材是实现轻量化的主力军。在汽车上，铝板用于制造发动机罩、车门、翼子板、行李箱盖等覆盖件（常使用5182、6016等合金），以及车身结构件、保险杠（6082、7003等）。全铝车身的概念已在轿车和城市客车上普及。在高铁和地铁车厢中，大型中空铝型材和铝板被用于制造车体，减轻自重从而降低运行能耗。在船舶制造中，5083、5383等耐海洋腐蚀铝板用于船体、甲板和上层建筑，其轻质性可提高船舶的稳定性和载重能力。铝板在LED照明行业中主要被用作散热基板。
全球铝板材市场正迎来规模扩张与结构升级，2025年全球市场规模约1.2万亿元，预计2030年将增至1.8万亿元，复合年增长率8.5%。中国作为关键生产国，2023年产能达3000万吨，占全球50%以上，山东、河南、新疆三大区域集中度CR3达75%。细分领域中，新能源汽车用铝板需求增速快，年均增幅超15%，2030年占比将超建筑用铝板的35%；航空航天领域则推动2系、7系铝板需求，C919大飞机单架铝材用量占总结构重量65%，带动相关市场规模年增8%。技术层面，国内企业正突破度轧制工艺，2030年铝板自给率有望从当前不足50%提升至75%，同时再生铝比例将增至40%，以应对绿色贸易壁垒。拉丝处理能给铝板表面带来美观的金属纹理。浙江12mm铝板材供应
它因其优异的强度重量比而备受青睐，既坚固又轻便。合肥铝板材厂家现货
建筑是铝板材的消费大户。从作为结构材料的网架、屋架（使用6061-T6等高强板），到作为围护和装饰材料的幕墙板、铝塑复合板、屋面瓦、天花板，铝板无处不在。其轻质减轻了建筑负荷，耐腐蚀性保证了长期外观，丰富的表面处理（阳极氧化、氟碳喷涂）提供了多样的美学选择，且易于加工成各种曲面造型。此外，铝板还广泛应用于桥梁的人行道板、遮雨棚、移动房屋等结构领域。铝板材在电子电器领域扮演着“功能与结构一体化”的角色。利用其优良的导热性，铝板被加工成各种散热器、散热片，用于电脑CPU、LED灯具、电源模块等，是保障电子产品稳定运行的关键部件。利用其良好的电磁屏蔽性能和轻质性，它被用作电子设备的外壳和机箱，如电视机背板、电脑机箱、服务器机柜等。此外，铝板还是制造硬盘底座、光盘基板等精密部件的材料。合肥铝板材厂家现货
