无锡原装液压主轴制作工艺

第三步进行精车加工，使用数控车床，型号为CKD6140。夹具选择为三爪卡盘。切削液选择为皂化液。一头直径由71mm车削至70.5mm，切削深度1.5mm，切削次数：1次。内孔由45mm车削至直径49.5mm'的孔，切削深度4.5mm，切削次数：1次。工艺装备选择90°车刀，游标卡尺Ⅱ型，千分尺。主轴转速为160r/min，车削速度：0.5mm/s。

第四步是划基准线。以外圆为基准划中心线，上分度头找正。工艺装备选择V型铁，高度尺，游标卡尺Ⅱ型。然后以70端面为基准，撑内孔校跳动在0.02内在20尺寸内轴向每60°+30°循环划线。工艺装备选择分度头，校标，高度尺。接着取出外圈放置于划线平台，划径向线等分20。工艺装备选择划线平台，高度尺。 好机质，质在推荐！！无锡原装液压主轴制作工艺

1、机械传动故障引起：检查皮带传动有无断裂或机床是否挂了空挡。

2、供给主轴的三相电源缺相或反相：检查电源，调换任两条电源线。

3、电路连接错误：认真参阅电路连接手册， 确保连线正确。

4、系统无相应的主轴控制信号输出：用万用表测量系统信号输出端，若无主轴控制信号输出，则需更换相关IC元器件或送厂维修。

5、系统有相应的主轴控制信号输出，但电源供给线路及控制信号输出线路存在断路或是元器件损坏：用万用表检查系统与主轴电机之间的电源供给回路，信号控制回路是否存在断路; 是否存在断路；各连线间的触点是否接触不良；交流接触器，直流继电器是否有损坏；检查热继电器是否过流；检查保险管是否烧毁等。 上海**液压主轴内部结构机电设备，品质高“柜”。

装配的工艺是外圈热装于固定座之中、精磨外圈的内圆、手动研磨外圆的内孔、清洗所有零件及组成件、装内轴、固定外压盖、调试。先把外圈装在固定座中，然后精磨外圆的内表面。然后清洗液压轴承的组成件，再装内轴和外压盖，再进行调试，一个合格的液压轴承就被制造出来了。轴承的加工工艺已经完成，接着就是夹具的设计了。按照加工工艺的要求，夹具需要定位精度需要满足加工零件所需的精度，夹具的结构应该紧凑，重心尽可能靠近主轴等要求，设计出上面图纸的设计。

准备完成后开始车削，先加工一头，直径由160尺寸加工到131。加工完成后开始加工另一头，由160尺寸加工到159.5。85尺寸加工到89。其余尺寸均按照图纸参数进行加工。主轴转速设为160r/s，车削速度0.5mm/s，切削深度4.5mm。工步号1切削7次，工步号2切削1次，工步号3切削1次，工步号4切削2次。

下一道工序是稳定去除应力，其工艺是将工件加热升温，在加热炉中保温200～300℃，然后在加热升温，然后再次降温至200~300℃。以去除应力。 专业正能量，品质新形象！

2.1.4 功用

外圈集成油路，生成油膜360度向内挤压形成高压油腔。深腔体储油，浅腔体形成油膜，回油槽排出多余的油液整体形成油路循环。

2.1.5 基准的选择

基准的选择：根据图纸外圆的定位基准为内外圆心端面油槽垂直于内外径。

2.2 液压轴承的内轴

2.2.1 材质是什么

38CrMoAl

2.2.2 内轴加工工艺流程

毛坯——粗车加工——调质热处理——精车加工——稳定去除应力——精车加工——粗磨加工——稳定去除应力——半精磨加工——氮化热处理——精磨加工

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第五步是打油路孔。使用设备是钻床，型号为Z5104。先钻深5.5mm，φ4mm的孔。然后从φ79mm端面钻深36.5mm，φ4的孔并与上面的孔联通。工艺装备为Φ4麻花钻，游标卡尺，千分尺。

第六步是铣油路槽。使用设备是立铣，型号为X52。根据图纸，铣φ79端面铣出4个油路槽，工艺装备选择端面铣刀，游标卡尺Ⅱ型。主轴转速1100r/min，切削速度59.35mm/s,切削深度1mm，切削次数：1次。

第七步是高温稳定去除应力。其工艺是将工件加热升温，在加热炉中保温200～300℃，然后在加热升温，然后再次降温至200~300℃。，在这过程中外圆的内应力被去除。 无锡原装液压主轴制作工艺

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