石蜡油是从原油分馏中得到的一种无色无味的矿物油,在再生胶制品行业可以改善胶料加工工艺性能(混炼、压出、硫化)、提高再生胶制品耐低温性、进一步降低再生胶制品生产成本,可谓是好处多多。那么实际上石蜡油在再生胶制品生产中真的可以起到这么大的作用吗?再生胶制品中使用石蜡油时又该注意哪些问题?
(1)注意加工挥发损失:对再生胶来说,低粘度石蜡油不仅具有良好的软化作用,还可以在一定程度上改善再生胶耐寒性能;但使用石蜡油的再生胶胶料加工挥发损失大,闪点低于180℃挥发损失特别大,这点需要特别注意。
(2)注意石蜡油对硫化速度的影响:一般使用再生胶生产橡胶制品时,硫化体系中硫化剂、促进剂的浓度会随着石蜡油用量的增加而降低,减缓硫化速度;在过氧化物硫化体系中,低芳烃含量的石蜡油可以减少硫化剂的消耗、从而降低生产成本;但石蜡油用量的增加又会影响再生胶制品的硫化速度和硫化效果,因此需要结合再生胶硫化速度严格控制石蜡油用量。 环烷基油是一款环烷烃含量高,闪点高的产品。道达尔耐热带用填充油
1. 各种橡胶对橡胶油的匹配性三:
EPM(或EPDM)橡胶油对EPM(或EPDM)的影响因聚合物的粘度和第三单体的种类及用量而异。由于芳香基橡胶油中的芳香稠环会吸收自由基,因此对过氧化物硫化产生影响,不易在快速硫化中使用;石蜡基和高饱和度环烷基橡胶油的加工性能良好,可赋予硫化胶较高的拉伸强度。因此,EPM(或EPDM)优先使用石蜡基或环烷基橡胶油。
CR普通粘度的CR填充橡胶油是为了改善胶料的加工性能。由于其用量较小,对橡胶油的品种无需过分选择,一般使用环烷基橡胶油。CR常用来制作耐油或耐烃类溶剂的制品,因此,如果在混炼胶中填充与某种油(或溶剂)于CR中达到膨润平衡时体积增大率相同的橡胶油,所得到的制品在与该油(或溶剂)接触时体积不会发生变化。高粘度的CR能大量地添加填充剂和橡胶油,但硫化胶的拉伸强度和扯断伸长率将下降。由于橡胶油的填充量大,因此宜选择不易渗出且芳香烃碳原子所占比例大(粘重常数约为0195)的橡胶油。 道达尔 TATAL IR用加工油在我国,溶剂精制主要选用糠醛精制,主要是因为糠醛的精制效果好,适应原料范围宽,容易生产,价格较低。
使用三元乙丙胶生产橡胶密封条中,配方中加入适量的橡胶油可以减小混炼生热、从而降低生产能耗;与此同时石蜡油与其他类型的橡胶油一样可以软化胶料,改善橡胶密封条表面光滑程度、降低压出膨胀、提高压出速度的效果更明显。
以三元乙丙胶为主要原料生产门窗密封条、车用密封条等长期暴露在室外的橡胶密封条时,多使过氧化物硫化,配合使用TAC、TAIC等可以获得更好的耐热性与抗压缩长久变形性。石蜡油本身芳烃含量低,在过氧化物硫化体系中可以在一定程度上减少硫化剂的消耗,从而降低三元乙丙胶密封条原料成本。
石蜡油具有软化性和润滑性,可以进一步改进橡胶密封条的外观质量,比如提高表面光滑度、消除气泡等;表面光滑致密的EPDM胶密封条不仅外观好看,还可以赋予胶条更好的对外界环境的适应力。
2005 年 11 月 16 日, 欧洲议会及欧盟理事会在法国斯特拉斯堡, 在 1976 年 7 月 27 日颁布的76/769/EEC 相关指令基础上, 签署了 2005/69/EC 指令并于同年 12 月 9 日发布。 该指令主要针对轮胎和添加油中的稠环芳烃(PAHs) 作出指示。 该指令适用范围为橡胶油和轮胎(客车轮胎、 轻型和重型货车轮胎、 农用车轮胎及摩托车轮胎), 指令将对 2010 年 1 月 1 日后生产或翻新的轮胎同样有效。
2005/69/EC 指令规定直接投入市场的橡胶油或用于制造轮胎的操作油应符合以下技术条件:
以欧洲轮胎工业贸易**(BLIC) 的要求为基础;
油品中苯并芘(BaP) 含量应低于 1 mg/kg;
油品中 8 种关键 PAHs(BaP, BeP, BaA, CHR, BbFA, BjFA, BkFA, DBAhA)总含量应低于 10 mg/kg。
轮胎橡胶的硫化胶的核磁共振值小于 0. 35%;
以上可以认为是环保芳烃油的官方要求和定义 不同种类的橡胶操作油对再生胶加工工艺影响不同,不同的再生胶制品生产中所用操作油种类也有差异。
1. 各种橡胶对橡胶油的匹配性五:
新型硫化剂IS系列不溶性硫黄中含有不同用量的填充油,主要是改善橡胶助剂的综合性能,防止混炼过程中的粉尘飞扬,降低助剂生产成本。充油不溶性硫黄不仅可以克服普通硫黄的一些缺点,而且有助于提高橡胶制品的质量,具体优点如下:①胶料在存放期内不喷霜,保持胶料组分和性能的均一;②克服因喷霜而造成胶料粘合性能差的缺点;③防止对橡胶制品和模具的污染;④在相邻胶层间无迁移现象;⑤可在混炼和存放过程中减少焦烧现象,缩短硫化时间,减小硫黄用量,有利于改善制品的耐老化性能。不溶性硫黄充油应使用环烷基橡胶油。随着人们环保意识的不断增强,环保型防老剂的生产加工应运而生。生产中使用橡胶油主要是为了改善防老剂的综合性能,防止混炼过程中粉尘飞扬,降低助剂生产成本,建议使用环保型环烷基橡胶油。 道达尔公司拥有28家炼油厂(其中13家全资)。不易泛彩道达尔 软化油
NMP的毒性小,生产过程中散发的气味小,对人体的伤害程度很低。道达尔耐热带用填充油
1. 石蜡油的粘度:
运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。单位为(m^2)/s。用小写字母v表示。注:曾经沿用过的单位为St(斯)St(斯)和(m^2)/s的进率关系为:1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。(其中“cSt”读作“厘斯”)将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层,各层速度不同,形成速度梯度(dv/dx),这是流动的基本特征。流体间产生内摩擦力的性质,称为流体的粘滞性。动力粘度是指流体单位接触面积上的内摩擦力与垂直于运动方向上的流速变化率的比值。运动粘度是指动力粘度与同温.同压***体的密度的比值。
油的粘度是衡量其与聚合物之间粘度是否适应的一个指标,同时也用以反
映油品的流动特性。粘度既影响胶料的塑性又影响硫化胶的物理性能。使用低粘
度芳烃油,能使硫化胶具有较低的硬度和低温弹性,但挥发损失大;使用高粘度
的芳烃油能提高硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率,降低定伸应力,但耐寒性和弹
性降低 道达尔耐热带用填充油
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