BIM正向设计强调从项目策划阶段即采用BIM技术进行全专业协同设计，通过参数化建模、实时协同和规则校验实现设计优化。其优势在于数据的一贯性与可追溯性，能够明显减少设计变更和施工返工。目前，正向设计在大型复杂项目（如超高层建筑、交通枢纽）中逐步推广，但受限于设计习惯、技术门槛和行业标准缺失，中小型项目应用仍不广。在正向设计的实践中，行业亟需能够支持全流程协同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads为例，作为Bentley公司针对中国交通工程领域开发的BIM设计平台，其深度融合了国内设计规范与工程实践需求，成为推动正向设计落地的重要工具。OpenRoads不仅支持道路、桥梁、隧道的三维参数化建模，还通过动态关联设计功能，实现了地形、路线、结构物的实时协同修改，大幅减少了传统设计中因专业割裂导致的返工问题。在成渝高速、深中通道、鄂州机场、梅观高速等大型基建项目中，OpenRoads已成功验证其在复杂工程中的技术优势。象型数智科技的 BIM 模型文件经过优化压缩，在保证精度的同时提升传输效率。常熟设计阶段BIM模型共同合作
BIM建模是BIM技术基础的应用形式，指利用Revit、Archicad、MicroStation等软件创建三维模型的过程。其主要目标是实现设计成果的可视化与信息承载。当前，BIM建模已广泛应用于施工图深化、碰撞检测和工程量统计等领域。然而，由于建模标准不统一、设计流程与传统二维制图脱节，许多项目仍停留在“为建模而建模”的阶段，模型信息利用率较低。BIM翻模指在传统二维设计完成后，将CAD图纸转化为BIM模型的过程。这一模式在国内工程实践中尤为常见，主要用于解决设计与施工间的信息断层问题。尽管翻模能够快速生成可视化模型并优化施工方案，但其本质仍是对传统设计流程的“事后补救”，存在数据重复输入、模型与设计意图不匹配等问题。上海示范项目BIM模型报价象型数智科技的 BIM 模型支持移动端访问，方便施工人员现场比对操作。
1.技术融合：AI与BIM的深度结合1）自动化建模：基于AI的智能建模工具（如生成式设计）将简化重复性工作，提升建模效率。2）知识图谱应用：通过机器学习构建工程知识库，辅助设计决策与风险预测。3）数字孪生延伸：BIM模型与物联网（IoT）结合，推动运维阶段的动态管理。
2.流程重构：正向设计成为主流1）云协同平台普及：基于云计算的BIM协同平台将打破地域限制，实现设计-施工-运维一体化。2）模块化与参数化设计：借助参数化工具，设计流程将向“标准化组件+灵活配置”转型。3）政策驱动：随着《“十四五”建筑业发展规划》的推进，ZF项目将逐步强制要求BIM正向设计。
BIM 技术具有信息关联性。BIM 模型中的图元是可识别且参数信息是互相联动的，软件平台可以针对于 BIM 模型所承载的信息进行实时地更新计算，并生成对应的图表和数据。如果 BIM 模型当中的任何某一个图元模块发生了变动，与之联动的其他所有构件信息和参数都将跟他一样发生同样的更新与变动。例如，当建筑中的某一构件的尺寸发生变化时，与之相关的材料用量、成本等信息也会自动更新，无需人工再次计算和修改，这很大程度上提高了信息的准确性和工作效率，避免了因信息不一致而导致的错误和返工。象型数智科技的 BIM 技术与虚拟数字人结合，为项目汇报提供沉浸式展示体验。
目前，BIM模型的创建，大多是基于图纸进行三维转换，虽然在一定程度上，能解决设计过程中的错漏补缺等问题，但是由于模型携带的信息都是图纸上呈现的，其应用有限。为了对BIM进行更深入的应用，近年来，国家开始提出BIM正向设计。BIM正向设计以三维BIM模型为出发点和数据源，完成从方案设计到交付的全过程任务。在项目全过程中，利用建筑信息数据的传递集成，在全过程设计及项目管理中进行可视化沟通、三维协同、设计优化、绿色性能模拟与质量管控等应用，实现一模多用，减少重复性工作。基于BIM的虚拟建造技术，可在施工前模拟施工流程，优化资源分配，降低30%以上的返工成本。无锡公建BIM模型可视化
象型数智BIM技术通过三维建模与参数化设计，实现建筑全生命周期的数字化管理，提升工程效率与精度。常熟设计阶段BIM模型共同合作
BIM 促进了多学科的协同工作。建筑师、工程师、施工团队和设施管理人员可以在同一个 BIM 模型内共同协作，实现信息的共享和交流。例如，在设计阶段，建筑师和结构工程师可以通过 BIM 模型实时沟通，确保建筑的结构安全和外观设计的完美结合。在施工阶段，施工团队可以根据 BIM 模型提前了解施工难点和关键部位，制定合理的施工方案。设施管理人员可以在项目前期就参与到 BIM 模型的构建中，为后期的运营管理提供便利。通过 BIM 技术，打破了各专业之间的信息孤岛，提高了项目的协同效率和质量。常熟设计阶段BIM模型共同合作
