今年3月,全国碳排放权交易市场扩围,纳入钢铁、水泥、铝冶炼行业,覆盖全国二氧化碳排放总量占比60%以上。2023年以来,生态环境部会同有关部门先后出台造林碳汇、海上风电等方法学,全国温室气体自愿减排交易市场支持领域逐步扩大。碳市场充分激发降碳内生动力,有力促进全社会形成“排碳有成本、减碳有收益”的低碳发展意识,行业高科技、高效能、高质量特征不断显现。要深入推进全国碳市场建设,有序扩大碳排放权交易市场行业覆盖范围。同时,积极发展温室气体自愿减排交易市场,加快生态系统碳汇、可再生能源、甲烷减排等重点领域的方法学开发。绿色出行一小步,减少排放一大步。北京碳中和碳排放检测

碳管理体系评审应适时更新。当发生重大变化时,碳管理体系评审应更新。组织应保持用于碳管理体系评审的方法和准则的文件化信息,还应保留碳管理体系评审结果的文件化信息。
重大变化是指组织边界、运行边界、产量、生产工艺、原材料的变化等。
组织应识别碳排放源并实施评审工作,评审内容包括但不限于:a)确定适用于碳排放的法律法规;b)确定和评审组织边界和运营边界;c)确定主营产品及生产工艺、服务;d)确定碳排放源;e)确定活动水平和排放因子;f)依据适用的相关核算和报告指南(参见GB/T32151)计算排放量;g)识别影响碳排放的因素;h)评审碳减排措施及碳减排成效;i)明确碳排放基准和先进值;j)对设施设备的使用、维护和校准进行评审(适用时)。 ISO标准碳排放认证关掉不必要的电器,掐灭多余的小火苗,减碳妙招真不少。

直接涉碳类认证规则根据认证目的与需求不同,分为碳减排、碳披露、碳中和三类。碳中和类1.产品认证用以证明产品在一定时间内产生的温室气体排放总量为零,或实现净零排放的直接涉碳类认证规则。2.管理体系认证用以证明组织(活动)具备保持在一定时间内产生的温室气体排放总量为零,或实现净零排放能力的直接涉碳类认证规则。3.服务认证用以证明服务在一定时间内产生的温室气体排放总量为零,或实现净零排放的直接涉碳类认证规则。碳中和类应当包括遵照以自主碳减排策略为主,有效减少温室气体排放量,再通过碳抵消方式中和无法避免的排放量的原则。
运输费用尤其是公路运输费用在物流费用中所占的比重是非常大的。而且运输又导致了一系列与物流相关的问题:如,基础设施占用大量的土地资源;运输过程中耗费了大量的能源;交通是**主要的噪声源;50%铅排放物与运输有关;50%的氧化氮排放物是由运输产生的;运输产生的二氧化碳几乎占了二氧化碳总排放量的40%,这其中有98%是公路运输造成的(其中80%是由货车运输引起的);从以上数据又可以看出公路运输是造成环境污染的罪魁祸首。如何构筑低能耗、低污染、低排放的绿色低碳公路运输问题已引起了全社会的共同关注,也是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。用实际行动,诠释双碳减排的真谛。

组织应策划:a)定时识别和评估面临的风险和机遇;b)识别潜在风险的分类,制定风险准则,确定重要性等级;c)如何应对这些风险和机遇的措施,以及1)碳管理体系、碳管理绩效改进过程中,融入并实施这些措施;2)评价措施的有效性。当策划这些措施时,组织应考虑其可选技术方案、财务、运行和经营要求。
组织应确定并提供建立、实施、保持和持续改进碳管理绩效和碳管理体系所需的资源,包括但不限于:a)人力资源,包括但不限于:碳管理体系内部审核员;熟悉碳排放核算与报告的人员;熟悉碳减排技术的人员;熟悉碳交易、碳资产管理的人员。b)设备设施,包括但不限于:建筑物和相关设施;设备,包括硬件和软件;运输资源;信息和通讯技术;计量检测设备等。c)资金支持,包括但不限于:推进碳管理实施方案所需的资金;进行碳管理绩效考核的奖励资金等。d)技术资源,包括但不限于:第三方技术服务机构;新进适用的负碳技术、碳资产管理资讯等。 共筑低碳梦,点亮绿生活,未来可期。四川碳排放趋势
双碳目标在心间,节能减排每一天。北京碳中和碳排放检测
组织应关注相关方对其碳管理信息披露的要求,以满足组织对合规性、自身形象或社会责任的需求,组织应:建立碳排放信息披露的准则;按照相关规定以及与相关方约定的范围进行信息披露;提供真实、完整、准确的信息;保证提供给主管部门、评定机构、核查机构和交易所的信息,在各自的职能范围之内保密。
组织应考虑对涉及重要事项信息交流的处理,并记录其决定,保持、保留形成文件的信息。
织的碳管理体系应包括:a)本文件要求的文件化信息;b)组织确定的实现碳管理体系有效性和证实碳管理绩效改进所必需的文件化信息。不同组织的碳管理体系文件化信息的复杂程度可能不同,取决于:组织的规模及其活动、过程、产品和服务的类型;过程的复杂程度及其相互作用;人员的能力。 北京碳中和碳排放检测