11月30日，威海南海新区与韩国万思特株式会社签订投资合同，万思特株式会社将在南海新区投资建设智能装备运动轴承生产项目。 签约仪式 智能装备运动轴承生产项目总投资8.5亿元人民币。该项目集研发、设计、生产于一体，是万思特株式会社在中国设立的**生产企业，也是在南海新区中韩合作产业园落地的***个智能装备产业项目。该项目一期将投资4.2亿元人民币，设立30条智能生产线，预计明年一季度部分投产，明年年底前将全部投入生产。 据介绍，韩国万思特株式会社成立于1989年，在超级直线轴承、花键轴、直线导轨等自动化**产业领域具有较强竞争力，特别是在滚动运动和滑动运动的分析能力、特殊钢及热处理的应用能力、超精密加工能力等领域中拥有**技术。包头上门回收FAG轴承
04 行业前辈：“谁应诉，谁受益” 2002年2月13日，在我国正式加入世贸组织后的第64天，根据美国托林顿轴承公司等4家公司的请求，美国轴承协会以中国轴承在美国市场低于正常的出口价格销售为由，向美国国际贸易委员会提出申请，要求对我国销往美国的球轴承提出反倾销调查。调查包括我国28个省、市的253家轴承企业，涉及2亿多美元的出口值，规模之大为历年来所罕见。 ▼什么是“倾销”与“反倾销” 这是中国加入世贸组织后，美国利用“反倾销”这一世贸规则允许的贸易保护壁垒，***次试图利用世贸规则对中国产品进行制裁。一旦败诉，中国球轴承在美国的市场份额有可能荡然无存，更为严竣的是，欧盟等市场通常会在美国判决之后，参照其反倾销税率对中国产品发动同样的调查。 与深谙世贸游戏规则的竞争对手形成强烈反差的是，我国不少企业甚至对于什么是反倾销都一无所知，常常被国际诉讼吓倒，自动放弃应诉的权利，给竞争对手打压我国企业以可趁之机。 而事实上，我国已经成为国际“反倾销”的重灾区。自 1979年8月中国的产品***被欧共体控告倾销以来，我国企业遭遇到460多起反倾销指控，涉及的商品达到4000多种，直接影响出口金额达100亿美元以上。 2002年2月28日，深感事态严重的中国铁岭专业回收FAG轴承
TEMOT国际在巴塞罗那举行集团成立25***典，并向舍弗勒汽车售后事业部颁发多个奖项：TEMOT国际的总裁兼首席执行官Fotios Katsardis（左三）与舍弗勒汽车售后事业部首席执行官米夏尔·泽丁（左四）与双方**合影。 | 德国朗根/巴塞罗那 全球贸易集团TEMOT国际庆祝成立25周年 自TEMOT国际成立之日起，舍弗勒汽车售后事业部便是其合作伙伴 舍弗勒荣获“2018年度全球供应商奖”等四项大奖 日前，在西班牙巴塞罗那举行的全球贸易集团TEMOT国际25***典上，舍弗勒汽车售后事业部因其与该集团长期可靠的合作关系而受到表彰。自TEMOT国际成立以来，舍弗勒汽车售后事业部一直是其紧密的合作伙伴。此外，在同期举行的供应商大会上，TEMOT国际还向舍弗勒汽车售后事业部颁发了其他三个奖项。
舍弗勒集团与CMBlu公司正式签署一项合作开发协议，双方就大规模储能系统的生产展开合作。在过去五年中，CMBlu公司通过与一些德国大学研究小组的合作，成功开发出了用于电网的新型可再生有机液流储能技术，并达到了样品试制的规模。在此基础上，舍弗勒与CMBlu公司将携手开发商用产品并将其产业化，CMBlu公司将负责产品的市场推广。双方的目标是为打造全球范围内可靠、***及可持续的能源供应做出巨大贡献。 有机液流电池可灵活用作电网中的固定储能装置，有助于实现能源生产和消耗之间的平衡。该技术应用***，比如可用于可再生能源的中间存储或工业厂房的用电高峰调节中，还可以用于电动汽车的充电设施中。作为一种缓冲储能方式，有机液流电池可以缓解中压电网的压力，在需要额外负荷时也无须对电网进行升级。**终来看，要想建立分散式的电动汽车充电网络，只有通过大容量的、可升级的储能系统才能实现，比如有机液流电池。 这一产品背后的技术与传统氧化还原液流电池原理类似。电能存储于化合物中，溶于水溶液后形成电解液。与传统采用金属基化合物系统不同，在有机流液电池中，从木质素中分离的有机分子用于电能的存储。木质素***存在于大自然中，包括工厂中，比如树木和草。
伴随着全球工业进入4.0阶段，以及智能制造的高速发展，国际市场对于轴承的需求与日俱增。但就全球轴承行业来看，轴承市场仍旧被SKF、FAG、NSK、TIMKEN、NTN、KOYO、Minebea、Nachi，这八大跨国公司所垄断，其他品牌很难被大众熟知，我国轴承企业在国际市场的占有率则更为有限。 回望国内轴承市场，虽然国产品牌众多，但**轴承主要依赖于进口。80%的市场份额主要被“SKF、FAG、NTN、NSK、TIMKEN”这五大**外国品牌所占领，国产品牌只有“瓦轴、洛轴、哈轴、人本、天马”等部分品牌能够与之比拼。 那么到底是什么造成了当今的局面呢？像GP、艾肯、CAE、易格斯，这样质量上乘的中小品牌，就再难打开市场局面了吗？山西大量回收FAG轴承
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从日经中文网获悉，日本大型原材料企业将在支持被称为“CASE”（互联汽车、自动驾驶、共享、电动化）的汽车新一代技术的材料生产领域启动大规模投资。日本制铁则将在始于2019年度的约3年里，向用于轴承等的特殊钢领域投入约500亿日元。将重点投资追求轻量化和**度的材料领域。 日本制铁将向3月份收归子公司的山阳特殊制钢投资约500亿日元，更新位于兵库县姫路市的该公司总部工厂的设备。山阳特殊制钢是轴承用特殊钢领域世界巨头之一，同行业的瑞典奥沃科（OVAKO）也属于其旗下企业。轴承在纯电动汽车等电动车上使用数量将减少，但为了承受马达的驱动等，需要小型、**度的产品。为此属于同一集团的3家公司将加速新一代汽车用钢材的研究开发。 在汽车产业，CASE正在成为新一代车的竞争焦点。关于支持此类汽车的特殊钢和铝等材料，日本企业在世界上拥有**的技术实力。将重点投资能发挥优势的领域，甩开中国企业等的追赶，提高盈利能力。 在铝材料领域，神户制钢所也将在今年上半年之前在美国肯塔基州的工厂投资50亿日元。将把用于保险杠等零部件的铝材料产能提高至相当于现在2倍的月产1000吨。包头上门回收FAG轴承
江苏信鼎晟机电设备有限公司位于江苏省苏州市，创立于2018-01-19。公司业务分为[ "回收进口轴承", "回收NSK轴承", "回收SKF轴承", "回收FAG轴承" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念，在五金、工具深耕多年，以技术为先导，以自主产品为**，发挥人才优势，打造五金、工具质量品牌。公司凭借深厚技术支持，年营业额度达到300-500万元，并与多家行业**公司建立了紧密的合作关系。
