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聚酰胺PA46带有活力的羟基和羧基，非常容易根据改性来改进商品性能，如涤纶与玻纤亲和性好，可以用玻纤提高减少环氧树脂吸水性。因而聚酰胺原材料***运用于各种各样机械设备、道路运输、电子电器、塑料薄膜及其工业生产零部件等，在替代金属材料、节约资源、劳动防护和提升功效等层面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的优势。聚酰胺PA46与金属复合材料对比，尽管刚度尚引车卖浆金属材料，但比强度金属复合材料，与金属复合材料不一样的是，聚酰胺做为纤维材料，它在应用温度范畴内，抗拉强度随温度和吸水性的转变而转变。聚酰胺PA46的疲劳极限为抗拉强度的20%-30%，比镍钢、碳素钢等要低，但与生铁和铝合金型材等金属复合材料相仿。PA46的拉伸性能好，抗冲击强度高，在较低的温度下，缺口冲击强度仍能保持高水平。DSMPA46TW213F2

PA46是高温尼龙中比较特殊的存在，这是一种脂肪族尼龙，由丁二胺和己二酸缩聚合成。目前市面上除了DSM生产和销售PA46，牌号为Stanyl®，也有其他家陆续推出PA46产品。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似，但PA46的链结构更为对称，这也使得其结晶度和结晶速度都更高，从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃，且长期使用温度可高达163℃。此外，PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势，且成型周期短。据悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。DSMPA46TW271F6PA46 由于其优异的机械性能和良好的模流行为，提供了更大的设计自由度。

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氢为原料生产1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年，DSM公司建立了年产2万吨的工业生产装置。聚酰胺46的生产主要由DSM公司控制，但通过与DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具备了开发和生产聚酰胺46的能力。

PA46的全脂环族构造使它具备质量的柔韧度、延展性和滚动性，并且较高的晶粒大小，使其具备优良的耐温性与在高溫下不错的强度和抗应力松弛性能，且耐磨擦和**耗性不错。聚酰胺46抗压强度性能好、耐冲击性能高，在**温标准下仍能维持较高的冲击性抗压强度。非加强型聚酰胺PA46较别的工程塑料的冲击性抗压强度高，玻纤提高的固支梁冲击性抗压强度*高。PA46比别的工程塑料应用时间长，耐疲惫性能好、表层光洁牢固、密度低。PA46还可以选用与聚酰胺6相近的改性方式开展改性，PA46以及改性商品具备的优良耐温性、结构力学性能、电性能及其硫化橡胶的黏着性，在工业生产上具备普遍的应用前景。PA46具有良好的生物相容性和耐腐蚀性，可以用作医疗器械的材料，如导管、支架等。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然有尼龙66相似的分子结构，但StanylPA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT5000hours)可达163℃。这些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。PA46如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。EnvaliorPA46TW275F6

高温尼龙可取代金属达到轻薄设计，优异的耐高温性和尺寸稳定性使其在笔电的风扇、接口广泛应用。DSMPA46TW213F2

聚酰胺俗称尼龙（Nylon），英文名称Polyamide（PA），它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。聚酰胺可由内酰胺开环聚合制得，也可由二元胺与二元酸缩聚制得。聚酰胺塑料是在聚酰胺纤维基础上发展起来的，是**早出现能承受载荷的热塑性塑料，也是五大通用工程塑料中产量比较大、品种**多、用途**广的品种。其主要品种有尼龙6、尼龙66、尼龙11、尼龙12、尼龙610、尼龙612、尼龙46、尼龙1010等。其中尼龙6、尼龙66产量比较高，占尼龙产量的90%以上。尼龙11、尼龙12具有突出的低温韧性；尼龙46具有优异的耐热性而得到迅速发展；尼龙1010是以蓖麻油为原料生产的，是我国特有的品种。DSMPA46TW213F2